\nhttps:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/JNS63FKCRRBC3BWZ5GK6DVBW6E.jpg?auth=9ee4dfe805e41c6d0ecbda45c23ea322cd439a7971335f853e06ad6251525e2d&smart=true&width=1920&height=1080<\/p>\n
Les restrictions de circulation<\/strong> demeurent un enjeu de taille dans de nombreuses m\u00e9tropoles \u00e0 travers le monde, et Cartagena, en Colombie, n\u2019\u00e9chappe pas \u00e0 cette r\u00e8gle. Connu sous le nom de Pico y Placa<\/strong>, ce syst\u00e8me vise \u00e0 r\u00e9guler le flux de v\u00e9hicules dans la ville afin de r\u00e9duire la congestion routi\u00e8re. Dans cet article, nous allons explorer les d\u00e9tails de cette r\u00e9glementation, pourquoi elle est mise en place et comment s’y conformer.<\/p>\n Le Pico y Placa<\/strong> est un programme de restriction des v\u00e9hicules qui varie en fonction de plusieurs param\u00e8tres. Chaque jour de la semaine, les v\u00e9hicules sont soumis \u00e0 des restrictions bas\u00e9es sur la terminaison de leur plaque<\/strong> d’immatriculation. Pour \u00e9viter des sanctions, il est crucial de se tenir inform\u00e9 de ces restrictions qui changent r\u00e9guli\u00e8rement. <\/p>\n Les autorit\u00e9s de Cartagena d\u00e9finissent le Pico et Placa<\/strong> selon les jours, le type d\u2019automobile et le dernier chiffre de la plaque. L\u2019objectif principal de ce programme est de diminuer le nombre de v\u00e9hicules<\/strong> circulant en ville, ce qui contribue \u00e0 am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 du trafic et \u00e0 r\u00e9duire la pollution de l\u2019air.<\/p>\n La r\u00e9glementation est \u00e9galement diff\u00e9rente selon le type de v\u00e9hicule :<\/p>\n Un aspect important \u00e0 conna\u00eetre est que certains v\u00e9hicules sont exon\u00e9r\u00e9s de ces restrictions. Par exemple, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou de secours sont dispens\u00e9s du Pico et Placa, tout comme ceux associ\u00e9s \u00e0 des services m\u00e9dicaux<\/strong> ou \u00e0 la distribution de m\u00e9dicaments<\/strong>.<\/p>\n Pour la seconde moiti\u00e9 de l’ann\u00e9e 2025, la rotation des v\u00e9hicules particuliers<\/strong> est organis\u00e9e selon le dernier chiffre de la plaque, comme suit :<\/p>\n Quant aux taxis<\/strong>, la rotation et les restrictions n\u00e9cessitent \u00e9galement une attention particuli\u00e8re, car elles varient tout au long de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n Il est crucial de respecter ces r\u00e8gles, car le non-respect du Pico et Placa entra\u00eene des sanctions<\/strong>. Les amendes peuvent s’\u00e9lever \u00e0 15 jours de salaire minimum, soit environ 711 750 pesos, et le v\u00e9hicule de l\u2019infracteur peut \u00e9galement \u00eatre immobilis\u00e9<\/strong>.<\/p>\n Le syst\u00e8me de Pico et Placa<\/strong> \u00e0 Cartagena est con\u00e7u pour promouvoir une ville moins congestionn\u00e9e et plus respectueuse de l’environnement. Les conducteurs doivent \u00eatre extr\u00eamement vigilants et se tenir inform\u00e9s des r\u00e8gles qui changent r\u00e9guli\u00e8rement. Les cons\u00e9quences d’une violation peuvent \u00eatre s\u00e9v\u00e8res, d’o\u00f9 l’importance de bien conna\u00eetre ces restrictions. En respectant le Pico y Placa, les usagers contribuent \u00e0 un meilleur cadre de vie pour tous les habitants de Cartagena.<\/p>\nLes D\u00e9tails du Pico et Placa<\/h2>\n
Horaires et Exemptions<\/h2>\n
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Rotation Adopt\u00e9e et Amendes<\/h2>\n
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Conclusion<\/h2>\n