L’\u00e9quipe Wrt officialise les \u00e9quipages qui seront au d\u00e9part des comp\u00e9titions de la saison 2022. Aux c\u00f4t\u00e9s de Valentino Rossi en GT World Challenge Europe, sur l’Audi R8 Lms GT3, on retrouvera le Belge Fr\u00e9d\u00e9ric Vervisch (tant en Endurance qu’en Courses Sprint) et le Suisse Nico M\u00fcller, qui compl\u00e8te le trio de coureurs – tous licenci\u00e9s Pro – en lice dans les cinq courses d’Endurance. Le championnat GT World Challenge Europe comprend un total de dix courses, r\u00e9parties \u00e9galement entre l’Endurance Cup (premi\u00e8re manche \u00e0 Imola le week-end du 3 avril) et la Sprint Cup (qui comprend le rendez-vous \u00e0 Misano Adriatico le 3 juillet).<\/p>\n<\/div>\n
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Valentino Rossi dans la saison 2022 fait ses d\u00e9buts dans le GT World Challenge Europe avec l’Audi R8 Lms GT3 align\u00e9e par l’\u00e9quipe belge Wrt: la supercar allemande portera le num\u00e9ro 46, renouvelant la tradition du joueur de 43 ans de Pesaro . Aux c\u00f4t\u00e9s du nonuple champion du monde avec les motos, deux pilotes officiels Audi Sport. Les compagnons de cette nouvelle aventure du Docteur de Tavullia sont Vervisch, un Belge de 35 ans, consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des meilleurs sp\u00e9cialistes des voitures de tourisme (avec une exp\u00e9rience de pointe dans la s\u00e9rie Fia Wtcr) et des voitures Gran Turismo. Le Belge de 2014 a \u00e9t\u00e9 le protagoniste du championnat GT World Challenge, la premi\u00e8re saison avec McLaren, puis les saisons suivantes avec les couleurs Audi. Un autre pilote de premier plan est le Suisse M\u00fcller, 30 ans, l’un des talents les plus appr\u00e9ci\u00e9s au niveau international pour la course avec des voitures GT dans diff\u00e9rentes s\u00e9ries, y compris Dtm, o\u00f9 il a concouru entre 2014 et 2021. M\u00fcller, qui a tous “actif exp\u00e9riences \u00e9galement en Formule E (17 d\u00e9parts et un podium), fin 2021, il a \u00e9t\u00e9 officialis\u00e9 parmi les pilotes professionnels qui feront partie du programme Audi pour les comp\u00e9titions d’endurance avec la nouvelle plate-forme LmdH, o\u00f9 le constructeur de Stuttgart devrait d\u00e9buts \u00e0 partir de 2023.<\/p>\n<\/div>\n