{"id":1714650,"date":"2025-08-26T10:59:27","date_gmt":"2025-08-26T07:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/un-espagnol-a-brevete-un-mat-qui-transforme-le-vent-et-les-vagues-en-electricite-son-invention-defie-le-diesel-dans-les-bateaux\/"},"modified":"2025-08-26T10:59:32","modified_gmt":"2025-08-26T07:59:32","slug":"un-espagnol-a-brevete-un-mat-qui-transforme-le-vent-et-les-vagues-en-electricite-son-invention-defie-le-diesel-dans-les-bateaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/un-espagnol-a-brevete-un-mat-qui-transforme-le-vent-et-les-vagues-en-electricite-son-invention-defie-le-diesel-dans-les-bateaux\/","title":{"rendered":"Un espagnol a brevet\u00e9 un m\u00e2t qui transforme le vent et les vagues en \u00e9lectricit\u00e9. Son invention d\u00e9fie le diesel dans les bateaux."},"content":{"rendered":"\n
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Innovation maritime : Le syst\u00e8me E-MAST<\/h2>\n

Sur les mers tumultueuses, o\u00f9 le vent<\/strong> s’engouffre et o\u00f9 les vagues s’\u00e9l\u00e8vent, une nouvelle technologie \u00e9merge, promettant d’exploiter la puissance de l’oc\u00e9an pour produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 propre<\/strong>. Le projet E-MAST, con\u00e7u par un jeune inventeur des \u00celes Canaries<\/strong>, pourrait r\u00e9volutionner le secteur maritime en r\u00e9duisant la d\u00e9pendance aux moteurs \u00e0 diesel<\/strong>.<\/p>\n

Le m\u00e9canisme derri\u00e8re E-MAST<\/h2>\n

Juan Francisco Sarmiento Medina, l’esprit cr\u00e9atif derri\u00e8re ce syst\u00e8me innovant, d\u00e9crit E-MAST comme un g\u00e9n\u00e9rateur tridimensionnel<\/strong>. Selon ses explications, \u00ab Quand le vent vient de face, il fait osciller le m\u00e2t, \u00e0 l’instar d’un m\u00e2t de drapeau. Cette oscillation active la quille, fonctionnant comme un piston de moteur<\/strong>.\u201d Ce mouvement, qui se produit dans les axes X, Y et Z, s’inscrit dans la loi de Faraday<\/strong>, qui traite de la g\u00e9n\u00e9ration d’\u00e9lectricit\u00e9 par le mouvement m\u00e9canique.<\/p>\n

Technologie r\u00e9volutionnaire : Qu’est-ce qu’E-MAST ?<\/h2>\n

Sur sa page LinkedIn<\/strong>, Sarmiento pr\u00e9sente E-MAST (Energy Mast System) comme une technologie capable de transformer la vibration<\/strong> structurelle du m\u00e2t en \u00e9nergie \u00e9lectrique. Cette id\u00e9e novatrice int\u00e8gre un rotor encapsul\u00e9<\/strong>, des g\u00e9n\u00e9rateurs lin\u00e9aires et des \u00e9l\u00e9ments pi\u00e9zo\u00e9lectriques, le tout visant \u00e0 convertir les oscillations en \u00e9lectricit\u00e9. De plus, le syst\u00e8me peut cr\u00e9er des microbubbles sous la quille, utilisant l’air induit.<\/p>\n

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Les avantages du syst\u00e8me E-MAST<\/h2>\n

Les b\u00e9n\u00e9fices que pr\u00e9sente l’inventeur sont multiples. L’absence de moteurs diesel<\/strong> signifie moins de maintenance, et par cons\u00e9quent, une r\u00e9duction des co\u00fbts. Sarmiento souligne \u00e9galement que l’absence de pi\u00e8ces m\u00e9caniques \u00e0 entretenir r\u00e9duit encore davantage les d\u00e9penses li\u00e9es \u00e0 l’entretien. En outre, le syst\u00e8me fonctionne dans un silence quasi total gr\u00e2ce \u00e0 l’absence d’h\u00e9lices externes, ce qui contribue \u00e0 une empreinte acoustique bien moindre.<\/p>\n

De la pens\u00e9e \u00e0 la pratique : le chemin vers la production<\/h2>\n

Sarmiento \u00e9voque une vaste gamme d’applications pour E-MAST, y compris la surveillance marine autonome<\/strong>, la recherche oc\u00e9anographique, et m\u00eame des plateformes de d\u00e9fense. Actuellement, le projet est prot\u00e9g\u00e9 par deux brevets<\/strong>, garantissant son d\u00e9veloppement \u00e0 l’\u00e9chelle internationale. Selon des sources, l’inventeur estime les co\u00fbts de protection et de d\u00e9veloppement \u00e0 environ 500 000 euros<\/strong>. De plus, il est en pourparlers avec des chantiers navals en France<\/strong> et aux Pays-Bas<\/strong> pour envisager la production commerciale de son invention.<\/p>\n

Un soutien local pour un projet prometteur<\/h2>\n

Vivant \u00e0 Las Palmas de Gran Canaria<\/strong>, Sarmiento reconna\u00eet que son parcours a \u00e9t\u00e9 facilit\u00e9 gr\u00e2ce au soutien du Groupe Stier<\/strong>, qui lui a permis d’acc\u00e9der \u00e0 une formation ad\u00e9quate. Ce cadre local a jou\u00e9 un r\u00f4le essentiel dans la transformation d’un simple \u00e9l\u00e9ment de m\u00e2t en une technologie d’avenir. Toutefois, comme le souligne l’inventeur, la phase la plus d\u00e9licate reste \u00e0 venir : valider le syst\u00e8me en conditions r\u00e9elles sur mer.<\/p>\n

En conclusion, E-MAST est un bel exemple de la mani\u00e8re dont l’innovation peut surgir des d\u00e9fis quotidiens. En utilisant les forces de la nature, cette technologie pourrait red\u00e9finir les normes de navigation durable. Bien que son application pratique soit encore \u00e0 prouver, l’id\u00e9e elle-m\u00eame t\u00e9moigne du potentiel inexploit\u00e9 que rec\u00e8le le secteur maritime. Avec cette initiative, le futur de la navigation pourrait bien \u00eatre \u00e9cologiquement responsable et \u00e9conomiquement viable.<\/p>\n<\/div>\n


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