{"id":1732123,"date":"2025-11-09T22:10:06","date_gmt":"2025-11-09T19:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-chine-a-un-plan-pour-reproduire-avec-les-voitures-ce-quelle-a-deja-fait-avec-les-smartphones-et-ce-plan-a-deja-commence\/"},"modified":"2025-11-09T22:10:11","modified_gmt":"2025-11-09T19:10:11","slug":"la-chine-a-un-plan-pour-reproduire-avec-les-voitures-ce-quelle-a-deja-fait-avec-les-smartphones-et-ce-plan-a-deja-commence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-chine-a-un-plan-pour-reproduire-avec-les-voitures-ce-quelle-a-deja-fait-avec-les-smartphones-et-ce-plan-a-deja-commence\/","title":{"rendered":"La Chine a un plan pour reproduire avec les voitures ce qu&#8217;elle a d\u00e9j\u00e0 fait avec les smartphones. Et ce plan a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9."},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Il est fort probable qu&#8217;en regardant autour de vous, vous remarquiez la pr\u00e9sence de <strong>technologie chinoise<\/strong>. Que ce soit votre smartphone, votre tablette ou m\u00eame votre t\u00e9l\u00e9viseur, la Chine a su s&#8217;imposer dans le monde technologique. Vous pourriez m\u00eame \u00eatre surpris d&#8217;apprendre que des appareils, dont la marque est japonaise ou am\u00e9ricaine, sont en r\u00e9alit\u00e9 fabriqu\u00e9s par des entreprises chinoises. Aujourd&#8217;hui, la domination de la Chine dans ce secteur est un fait accompli.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Il n&#8217;est donc pas \u00e9tonnant que cette puissance asiatique cherche \u00e0 s&#8217;imposer dans d&#8217;autres domaines, y compris l&#8217;automobile. Depuis 2015, la Chine a mis en place un plan ambitieux pour dominer plusieurs industries technologiques cl\u00e9s, dont celle des voitures \u00e9lectriques, soutenue par sa position de premier producteur mondial de batteries. Et on commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 voir les premiers r\u00e9sultats.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<h2>De la t\u00e9l\u00e9phonie \u00e0 l&#8217;automobile<\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<p>   <img decoding=\"async\" alt=\"Omoda\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/La-Chine-a-un-plan-pour-reproduire-avec-les-voitures.jpeg\"\/>\n <\/div>\n<\/div>\n<p>La Chine a rapidement compris que l&#8217;avenir de l&#8217;automobile ne r\u00e9side pas dans les moteurs \u00e0 combustion, un domaine o\u00f9 l&#8217;industrie europ\u00e9enne est d\u00e9j\u00e0 bien \u00e9tablie, mais plut\u00f4t dans l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9. Pour ce faire, le gouvernement a subventionn\u00e9 chaque \u00e9tape de la cha\u00eene de production, des mines aux usines de batteries. Un exemple embl\u00e9matique est BYD, qui est pass\u00e9 de la fabrication de batteries pour t\u00e9l\u00e9phones \u00e0 celle de voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p>Le march\u00e9 chinois est cependant satur\u00e9, avec environ 150 marques de voitures. La concurrence y est donc f\u00e9roce. C&#8217;est pourquoi la Chine a commenc\u00e9 \u00e0 explorer des march\u00e9s \u00e9trangers et avec succ\u00e8s, puisque, en 2023, elle a d\u00e9pass\u00e9 le Japon pour devenir le principal exportateur de voitures au monde, avec l&#8217;Europe comme prochaine cible.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Espa\u00f1a fabricar\u00e1 el coche el\u00e9ctrico que Europa necesita. Y la apuesta de Stellantis por Vigo y Zaragoza es la prueba \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Leapmotor-confirme-quelle-produira-dans-notre-pays-en-2026.jpeg\"\/>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>La strat\u00e9gie chinoise est claire : <strong>offrir technologie, design et autonomie \u00e0 un prix bien inf\u00e9rieur<\/strong> \u00e0 ceux des fabricants locaux et occidentaux. L&#8217;Espagne a \u00e9t\u00e9 choisie comme point d&#8217;entr\u00e9e, avec des marques comme BYD, OMODA, JAECOO, XPENG et MG qui remplissent progressivement les concessions. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne a entra\u00een\u00e9 une baisse des prix moyens de 12 %. Au cours de quelques ann\u00e9es, leur part de march\u00e9 est pass\u00e9e de 2 % \u00e0 7 %, atteignant m\u00eame 14 % pour les hybrides rechargeables.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"hook js-hook m-hook-redesign\">\n<div class=\"hook-content-container\">\n<div class=\"hook-content\">\n<div class=\"hook-content-img-container js-hook-content-img-container\">\n<div class=\"article-asset-image article-asset-small\">\n<div class=\"asset-content\">\n           <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"sf-lazy centro_sinmarco\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-sf- data-sf-src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761819084_479_Larchitecte-de-lempire-electrique-chinois.jpeg\" alt=\"Xataka\"\/><br \/>\n           <img decoding=\"async\" alt=\"Xataka\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761819084_479_Larchitecte-de-lempire-electrique-chinois.jpeg\"\/>\n         <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\u00a1Il tiempo Corre! <strong>R\u00e9servez vos billets<\/strong> pour la <strong>C\u00e9r\u00e9monie des Prix Xataka NordVPN 2025<\/strong> le 20 novembre \u00e0 Madrid<strong>!<\/strong> Venez d\u00e9couvrir les meilleurs produits technologiques de l&#8217;ann\u00e9e lors d&#8217;un \u00e9v\u00e9nement gratuit rempli de gadgets et de surprises.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>   <span class=\"hook-disclaimer\">Conseil offert par la marque<\/span>\n <\/div>\n<\/div>\n<p>Comment cela est-il possible ? La Chine poss\u00e8de un atout majeur que l&#8217;Europe n&#8217;a pas : le contr\u00f4le total de sa cha\u00eene de production. Elle extrait, produit, fabrique et assemble. De plus, les entreprises chinoises b\u00e9n\u00e9ficient d&#8217;un financement abordable, de terrains gratuits et d&#8217;une \u00e9nergie subventionn\u00e9e. Cette situation cr\u00e9e un environnement de concurrence exceptionnel, stimulant l&#8217;innovation et la r\u00e9duction des prix.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Les tarifs douaniers n&#8217;ont m\u00eame pas r\u00e9ussi \u00e0 freiner la progression chinoise. En effet, la Chine n&#8217;a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 ouvrir des usines en Europe pour produire localement et pr\u00e9parer ainsi une conqu\u00eate paisible mais d\u00e9termin\u00e9e. Ce qui n&#8217;est qu&#8217;un avant-go\u00fbt d&#8217;une analyse plus approfondie que vous pouvez consulter dans <a rel=\"noopener, noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/youtu.be\/qJH-s3aHpUY\" target=\"_blank\">cette vid\u00e9o<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>En Xataka | J&#8217;ai fait un tour dans une XPeng Mona 100 % autonome dans une ville chinoise. Tesla et l&#8217;Europe font face \u00e0 un v\u00e9ritable d\u00e9fi.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/category\/finance\/\" rel=\"dofollow\">F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il est fort probable qu&#8217;en regardant autour de vous, vous remarquiez la pr\u00e9sence de technologie chinoise. Que ce soit votre smartphone, votre tablette ou m\u00eame votre t\u00e9l\u00e9viseur, la Chine a su s&#8217;imposer dans le monde technologique. 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