{"id":1720892,"date":"2025-09-20T18:32:31","date_gmt":"2025-09-20T15:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/f1-carlos-sainz-deuxieme-sur-la-grille-de-bakou-juste-derriere-verstappen\/"},"modified":"2025-09-20T18:32:38","modified_gmt":"2025-09-20T15:32:38","slug":"f1-carlos-sainz-deuxieme-sur-la-grille-de-bakou-juste-derriere-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/f1-carlos-sainz-deuxieme-sur-la-grille-de-bakou-juste-derriere-verstappen\/","title":{"rendered":"F1 : Carlos Sainz, deuxi\u00e8me sur la grille de Bakou, juste derri\u00e8re Verstappen."},"content":{"rendered":"\n
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La pluie<\/strong> est souvent synonyme de spectacle dans le monde de la Formule 1, et le Grand Prix de Bakou n\u2019a pas fait exception. Alors que la saison 2025<\/strong> avance \u00e0 grand pas, les pilotes ont d\u00fb faire face \u00e0 des conditions difficiles lors de la qualification. \u00c0 \u00a0huit minutes de la fin de la Q3\u00a0, la \u00a0pluie\u00a0 s’est intensifi\u00e9e, et l’atmosph\u00e8re s’est rapidement tendue sur ce \u00a0spectaculaire trac\u00e9 urbain\u00a0. \u00c0 ce moment, \u00a0Carlos Sainz\u00a0 \u00e9tait en t\u00eate avec un chrono de \u00a01:41.595\u00a0, suivi de pr\u00e8s par \u00a0Liam Lawson\u00a0 et \u00a0Isack Hadjar\u00a0.<\/p>\n

Sainz, visiblement de bonne humeur, a m\u00eame plaisant\u00e9 avec les m\u00e9caniciens, en demandant \u00e0 “danser pour faire tomber un peu plus de pluie”. Il s’agissait de sa \u00a0septi\u00e8me pole position\u00a0 en carri\u00e8re, et la premi\u00e8re depuis le GP du Mexique. Toutefois, la nature a repris le dessus alors que le soleil a rapidement s\u00e9ch\u00e9 le bitume, permettant \u00e0 \u00a0Max Verstappen\u00a0 et \u00a0Lando Norris\u00a0 de r\u00e9aliser des temps tr\u00e8s comp\u00e9titifs dans le premier secteur du circuit.<\/p>\n

La qualification a pris une tournure inattendue lorsque \u00a0Oscar Piastri\u00a0 a perdu le contr\u00f4le de sa voiture, provoquant la \u00a0sixi\u00e8me interruption\u00a0 de la s\u00e9ance. C’\u00e9tait un moment crucial pour le leader du championnat, qui avait encore une belle avance de 31 points. La \u00a0ralentisation\u00a0 a ainsi emp\u00each\u00e9 Verstappen et Norris de finaliser leur tour. Avec seulement \u00a03:41\u00a0 minutes restantes sur l\u2019horloge, les pilotes avaient une derni\u00e8re chance de briller.<\/p>\n

Un dernier tour pour le triomphe<\/h2>\n

Verstappen a su saisir cette ultime occasion pour signer un tour magistral en \u00a01:41.117\u00a0, s\u2019assurant ainsi la \u00a0pole position\u00a0. Avec un avantage de \u00a047 centi\u00e8mes\u00a0 sur Sainz et \u00a059 centi\u00e8mes\u00a0 sur Lawson, le pilote n\u00e9erlandais a obtenu sa \u00a0sixi\u00e8me pole de la saison\u00a0. En revanche, Norris, peu performant, s\u2019est retrouv\u00e9 \u00e0 la \u00a0septi\u00e8me position\u00a0, juste devant son co\u00e9quipier.<\/p>\n

Carlos Sainz a r\u00e9agi avec optimisme apr\u00e8s sa deuxi\u00e8me place, d\u00e9clarant qu’il \u00ab\u00a0tenterait de monter sur le podium\u00a0\u00bb. Les McLaren, ainsi que Leclerc, se trouvaient en arri\u00e8re, ce qui a donn\u00e9 \u00e0 Sainz l\u2019espoir d’affronter des rivaux comme \u00a0George Russell\u00a0 et \u00a0Andrea Kimi Antonelli\u00a0. Yuki Tsunoda, qui a \u00e9limin\u00e9 \u00a0Fernando Alonso\u00a0 en Q2, pourrait \u00e9galement repr\u00e9senter une menace, occupant la \u00a0sixi\u00e8me\u00a0 place sur la grille.<\/p>\n

Alonso, de son c\u00f4t\u00e9, partira de la \u00a0onzi\u00e8me position\u00a0, juste devant Lewis Hamilton, qui a exprim\u00e9 sa frustration, affirmant qu’il avait l’impression de pouvoir se battre pour la \u00a0pole\u00a0. Selon lui, l’\u00e9quipe Ferrari aurait d\u00fb inclure des pneus m\u00e9diums lors de la Q2, une d\u00e9cision qui a suscit\u00e9 des interrogations.<\/p>\n

Des qualifications chaotiques<\/h2>\n

Les qualifications de Bakou ont \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9es par une s\u00e9rie d\u2019interruptions, avec un total de \u00a0six drapeaux rouges\u00a0, rendant cette s\u00e9ance quasi deux fois plus longue que la dur\u00e9e habituelle. La complexit\u00e9 de la piste, combin\u00e9e aux conditions venteuses d\u00e9passant les \u00a080 km\/h\u00a0, a ajout\u00e9 un niveau de difficult\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour les pilotes. Charles Leclerc et ses probl\u00e8mes r\u00e9currents dans cette zone ont contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9volutionner la Q1.<\/p>\n

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Alonso, le samedi, durant la derni\u00e8re s\u00e9ance libre \u00e0 Bakou.<\/span>AFP<\/span><\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Le ph\u00e9nom\u00e8ne a continu\u00e9 avec un autre accident, celui de \u00a0Nico Hulkenberg\u00a0, qui s’est \u00e9cras\u00e9 \u00e0 faible vitesse. Malgr\u00e9 cela, il n\u2019a pas pu acc\u00e9der \u00e0 la Q2. La qualification de \u00a0Alpine\u00a0 a pris une tournure tragique, avec \u00a0Pierre Gasly\u00a0 s’\u00e9crasant \u00e0 la courbe 4 alors qu\u2019Alonso tentait de sauver sa position. La situation \u00e9tait tellement dramatique, qu’elle a pu \u00eatre per\u00e7ue par le c\u00e9l\u00e8bre directeur d’\u00e9quipe \u00a0Flavio Briatore\u00a0, qui se tenait dans le garage, le visage marqu\u00e9 par l\u2019incr\u00e9dulit\u00e9.<\/p>\n

La Q1 a \u00e9t\u00e9 longue et chaotique, r\u00e9sultant en un nombre d\u2019accidents impressionnants qui ont mis en \u00e9vidence non seulement les difficult\u00e9s des pilotes, mais aussi l’impr\u00e9visibilit\u00e9 de cette \u00a0circuit difficile\u00a0. En fin de compte, les qualifications de Bakou se r\u00e9v\u00e8lent \u00eatre l’un des \u00e9v\u00e9nements les plus captivants de cette saison, promettant une course pleine de suspense et d’impr\u00e9vus.<\/p>\n<\/div>\n


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