La construction du bypass Las Torres<\/strong> progresse rapidement, avec un taux d’ach\u00e8vement de 85 %<\/strong>. Les travaux de vaciado de concreto<\/strong> pour les dalles du viaduc sont sur le point de se terminer. Ce projet marque une avanc\u00e9e significative en mati\u00e8re de connectivit\u00e9 pour les habitants de Lurigancho-Chosica<\/strong>.<\/p>\n Mis en \u0153uvre par la Municipalit\u00e9 de Lima<\/strong> via l’Entreprise Municipale de Soutien aux Projets Strat\u00e9giques (Emape)<\/strong>, ce nouveau passage \u00e9lev\u00e9 a pour but de d\u00e9sengorger le carrefour crucial entre l’autoroute Ramiro Prial\u00e9<\/strong> et l’avenue Las Torres<\/strong>. <\/p>\n Ce viaduc, long de 1,4 kilom\u00e8tre<\/strong> et comprenant six voies<\/strong>, vise \u00e0 am\u00e9liorer de mani\u00e8re substantielle les d\u00e9placements entre les districts de Lurigancho-Chosica et d’autres zones de la capitale.<\/p>\n Actuellement, le processus de b\u00e9tonnage est en cours pour couvrir enti\u00e8rement les dalles du passage. Apr\u00e8s cela, l\u2019asphaltage des routes permettra une circulation fluide des v\u00e9hicules dans les deux sens. De plus, des murs de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> typologie jersey sont install\u00e9s pour prot\u00e9ger les usagers et d\u00e9limiter les voies.<\/p>\n De nombreux acc\u00e8s principaux au viaduc sont \u00e9galement en cours d\u2019am\u00e9nagement. \u00c0 ce jour, l\u2019asphaltage a \u00e9t\u00e9 termin\u00e9 sur deux des cinq acc\u00e8s<\/strong> pr\u00e9vus, et les travaux avancent sur le troisi\u00e8me, avec l\u2019excavation et le retrait du pavement endommag\u00e9.<\/p>\n La fin de la phase de construction est pr\u00e9vue pour la fin du mois, avec un objectif clair : optimiser le flux de circulation<\/strong> autour de l’autoroute Ramiro Prial\u00e9 et de l’avenue Las Torres. <\/p>\n Les experts d’Emape confirment que toutes les poutres de soutien<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es. Les travaux \u00e9lectriques pour l\u2019\u00e9clairage public sont \u00e9galement en cours, garantissant ainsi que le projet respecte les normes de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019urbanisme.<\/p>\n Le bypass Las Torres ne se contente pas d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, il doit \u00e9galement r\u00e9duire significativement les d\u00e9lais de transport entre Lima<\/strong> et Lurigancho-Chosica<\/strong>. Il r\u00e9duira la congestion sur des axes cl\u00e9s tels que Huachipa<\/strong>, Carapongo<\/strong>, Cajamarquilla<\/strong>, et Santa Clara<\/strong>, facilitant aussi les acc\u00e8s \u00e0 la Carretera Central<\/strong>. <\/p>\n Avec son ach\u00e8vement imminent, une am\u00e9lioration notable de la mobilit\u00e9<\/strong> est anticip\u00e9e, dans une zone souvent sujette \u00e0 une circulation intense. <\/p>\n Pour ceux qui souhaitent utiliser les nouvelles infrastructures, voici quelques recommandations :<\/p>\n Le projet du bypass Las Torres<\/strong> est un jalon crucial dans le d\u00e9veloppement de l’infrastructure routi\u00e8re \u00e0 Lima. En am\u00e9liorant la connectivit\u00e9, il promet d’enrichir non seulement le quotidien des habitants, mais \u00e9galement de dynamiser le d\u00e9veloppement commercial et touristique de la r\u00e9gion.<\/p>\nObjectifs et Structure du Projet<\/h3>\n
Travaux en Cours<\/h3>\n
Am\u00e9liorations de la Circulation<\/h3>\n
Impact Attendu sur la Mobilit\u00e9<\/h3>\n
Renseignements Pratiques<\/h3>\n
\n
Conclusion<\/h3>\n