{"id":172860,"date":"2022-05-29T06:00:50","date_gmt":"2022-05-29T08:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/gp-de-f1-monaco-six-chauffeurs-en-quete-dauteur-tous-a-monte-carlo-en-cavale\/"},"modified":"2022-05-29T06:00:56","modified_gmt":"2022-05-29T08:00:56","slug":"gp-de-f1-monaco-six-chauffeurs-en-quete-dauteur-tous-a-monte-carlo-en-cavale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/gp-de-f1-monaco-six-chauffeurs-en-quete-dauteur-tous-a-monte-carlo-en-cavale\/","title":{"rendered":"GP de F1 Monaco.  Six chauffeurs en qu\u00eate d&#8217;auteur : tous \u00e0 Monte-Carlo en cavale"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Hamilton toujours battu par Russell ;  Alonso qui veut enfin battre Ocon ;  Ricciardo perdu;  Bottas loin;  Vettel donn\u00e9 au coucher du soleil ;  Gasly m\u00e9connaissable : quelques th\u00e8mes alternatifs \u00e0 la lutte Ferrari-Red Bull en Principaut\u00e9 <\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Mario Salvini<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/chepalleblog\" class=\"author-twitter \" id=\"m1962-1961-1963\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\" \/><span class=\"path2\" \/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span id=\"m2182-2181-2183\">chepalleblog<\/span><\/a><\/p>\n<p>        29 mai\n<\/p><\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1975-1974-1976\">\n<p class=\"paragraph\">Lewis Hamilton souffre toujours.  La passionnante ascension de Montmel\u00f2 a d\u00fb lui redonner le moral, mais la piste qui est chez lui, presque comme pour Leclerc, ne lui a pas donn\u00e9 beaucoup de satisfaction.  Et comme d&#8217;habitude ce n&#8217;est m\u00eame pas une question de huiti\u00e8me place qui le rel\u00e8gue au quatri\u00e8me rang, mais le fait que George Russell ait \u00e9t\u00e9 encore une fois plus rapide (aux chronos on est \u00e0 4-3 pour lui), et m\u00eame pas de peu, de 4 dixi\u00e8mes et demi (0,448).  Lewis s&#8217;est beaucoup plaint de l&#8217;\u00e9tat de la piste.  &#8220;C&#8217;est le plus difficile sur lequel j&#8217;ai jamais conduit&#8221;, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.  \u00ab Notre voiture saute beaucoup, mais c&#8217;est un rebond diff\u00e9rent de celui que nous avions lors des courses pr\u00e9c\u00e9dentes, nous en souffrons m\u00eame \u00e0 basse vitesse, donc ce n&#8217;est pas qu&#8217;une question d&#8217;a\u00e9rodynamisme.  C&#8217;est pire que de faire des montagnes russes.  Je pense que la rudesse de la piste aggrave la situation.  Je ne me souviens pas avoir d\u00e9j\u00e0 v\u00e9cu une telle exp\u00e9rience auparavant \u00bb. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m2025-2024-2026\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m2226-2225-2227\">Ricciardo dispers\u00e9 <\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Daniel Ricciardo \u00e0 Montecarlo a gagn\u00e9 une fois, en partant de la pole, en 2018. Et une autre pole qu&#8217;il avait conquise en 2016. Lors de la derni\u00e8re sortie de cette ann\u00e9e \u00e0 Montmel\u00f2 pour la premi\u00e8re fois cette saison, il avait fait mieux que Lando Norris en qualification (Norris qui commen\u00e7ait \u00e0 \u00eatre tourment\u00e9 par une amygdalite).  Ce qui autorisait donc \u00e0 esp\u00e9rer que Ricciardo puisse enfin s&#8217;engager dans la bagarre sinon pour les meilleures places, du moins pour celles imm\u00e9diatement repouss\u00e9es.  Et au lieu de cela, il s&#8217;est arr\u00eat\u00e9, tandis que l&#8217;Anglais est all\u00e9 jusqu&#8217;au bout, plus : il \u00e9tait le meilleur des autres, c&#8217;est-\u00e0-dire des non-Ferraris et des non-Red Bulls : cinqui\u00e8me.  Lui, Daniel, s&#8217;est envol\u00e9 en Q2, d\u00e9cevant une fois de plus. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m2065-2064-2066\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m2264-2263-2265\">Alonso \u00e0 la poursuite d&#8217;Ocon<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Petite reprise de Fernando Alonso, dans l&#8217;absolu, pas seulement en comparaison avec Esteban Ocon pour la supr\u00e9matie dans le garage Alpine.  Nando, qui s&#8217;est impos\u00e9 en Principaut\u00e9 en 2006 et 2007, a sign\u00e9 le 7e temps, donc le 3e de la deuxi\u00e8me tranche.  Mieux que lui, seuls Russell et Norris.  Mais, il le sait mieux que quiconque : les points se marquent le dimanche.  Et puisque jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent Ocon en a r\u00e9uni 30 et lui seulement 4, commencer une rang\u00e9e devant lui pourrait \u00eatre une bonne occasion d&#8217;inverser la tendance.  Aussi parce que jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent dans la course, nous sommes 6-0 pour Esteban. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m2089-2088-2090\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m2293-2292-2294\">Bottas exceptionnellement de retour <\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Valtteri Bottas au loin.  Lui et Alfa \u00e9taient venus donner l&#8217;id\u00e9e qu&#8217;ils pourraient m\u00eame se battre pour remporter le championnat des autres.  Ou plut\u00f4t, il en avait donn\u00e9 l&#8217;id\u00e9e, puisque Zhou Guanyu n&#8217;a souvent pas \u00e9t\u00e9 suffisamment utile \u00e0 la cause.  Cette fois, Valtteri est \u00e9galement rest\u00e9 hors Q1, comme cela lui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 en Australie, o\u00f9 pourtant quatre beaux points (dont la 8e place) les avaient ramen\u00e9s \u00e0 la maison.  Et jusqu&#8217;ici \u00e7a avait \u00e9t\u00e9 la course la plus difficile de cette 2022 de la nouvelle vie d&#8217;Alfa-Romeo, au total certainement bien plus gaie qu&#8217;elle n&#8217;avait \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9e.  Hormis Djeddah, o\u00f9 il a quitt\u00e9 la sc\u00e8ne alors qu&#8217;il se battait pour la 5e place, chaque fois qu&#8217;il atteint le bas, il marque des points.  Aujourd&#8217;hui, ce sera plus difficile, mais pour cette raison, il sera int\u00e9ressant de le voir \u00e0 l&#8217;\u0153uvre.  Quant au challenge avec son co\u00e9quipier, rien : hier en qualifications il a marqu\u00e9 7-0. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m2124-2123-2125\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m2331-2330-2332\">Vettel jamais aussi loin devant 16 GPs<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Selon la rumeur, Sebastian Vettel serait absent, ce pourrait \u00eatre son dernier championnat de Formule 1. En attendant, il s&#8217;est de nouveau plac\u00e9 derri\u00e8re son co\u00e9quipier, Lance Stroll, cette ann\u00e9e plus anonyme que jamais.  Et maintenant en qualifications nous sommes \u00e0 5-2 pour Seb.  Mais surtout Vettel \u00e0 Montecarlo partira devant comme il ne l&#8217;avait pas fait en 16 courses, depuis l&#8217;an dernier \u00e0 Spa.Neuvi\u00e8me place aux qualifications, son meilleur r\u00e9sultat de la saison, qu&#8217;il avait d\u00e9j\u00e0 obtenu \u00e0 Imola, mais ensuite aux Qualifications Sprint il a \u00e9t\u00e9 rel\u00e9gu\u00e9 de quatre positions : 13\u00b0. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m2148-2147-2149\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m2360-2359-2361\">Gasly est-il un hasard ?<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Pierre Gasly devient une co\u00efncidence.  L&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, il a marqu\u00e9 des points dans 15 courses sur 22. Et une seule fois il n&#8217;a pas r\u00e9ussi \u00e0 le faire pendant deux courses cons\u00e9cutives, \u00e0 Monza et \u00e0 Sotchi.  Au point de cl\u00f4turer \u00e0 la 9\u00e8me place, avec un joli total de 110 points.  Maintenant, il est revenu de trois z\u00e9ros d&#8217;affil\u00e9e (qui sont devenus quatre avec le sprint \u00e0 Imola, qui a cl\u00f4tur\u00e9 \u00e0 la 17e place), avec une 12e place (doubl\u00e9e) au GP d&#8217;\u00c9milie-Romagne, un abandon \u00e0 Miami, 13e (doubl\u00e9) \u00e0 Montmel\u00f2 .  Et aujourd&#8217;hui il est rest\u00e9 absent en Q1, il partira 17\u00e8me, battu par Yuki Tsunoda.  Avec beaucoup de malchance aussi, et ce n&#8217;est pas la premi\u00e8re fois : il n&#8217;a pas eu le bon timing pour faire la derni\u00e8re tentative de la premi\u00e8re s\u00e9ance.  Ce sera dur que demain, \u00e0 partir de la neuvi\u00e8me ligne, il puisse faire une belle course. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m2153-2152-2154\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m2366-2365-2367\">Zhou a perdu dans le dos <\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Triste solitaire et d\u00e9finitif, vingti\u00e8me Zhou Guanyu, qui a connu le m\u00eame sort que Gasly.  Autrement dit, quelque chose s&#8217;est mal pass\u00e9 dans le calcul du temps restant et il n&#8217;a pas eu la chance de faire la derni\u00e8re tentative en Q1.  Mais il restait \u00e0 3&#8243; du temps de Leclerc en Q1 et \u00e0 4&#8243; 230 (!) de la pole. &#8220;Je ne sais pas quoi dire&#8221;, a-t-il soupir\u00e9 \u00e0 la radio. Nous oui : nous aimerions revoir Antonio Giovinazzi.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            29 mai 2022 (changement 29 mai 2022 | 09:49)\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/29-05-2022\/hamilton-vettel-bottas-alonso-gasly-ricciardo-riscossa-monaco.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hamilton toujours battu par Russell ; Alonso qui veut enfin battre Ocon ; Ricciardo perdu; Bottas loin; Vettel donn\u00e9 au coucher du soleil ; Gasly m\u00e9connaissable : quelques th\u00e8mes alternatifs \u00e0 la lutte Ferrari-Red Bull en Principaut\u00e9 Mario Salvini @ chepalleblog 29 mai Lewis Hamilton souffre toujours. 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