Le march\u00e9 des SUV<\/strong> conna\u00eet une v\u00e9ritable explosion ces derni\u00e8res ann\u00e9es, et le Omoda 5<\/strong> de Chery est en train de se d\u00e9marquer comme un choix incontournable. \u00c0 la fin de septembre 2025, ce mod\u00e8le a d\u00e9pass\u00e9 les 7.246 unit\u00e9s vendues<\/strong>, le propulsant ainsi au rang de meilleur vendeur au sein de la gamme Chery (comprenant \u00e9galement les mod\u00e8les Jaecoo et Ebro) en Espagne. Son succ\u00e8s repose sur un savant mixte<\/strong> entre design<\/strong>, prix comp\u00e9titif<\/strong> et \u00e9quipement riche<\/strong>.<\/p>\n Chaque mois, le Omoda 5 flippe dans le top 10 des v\u00e9hicules \u00e0 essence les plus vendus, montrant un engouement de la part des consommateurs. Les responsables d\u2019Omoda affirment esp\u00e9rer que ce n’est que le d\u00e9but et que l\u2019introduction d\u2019une version hybride va booster ces ventes encore davantage. Dans le contexte actuel, avoir une \u00e9tiquette ECO<\/strong> est un facteur crucial pour attirer les clients, ce que le Omoda 5 SHS-H propose \u00e0 un prix particuli\u00e8rement attractif.<\/p>\n Voici un aper\u00e7u des caract\u00e9ristiques essentielles de ce SUV<\/strong> :<\/p>\n Omoda 5<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n Aucun changement majeur n\u2019a \u00e9t\u00e9 apport\u00e9 \u00e0 la version hybride du Omoda 5 par rapport aux mod\u00e8les \u00e0 essence, mais cela ne semble pas n\u00e9cessaire. La strat\u00e9gie de cette marque chinoise, ax\u00e9e sur le design<\/strong> et l’image, porte ses fruits, mais ce qui impressionne le plus, c’est son int\u00e9rieur spacieux et bien \u00e9quip\u00e9.<\/p>\n La nouvelle version Omoda 5 SHS-H<\/strong> int\u00e8gre un moteur de combustion 1.5 TGDI de 105 kW (143 CV) avec un moteur \u00e9lectrique pouvant d\u00e9livrer 150 kW (204 CV). Ensemble, ils peuvent atteindre jusqu\u2019\u00e0 165 kW (224 CV)<\/strong> avec un couple maximal de 294 Nm<\/strong>. L’acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h est r\u00e9alis\u00e9e en seulement 7,9 secondes<\/strong>. <\/p>\n Les concepteurs soulignent que la batterie LFP pour ce mod\u00e8le hybride est dot\u00e9e d\u2019une capacit\u00e9 de 1,83 kWh et offre une puissance de d\u00e9charge instantan\u00e9e parmi les plus \u00e9lev\u00e9es du march\u00e9. En conditions id\u00e9ales, elle peut fournir jusqu’\u00e0 85 kW (114 CV)<\/strong> pendant 10 secondes, am\u00e9liorant ainsi l’acc\u00e9l\u00e9ration. Omoda pr\u00e9sente son v\u00e9hicule comme “un voiture, deux mondes<\/strong>“, choisissant de privil\u00e9gier le c\u00f4t\u00e9 \u00e9lectrique avec des modes de conduite ECO<\/strong> et Sport<\/strong>.<\/p>\n L’\u00e9quipement du Omoda 5 SHS-H est impressionnant. Il propose une double \u00e9cran de 12,3 pouces<\/strong>, la compatibilit\u00e9 avec Apple CarPlay<\/strong> et Android Auto<\/strong>, ainsi que la climatisation bi-zone. Les clients b\u00e9n\u00e9ficient d’un volant multifonction en cuir, d\u2019un contr\u00f4le de croisi\u00e8re adaptatif avec freinage d’urgence, et bien d’autres fonctionnalit\u00e9s standard.<\/p>\n Avec des prix commen\u00e7ant \u00e0 23.990 euros<\/strong>, le Omoda 5 SHS-H se positionne comme une option plus qu\u2019attractive pour ceux \u00e0 la recherche de performances<\/strong> alli\u00e9es \u00e0 un design moderne<\/strong>. <\/p>\n En somme, le Omoda 5 est non seulement un v\u00e9hicule pratique mais \u00e9galement un symbole de l’innovation technologique et esth\u00e9tique qui r\u00e9pond \u00e0 la demande croissante pour des \u00a0voitures \u00e9cologiques\u00a0 sans compromis sur le style et le confort. Les plans d’expansion de la marque en Europe promettent d’accro\u00eetre encore davantage sa notori\u00e9t\u00e9.<\/p>\nFiche Technique du Omoda 5<\/h2>\n
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\n <\/th>\n \n <\/thead>\n <tbody>\n <tr>\n <th class=\"align-left\">TYPE DE CARROSSERIE<\/th>\n <td class=\"align-left\">SUV de cinq places<\/td>\n<\/tr><\/code><\/pre>\n\n DIMENSIONS ET POIDS<\/th>\n 4,373 m de long, 1,824 m de large, 1,588 m de haut. Empattement de 2,610 m et poids de 1.480 kg.<\/td>\n<\/tr>\n \n MALETERO<\/th>\n 370 litres<\/td>\n<\/tr>\n \n PUISSANCE MAXIMALE<\/th>\n 224 CV<\/td>\n<\/tr>\n \n CONSUMPTION WLTP<\/th>\n \u00c0 homologuer<\/td>\n<\/tr>\n \n DISTINCTIF AMBIENTAL<\/th>\n C, ECO et Z\u00e9ro \u00c9missions<\/td>\n<\/tr>\n \n AIDES \u00c0 LA CONDUITE (ADAS)<\/th>\n 13 aides ADAS, y compris le contr\u00f4le de croisi\u00e8re adaptatif et une cam\u00e9ra 360\u00ba HD pour le stationnement.<\/td>\n<\/tr>\n \n AUTRES<\/th>\n Compatibilit\u00e9 Android Auto et Apple CarPlay, charge sans fil, ports USB de type A et C, si\u00e8ges chauffants et ventil\u00e9s.<\/td>\n<\/tr>\n \n HYBRIDE \u00c9LECTRIQUE<\/th>\n Oui, avec moteur 1.5 TGDI de 105 kW (143 CV) et moteur \u00e9lectrique de 150 kW (204 CV).<\/td>\n<\/tr>\n \n PRIX ET LANCEMENT<\/th>\n Versio n de gasolina \u00e0 partir de 27.900 euros, version hybride \u00e0 partir de 28.795 euros.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/div>\n Une Formule Gagnante avec la Version Hybride<\/h2>\n
<img alt=\"Omoda 9 SHS, premi\u00e8res impressions\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/95e1b3\/img_7376\/375_142.jpeg\"\/><\/code><\/pre>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n