Chaque \u00a0week-end\u00a0, la capitale mexicaine, Mexico, active son programme bien connu, le \u00a0Hoy No Circula\u00a0. Ce dispositif entre en vigueur dans le but de r\u00e9duire la \u00a0pollution de l’air\u00a0 et d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie de ses habitants. Mais comment cela fonctionne-t-il r\u00e9ellement et qui est concern\u00e9 par ces mesures restrictives ?<\/p>\n
Le programme \u00a0Hoy No Circula\u00a0 a \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9 par la \u00a0Secr\u00e9taire de l’Environnement\u00a0 de Mexico (SEDEMA). Son objectif principal est de diminuer le nombre de v\u00e9hicules en circulation, principalement durant les jours de forte pollution. Cela se traduit par l’obligation pour certains v\u00e9hicules de rester gar\u00e9s \u00a0chez eux\u00a0 durant des p\u00e9riodes sp\u00e9cifiques.<\/p>\n
Cette r\u00e9glementation s’applique non seulement \u00e0 la \u00a0ville de Mexico\u00a0, mais aussi \u00e0 plusieurs \u00a0municipalit\u00e9s\u00a0 voisines de l’\u00c9tat de Mexico, telles qu’Atizap\u00e1n de Zaragoza, Cuautitl\u00e1n et Naucalpan de Ju\u00e1rez. Ces zones sont toutes soumises aux r\u00e8gles de restriction \u00e9dict\u00e9es par le programme.<\/p>\n
Les \u00a0restrictiions\u00a0 du programme touchent les 16 alcald\u00edas de Mexico, ainsi que plusieurs municipalit\u00e9s environnantes. Voici une liste des \u00a0municipalit\u00e9s\u00a0 cibl\u00e9es :<\/p>\n
Les \u00a0r\u00e8gles\u00a0 diff\u00e8rent selon le \u00a0type de v\u00e9hicule\u00a0 et l’ann\u00e9e d’immatriculation. Les v\u00e9hicules doivent se conformer \u00e0 certains \u00a0hologrammes\u00a0, qui d\u00e9terminent leur capacit\u00e9 \u00e0 circuler :<\/p>\n
Il est crucial de bien conna\u00eetre le \u00a0calendrier\u00a0 du programme pour \u00e9viter des sanctions. Par exemple, \u00e0 une date pr\u00e9cise comme le 11 octobre 2025, les v\u00e9hicules avec hologramme 1 et plaque terminant par un chiffre pair ne circuleront pas. Le week-end suivant, ce seront les v\u00e9hicules \u00e0 plaque impaire qui devront rester \u00e0 l’arr\u00eat.<\/p>\n
Les v\u00e9hicules aliment\u00e9s par des sources d’\u00e9nergie \u00a0renouvelables\u00a0 (\u00e9lectriques ou hybrides) ou ceux affr\u00e9t\u00e9s pour le transport de personnes handicap\u00e9es sont exempt\u00e9s de ces mesures. Les v\u00e9hicules utilis\u00e9s pour le transport public, scolaire ou pour des services d’urgence sont \u00e9galement dispens\u00e9s.<\/p>\n
Les infractions au programme peuvent entra\u00eener des \u00a0amendes\u00a0 cons\u00e9quentes, variant de 20 \u00e0 30 fois l’\u00a0Unit\u00e9 de Mesure et d’Actualisation (UMA)\u00a0, soit entre 1 924,40 et 2 886,60 pesos. Ce montant peut dissuader de nombreux conducteurs de prendre des risques en circulant durant les heures interdites.<\/p>\n
Avec les mesures restrictives instaur\u00e9es par le programme Hoy No Circula, il est essentiel que chaque citoyen soit inform\u00e9 des r\u00e8glements en vigueur pour \u00e9viter les amendes et contribuer \u00e0 la lutte contre la pollution. Chaque v\u00e9hicule doit \u00eatre scrupuleusement \u00e9tudi\u00e9 pour savoir quand il peut circuler. Reconna\u00eetre l’importance de ces restrictions ne concerne pas seulement le respect des lois, mais aussi la responsabilit\u00e9 sociale envers la qualit\u00e9 de l’air que nous respirons. Souvent, la meilleure fa\u00e7on de participer \u00e0 ces efforts collectifs est simplement de rester inform\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n