{"id":1731414,"date":"2025-11-06T20:36:07","date_gmt":"2025-11-06T17:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/volkswagen-na-dautre-choix-que-de-se-debrouiller-en-chine\/"},"modified":"2025-11-06T20:36:12","modified_gmt":"2025-11-06T17:36:12","slug":"volkswagen-na-dautre-choix-que-de-se-debrouiller-en-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/volkswagen-na-dautre-choix-que-de-se-debrouiller-en-chine\/","title":{"rendered":"Volkswagen n’a d’autre choix que de se d\u00e9brouiller en Chine."},"content":{"rendered":"\n
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Volkswagen et son Avenir Technologique en Chine<\/h2>\n

Volkswagen a r\u00e9cemment annonc\u00e9 une investissement de 200 millions de dollars<\/a> pour d\u00e9velopper ses propres puces avanc\u00e9es en Chine. Ces puces, dot\u00e9es d’une puissance de traitement de entre 500 et 700 TOPS<\/a>, seront sp\u00e9cifiquement con\u00e7ues pour soutenir les syst\u00e8mes de conduite semi-autonome des v\u00e9hicules destin\u00e9s au march\u00e9 chinois.<\/p>\n

Reconnaissance de la Lenteur Technologique<\/h3>\n

Ce mouvement s’inscrit dans la strat\u00e9gie de Volkswagen intitul\u00e9e \u00ab En Chine, pour la Chine \u00bb, soulignant une claudication technologique<\/strong> face \u00e0 ses comp\u00e9titeurs. L’entreprise allemande a constat\u00e9 une baisse dramatique de ses ventes, passant de plus de 4 millions d’unit\u00e9s en 2018 \u00e0 seulement 2,75 millions en 2024. En 2023, elle a m\u00eame c\u00e9d\u00e9 sa place de premier constructeur automobile \u00e0 BYD sur le march\u00e9 chinois.<\/p>\n

La Technologie Chinoise comme Solution<\/h3>\n

Le d\u00e9veloppement des nouvelles puces sera r\u00e9alis\u00e9 par Carizon<\/a>, une coentreprise entre Cariad, la division logicielle de Volkswagen, et Horizon Robotics, une entreprise chinoise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les circuits int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 intelligence artificielle. Le chip, fabriqu\u00e9 avec une technologie de 3-4 nanom\u00e8tres, se comparera au processeur Thor de Nvidia.<\/p>\n

Division de la Production<\/h3>\n

Volkswagen est actuellement en train de diviser sa production<\/strong>. En Chine, la demande pour des v\u00e9hicules technologiquement avanc\u00e9s est en forte croissance. Des entreprises locales comme BYD et Xiaomi prennent les devants, ce qui pousse Volkswagen \u00e0 adapter sa strat\u00e9gie. De plus, les r\u00e9glementations chinoises<\/a> obligent les fabricants \u00e0 d\u00e9velopper leurs voitures de mani\u00e8re distincte de leurs homologues occidentaux.<\/p>\n

Alliances Strat\u00e9giques<\/h3>\n

Volkswagen va plus loin en signant un partenariat avec Xpeng, un constructeur chinois, pour utiliser son nouveau syst\u00e8me de conduite semi-autonome. Ce partenariat illustre une volont\u00e9 de collaborer pour rattraper ses retards dans des technologies cruciales.<\/p>\n

Survivre dans un March\u00e9 Concurrentiel<\/h3>\n

Au milieu des tensions g\u00e9opolitiques entre la Chine et les \u00c9tats-Unis, Volkswagen et d’autres constructeurs comme BMW et Honda doivent faire face \u00e0 des crises d’approvisionnement, exacerb\u00e9es par des politiques protectrices. Le d\u00e9veloppement de puces internes en Chine est une strat\u00e9gie pour r\u00e9duire les d\u00e9pendances<\/strong> \u00e0 des fournisseurs ext\u00e9rieurs et s’adapter \u00e0 un environnement technologique de plus en plus fractur\u00e9.<\/p>\n

Deux \u00c9cosyst\u00e8mes Technologiques<\/h3>\n

Volkswagen doit maintenant jongler avec deux \u00e9cosyst\u00e8mes, l’un pour la Chine et l’autre pour le reste du monde. Ce changement entra\u00eenera des co\u00fbts accrus et le risque de perdre des synergies entre les deux syst\u00e8mes. Mais, comme le dit Ralf Brandst\u00e4tter, CEO de VW China, \u00ab nous acc\u00e9l\u00e9rons et approfondissons notre strat\u00e9gie ‘En Chine, pour la Chine’ \u00bb, t\u00e9moignant du besoin pressant d’inverser la tendance.<\/p>\n

En conclusion, Volkswagen a compris qu’il ne peut plus exporter son mod\u00e8le technologique \u00e0 un march\u00e9 aussi dynamique que la Chine, mais doit plut\u00f4t s’adapter et int\u00e9grer les innovations locales pour assurer sa survie et sa prosp\u00e9rit\u00e9 dans cette r\u00e9gion cl\u00e9.<\/p>\n

Image de port: Volkswagen<\/a><\/p>\n<\/div>\n


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