Le 13 octobre 2025, \u00e0 3h16 du matin, un tragique accident s’est produit sur l’avenue Tianfu de Chengdu, la plus grande ville du ouest de la Chine<\/strong>. Un Xiaomi SU7 Ultra<\/strong> a pris feu apr\u00e8s avoir percut\u00e9 un autre v\u00e9hicule. Le conducteur, un homme de 31 ans, a perdu la vie, pi\u00e9g\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur tandis que les flammes consumaient le v\u00e9hicule. Cet \u00e9v\u00e9nement a non seulement co\u00fbt\u00e9 une vie, mais il a \u00e9galement raviv\u00e9 un d\u00e9bat intense sur la s\u00e9curit\u00e9 des vices \u00e9lectroniques<\/strong> dans les voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n Le conducteur a apparemment heurt\u00e9 un autre sedan<\/strong>, traversant la m\u00e9diane de la route<\/strong> avant que son v\u00e9hicule n’embrase. Des passants ont tent\u00e9 de secourir le conducteur en brisant les vitres, mais en vain. Des vid\u00e9os de la sc\u00e8ne r\u00e9v\u00e8lent des tentatives acharn\u00e9es de secours, o\u00f9 les gens ont utilis\u00e9 des poids et un extincteur sans succ\u00e8s. Les sapeurs-pompiers<\/strong>, arriv\u00e9s rapidement sur les lieux, ont d\u00fb utiliser des outils lourds pour ouvrir les portes et sauver le corps du conducteur, le ch\u00e2ssis \u00e9tant pratiquement r\u00e9duit en cendres.<\/p>\n La police locale a indiqu\u00e9 que le conducteur pouvait \u00eatre sous l’influence de l’alcool<\/strong>. Cependant, le point central de la controverse r\u00e9side dans le fonctionnement des manettes \u00e9lectroniques<\/strong> du v\u00e9hicule. Celles-ci seraient rest\u00e9es bloqu\u00e9es pendant tout l’incendie, rendant impossible l’\u00e9vasion du conducteur. Bien que certains internautes sugg\u00e8rent que le m\u00e9canisme de verrouillage a \u00e9chou\u00e9 apr\u00e8s l’impact, aucune d\u00e9claration officielle de la part de Xiaomi ou des autorit\u00e9s de Chengdu n’a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Ces manettes \u00e9lectroniques, introduites par Tesla, s’appuient sur une alimentation \u00e9lectrique<\/strong> pour fonctionner et, en cas de perte de courant lors d’un accident, elles peuvent \u00eatre inop\u00e9rantes.<\/p>\n Suite \u00e0 cet incident, le cours des actions de Xiaomi<\/strong> \u00e0 Hong Kong a chut\u00e9 de 9 % lors de la journ\u00e9e du lundi, cl\u00f4turant avec une perte de 5,71 %. Cela repr\u00e9sente l’une des plus mauvaises performances de la soci\u00e9t\u00e9 depuis avril. Ce n’est pas la premi\u00e8re fois qu’un v\u00e9hicule de la marque est impliqu\u00e9 dans un accident mortel. En mars, un autre SU7<\/strong> en mode de conduite autonome a occasionn\u00e9 la perte tragique de trois vies lorsque le v\u00e9hicule a percut\u00e9 un obstacle et a pris feu. Suite \u00e0 cet incident, Xiaomi a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une mise \u00e0 jour de son logiciel de conduite assist\u00e9e<\/strong> pour pr\u00e8s de 116 900 unit\u00e9s du SU7.<\/p>\n La s\u00e9curit\u00e9 des manettes \u00e9lectroniques ne concerne pas seulement Xiaomi, mais repr\u00e9sente une question majeure pour l’ensemble de l’industrie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. En septembre, la NHTSA<\/strong> (Administration Nationale de la S\u00e9curit\u00e9 du Trafic) aux \u00c9tats-Unis a ouvert une enqu\u00eate sur Tesla concernant ce m\u00eame probl\u00e8me. Des rapports indiquent que plusieurs utilisateurs ont \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur de v\u00e9hicules lorsque la puissance est coup\u00e9e, ne parvenant pas \u00e0 ouvrir les portes apr\u00e8s un accident.<\/p>\n Par ailleurs, il convient de noter qu’une demande pour mort injustifi\u00e9e<\/strong> a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e \u00e0 la suite d’un incident similaire avec un Cybertruck<\/strong> impliquant un jeune homme de 19 ans. En r\u00e9ponse aux pr\u00e9occupations soulev\u00e9es au sujet de la s\u00e9curit\u00e9, Rivian a d\u00e9cid\u00e9 de redessiner les portes de son futur SUV R2 pour int\u00e9grer un syst\u00e8me d’ouverture manuel<\/strong> plus efficace.<\/p>\n La Chine est actuellement en consultation publique pour introduire de nouveaux standards de s\u00e9curit\u00e9 concernant l’utilisation de manettes \u00e9lectroniques<\/strong> dans les v\u00e9hicules. Ces nouvelles normes devraient entrer en vigueur prochainement, incitant les fabricants \u00e0 revoir la conception de ces fonctionnalit\u00e9s afin d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des utilisateurs.<\/p>\n En conclusion, cet incident tragique soul\u00e8ve des questions cruciales sur la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et la conception des syst\u00e8mes \u00e9lectroniques. Les pr\u00e9occupations croissantes autour des manettes \u00e9lectroniques vont probablement engendrer une r\u00e9\u00e9valuation des r\u00e9glementations et des pratiques au sein de l’industrie. La priorit\u00e9 doit \u00eatre accord\u00e9e \u00e0 la protection des utilisateurs afin d’\u00e9viter de futures trag\u00e9dies.<\/p>\nChronologie des \u00c9v\u00e9nements<\/h2>\n
Probl\u00e8mes de S\u00e9curit\u00e9 des Manettes \u00c9lectroniques<\/h2>\n
Impact sur Xiaomi et son Image<\/h2>\n
Un Probl\u00e8me R\u00e9put\u00e9 au-del\u00e0 de Xiaomi<\/h2>\n
\u00c9volution de la R\u00e9glementation en Chine<\/h2>\n