La \u00a0tension\u00a0 autour des *auto\u00e9coles* en Espagne devient de plus en plus palpable, illustrant une crise qui s\u2019\u00e9tend de Madrid \u00e0 Valence, en passant par Barcelone et Bilbao. Des t\u00e9moignages comme celui d\u2019Elena, une \u00e9tudiante de 19 ans, mettent en lumi\u00e8re cette situation alarmante. \u201cJ’ai pens\u00e9 \u00e0 changer d’auto\u00e9cole, la v\u00e9rit\u00e9, mais comme j’ai d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi l’examen th\u00e9orique, je n’avais d’autre choix que d’attendre. Dans toutes les auto\u00e9coles, c’est la m\u00eame histoire\u201d, explique-t-elle.<\/p>\n
Elena souligne l’importance d’obtenir son \u00a0permis de conduire\u00a0 pour la libert\u00e9 que cela procure. \u201cSi les transports publics existent, je pr\u00e9f\u00e8re souvent les emprunter. Mais le \u00a0voiture\u00a0 offre une libert\u00e9 qui lib\u00e8re des contraintes de horaires.\u201d Malheureusement, pour beaucoup de futurs conducteurs, cette autonomie est entrav\u00e9e par une liste d’attente in\u00e9vitable. Pour Elena, la \u00a0patience\u00a0 est le mot d’ordre. Elle a d\u00fb attendre plusieurs mois pour pouvoir passer \u00e0 la pratique: \u201cIl y avait une liste d’attente qui s’est \u00e9tendue jusqu’en ao\u00fbt.\u201d<\/p>\n
Ce \u00a0probl\u00e8me\u00a0 n’est pas isol\u00e9. Des \u00e9tudiants dans toute l’Espagne partagent des exp\u00e9riences similaires, et ce sont souvent ceux qui ont un besoin urgent de leur permis pour le travail qui souffrent le plus. Les auto\u00e9coles, comme \u00a0Corella Autoescoles\u00a0, rapportent que certains candidats demandent m\u00eame \u00e0 la DGT (Direction G\u00e9n\u00e9rale de la Circulation) des examens extraordinaires pour r\u00e9pondre \u00e0 des \u00e9ch\u00e9ances impos\u00e9es par leur emploi.<\/p>\n
Cette crise de \u00a0saturations\u00a0 est aggrav\u00e9e par le manque de personnel. De nombreuses auto\u00e9coles r\u00e9v\u00e8lent que les candidats doivent souvent attendre deux \u00e0 trois mois pour obtenir une place pour leurs examens pratiques, m\u00eame apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi leur examen th\u00e9orique. La DGT \u00e9voque une \u201cmal nomm\u00e9e liste d’attente\u201d, et il est \u00e9vident que le syst\u00e8me est \u00e0 bout de souffle.<\/p>\n
<img alt=\"Auto \u00e9cole en attente\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f0d0b2\/foto_permiso-principal.jpg_793616401\/375_142.jpeg\"\/><\/code><\/pre>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\nLes Cons\u00e9quences de la P\u00e9nurie de Moniteurs<\/h2>\n
La crise des auto\u00e9coles en Espagne est un probl\u00e8me persistant depuis des ann\u00e9es. Des gr\u00e8ves de \u00a0moniteurs\u00a0 en 2017 ont d\u00e9j\u00e0 expos\u00e9 la situation difficile \u00e0 laquelle ils faisaient face, aboutissant \u00e0 la perte de 100 000 candidats. M\u00eame si, depuis lors, la DGT affirme que le taux de couverture de son personnel atteint 97%, de nombreuses voix s’\u00e9l\u00e8vent pour contester cette affirmation.<\/p>\n
\u201cIl y a eu de nombreuses incorporations au sein de la DGT\u201d, note Javier L. Tejedor de \u00a0Auto\u00e9cole Lara\u00a0, mais il souligne que cela n\u2019est toujours pas suffisant pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante. \u201cLes examinateurs doivent souvent planifier leurs vacances longtemps \u00e0 l’avance, ce qui cr\u00e9e un vide pendant plusieurs mois de l’ann\u00e9e.\u201d<\/p>\n
\n\n\n\n <img alt=\"P\u00e9nurie de moniteurs\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f658f9\/dodge-charger_daytona_srt_concept-2022-1600-07\/375_142.jpg\"\/><\/code><\/pre>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\nDe plus, un autre aspect pr\u00e9occupant est le taux d\u2019\u00e9chec des candidats ; selon la DGT, \u00a046%\u00a0 des \u00e9l\u00e8ves ne r\u00e9ussissent pas leur premi\u00e8re \u00e9preuve. Cela signifie que ceux qui \u00e9chouent doivent progressivement rejoindre une liste d’attente encore plus longue pour tenter de repasser. La situation actuelle est telle qu\u2019un grand nombre de candidats \u00e9prouvent une profonde frustration, certains allant jusqu\u2019\u00e0 abandonner leurs efforts. \u201cCela cr\u00e9e un cercle vicieux\u201d, conc\u00e8de David Corella.<\/p>\n
Les In\u00e9galit\u00e9s G\u00e9ographiques<\/h2>\n
Les in\u00e9galit\u00e9s entre les diff\u00e9rentes r\u00e9gions de l’Espagne exacerbent \u00e9galement le probl\u00e8me. \u00a0David Corella\u00a0 compare la situation en \u00a0Valence\u00a0 avec celle d’autres r\u00e9gions ayant moins de candidats, notant que la province de Valence compte pr\u00e8s de 19 000 \u00e9l\u00e8ves en attente. C\u2019est un chiffre alarmant, car il cro\u00eet de mani\u00e8re exponentielle. \u201cCela fait trois ans que le nombre d\u2019\u00e9l\u00e8ves en attente a augment\u00e9 de 3 000\u201d, d\u00e9plore-t-il.<\/p>\n
Les statistiques sont l\u00e0, et la DGT essaie de justifier la situation avec des donn\u00e9es contradictoires, soutenant que les auto\u00e9coles n’ont pas toujours de candidats pr\u00eats \u00e0 passer les examens. Pourtant, il semblerait que les \u00e9l\u00e8ves pr\u00e9f\u00e8rent souvent changer d’auto\u00e9cole dans l’espoir d\u2019obtenir plus de praticit\u00e9 pour les examens ou m\u00eame se d\u00e9placer vers des \u00a0jefaturas\u00a0 moins charg\u00e9es.<\/p>\n
\n\n\n\n <img alt=\"Examen de conduite\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/35d804\/pexels-kampus-7854097\/375_142.jpeg\"\/><\/code><\/pre>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\nLes inqui\u00e9tudes autour de cette crise semblent in\u00e9vitables. Les auto\u00e9coles vivent un dilemme continu alors que la demand\u00e9e pour des \u00a0examens pratiques\u00a0 ne cesse de cro\u00eetre, alors que d’un autre c\u00f4t\u00e9, le personnel form\u00e9 et disponible est insuffisant. Les tensions entre la DGT et les auto\u00e9coles s\u2019installent, et des changements urgents dans la \u00a0r\u00e9glementation\u00a0 et la \u00a0gestion des candidats\u00a0 semblent n\u00e9cessaires.<\/p>\n