Un Parcours Remarkable chez BYD<\/h2>\n
Stella Li a d\u00e9but\u00e9 sa carri\u00e8re chez BYD il y a \u00a0pr\u00e8s de trente ans\u00a0. \u00c0 l’\u00e9poque, l’entreprise \u00e9tait un fabricant de batteries comptant \u00e0 peine vingt employ\u00e9s, qui fournissait des batteries \u00e0 Motorola. Aujourd’hui, elle dirige des op\u00e9rations dans \u00a088 pays\u00a0, avec pr\u00e8s d’un million d’employ\u00e9s et des revenus d\u00e9passant les \u00a0100 milliards de dollars\u00a0. En 2024, elle a produit \u00a04,27 millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0, surpassant ainsi tous les autres fabricants mondiaux. C\u2019est \u00e9galement la premi\u00e8re femme et la premi\u00e8re Chinoise \u00e0 \u00eatre nomm\u00e9e World Car Person of the Year 2025<\/a>.<\/p>\n La philosophie de Stella Li est simple mais puissante : “Notre ennemi commun est le moteur \u00e0 combustion interne.” Plut\u00f4t que de consid\u00e9rer Tesla ou Volkswagen comme des concurrents, elle les voit comme des alli\u00e9s dans la lutte contre la d\u00e9pendance au p\u00e9trole. Une approche rare dans l’industrie.<\/p>\n Contrairement \u00e0 de nombreuses entreprises qui se concentrent sur la \u00a0sp\u00e9cialisation\u00a0, Stella Li a mis\u00e9 sur l’int\u00e9gration verticale. BYD fabrique tout en interne, des \u00a0vis\u00a0 aux \u00a0puces \u00e9lectroniques\u00a0. Lorsque la crise des semi-conducteurs a frapp\u00e9 en 2021 et paralys\u00e9 ses concurrents, BYD a vu ses ventes d\u00e9coller. Cette strat\u00e9gie lui permet de proposer des mod\u00e8les vari\u00e9s, comme le Seagull \u00e0 \u00a09 000 euros\u00a0 et un Yangwang de luxe \u00e0 \u00a0300 000 euros\u00a0, tout en restant rentable sur les deux.<\/p>\n Avec \u00a0110 000 ing\u00e9nieurs\u00a0, l’entreprise d\u00e9pose environ \u00a032 brevets par jour\u00a0. L’un de ses projets d’avenir importants est le d\u00e9veloppement de \u00a0batteries \u00e0 \u00e9tat solide\u00a0, pr\u00e9vu pour 2030, auquel \u00a010 000 ing\u00e9nieurs\u00a0 sont d\u00e9j\u00e0 affect\u00e9s.<\/p>\n La rapidit\u00e9 d’ex\u00e9cution de BYD est remarquable. La construction de l’usine au Br\u00e9sil, annonc\u00e9e en d\u00e9cembre, \u00e9tait op\u00e9rationnelle d\u00e8s mars. En Espagne, le nombre de concessionnaires est pass\u00e9 \u00e0 \u00a065 en un an et demi\u00a0. Face \u00e0 des droits de douane de \u00a017% en Europe\u00a0, BYD a rapidement r\u00e9agi en lan\u00e7ant des mod\u00e8les hybrides, entra\u00eenant une augmentation des ventes de \u00a0892%\u00a0. C’est la manifestation d’une v\u00e9ritable agilit\u00e9 commerciale.<\/p>\n Stella Li n’a pas seulement centr\u00e9 sa strat\u00e9gie sur l’exportation de voitures \u00a0chinoises\u00a0, elle a plut\u00f4t choisi de cr\u00e9er des \u00a0\u00e9cosyst\u00e8mes locaux\u00a0. Cela inclut des recrutements en Californie, le d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules hybrides sp\u00e9cifiques pour le march\u00e9 br\u00e9silien et l’adaptation de logiciels selon les besoins de chaque march\u00e9 europ\u00e9en. L’un de ses r\u00e9cents projets a \u00e9t\u00e9 d’annoncer un investissement de \u00a020 milliards d’euros\u00a0 en Europe, cr\u00e9ant \u00a010 000 emplois en Hongrie\u00a0.<\/p>\n Vous avez toujours la possibilit\u00e9 de r\u00e9server vos billets<\/strong> pour la c\u00e9r\u00e9monie des Premios Xataka NordVPN 2025<\/strong>, le 20 novembre \u00e0 Madrid ! Rejoignez-nous pour d\u00e9couvrir les meilleures innovations technologiques de l\u2019ann\u00e9e dans un \u00e9v\u00e9nement gratuit rempli de surprises.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n Conseil offert par la marque<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Malgr\u00e9 l’importance croissante de son r\u00f4le, Stella Li reste discr\u00e8te sur les r\u00e9seaux sociaux. Elle accorde peu d’interviews, mais son impact est significatif. En une ann\u00e9e, elle a ouvert \u00a0230 magasins en Europe\u00a0, \u00e9tabli une pr\u00e9sence dans \u00a088 pays\u00a0 et multipli\u00e9 la valeur de BYD par \u00a020 000\u00a0 depuis 2003. Elle a \u00e9galement supervis\u00e9 personnellement l\u2019ouverture de bureaux \u00e0 Hong Kong, Rotterdam et Chicago. Son exp\u00e9rience accumul\u00e9e offre \u00e0 l’entreprise un avantage comp\u00e9titif consid\u00e9rable.<\/p>\n Stella Li a r\u00e9ussi \u00e0 transformer le march\u00e9 automobile mondial sans faire de bruit m\u00e9diatique.<\/strong> Sa combinaison de patience strat\u00e9gique et de rapidit\u00e9 d’ex\u00e9cution est exemplaire. C’est pour toutes ces raisons qu’elle est la laur\u00e9ate du prix Xataka Leyenda 2025.<\/p>\nUne Ex\u00e9cution \u00c9clair<\/h2>\n
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