{"id":1705503,"date":"2025-07-24T06:00:09","date_gmt":"2025-07-24T03:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/collision-de-navires-a-cuxhaven-les-defenseurs-de-lenvironnement-craignent-des-dommages\/"},"modified":"2025-07-24T06:00:14","modified_gmt":"2025-07-24T03:00:14","slug":"collision-de-navires-a-cuxhaven-les-defenseurs-de-lenvironnement-craignent-des-dommages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/collision-de-navires-a-cuxhaven-les-defenseurs-de-lenvironnement-craignent-des-dommages\/","title":{"rendered":"Collision de navires \u00e0 Cuxhaven : Les d\u00e9fenseurs de l’environnement craignent des dommages."},"content":{"rendered":"\n
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Stand: 23.07.2025 16:12 Uhr<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

    <p class=\"textabsatz columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>Le mercredi matin, un incident maritimes a eu lieu dans le port de Cuxhaven, o\u00f9 deux navires sont entr\u00e9s en collision, entra\u00eenant une fuite massive de carburant d'un navire de fourniture offshore. Les organisations environnementales, telles que Greenpeace et le Nabu, expriment de vives inqui\u00e9tudes quant aux dommages environnementaux potentiels \u00e0 long terme.<\/strong>\n    <\/p>\n\n    <p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n        Selon une porte-parole du commandement de l'accident, quelque 6 000 litres de \u00a0gazole marin\u00a0 se sont \u00e9chapp\u00e9s dans les eaux. Les autorit\u00e9s d\u00e9crivent l\u2019incident comme un \u00ab accident complexe impliquant des \u00a0polluants\u00a0 \u00bb. Le film d\u2019huile rouge flotte principalement sous les pilotis du \u00a0L\u00fcbbertkai\u00a0. Des \u00e9quipes de secours de la \u00a0pompiers\u00a0 et du \u00a0THW\u00a0 sont mobilis\u00e9es pour r\u00e9cup\u00e9rer le carburant. Pour \u00e9viter d'autres dommages environnementaux, des \u00a0barrages flottants\u00a0 ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s. De plus, des \u00e9quipements appel\u00e9s \u00a0skimmers\u00a0 sont utilis\u00e9s pour tenter de retirer l'huile de la surface de l'eau. Un avion de surveillance passe \u00e9galement en revue la zone sinistr\u00e9e, tandis qu\u2019un navire sp\u00e9cial de r\u00e9cup\u00e9ration de p\u00e9trole est en intervention.\n    <\/p>\n\n    <h2 id=\"Aucun-signalement-d-erreurs-techniques\" class=\"meldung__subhead columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Aucun signalement d'erreurs techniques<\/h2>\n\n    <p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n        Le \u00a0tanker\u00a0 allemand de 69 m\u00e8tres, baptis\u00e9 \"Capella\", a heurt\u00e9 le \u00a0navire de fourniture offshore\u00a0 n\u00e9erlandais de 44 m\u00e8tres, \"Coastal Legend\", alors qu'il entrait dans la zone portuaire. Selon le commandement de l'accident, les deux navires ont pu se festonner dans le port et ne risquent pas de couler. Le \u00a0Coastal Legend\u00a0 a subi des dommages, laissant une d\u00e9chirure d'environ 80 centim\u00e8tres. Aucune blessure n'a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e lors de l'accident. Des enqu\u00eates pr\u00e9liminaires sugg\u00e8rent que le capitaine du \u00a0tanker\u00a0 a mal \u00e9valu\u00e9 les circonstances. Une porte-parole de la police a \u00e9galement confirm\u00e9 qu'aucune erreur technique n\u2019\u00e9tait en cause. Le trafic maritime dans la zone de Cuxhaven n'est pas affect\u00e9.\n    <\/p>\n\n    <h2 id=\"Les-organisations-environnementales-s-inqui\u00e8tent-des-dommages-\u00e9cologiques\" class=\"meldung__subhead columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Les organisations environnementales s'inqui\u00e8tent des dommages \u00e9cologiques<\/h2>\n\n    <p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n        Les organisations environnementales telles que \u00a0Greenpeace\u00a0 et le \u00a0Nabu\u00a0 craignent des effets durables sur l'\u00e9cosyst\u00e8me local. Le biologiste marin Thilo Maack explique que si l\u6cb9ilidad n\u2019est pas rapidement \u00e9limin\u00e9e, l'\u00e9cosyst\u00e8me pourrait subir des impacts \u00e0 long terme. L\u2019huile peut se d\u00e9poser dans les \u00a0s\u00e9diments portuaires\u00a0, lib\u00e9rant des substances toxiques pendant des ann\u00e9es. Les animaux en contact avec l'huile risquent d'\u00eatre empoisonn\u00e9s. De plus, l'huile entrave l'\u00e9change d'oxyg\u00e8ne entre l'eau et l'air, ce qui peut asphyxier les animaux sans vert\u00e8bres. Dans des zones portuaires calmes, le risque de d\u00e9gradation de l'huile augmente, laissant craindre des dommages \u00e0 long terme, a \u00e9galement averti le Nabu, qui appelle \u00e0 des mesures concr\u00e8tes. Le Nabu plaide pour l'interdiction des huiles hautement toxiques dans la navigation maritime, affirmant que \u00ab nos mers sont d\u00e9j\u00e0 \u00e0 leur limite \u00bb.\n    <\/p>\n\n    <div class=\"columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <div class=\"backlink\">\n            <a rel=\"nofollow\" class=\"backlink__link\" href=\"https:\/\/www.ndr.de\/nachrichten\/niedersachsen\/oldenburg_ostfriesland\/nach-schiffskollision-in-cuxhaven-6000-liter-treibstoff-ausgelaufen,schiffskollision-102.html\">\n                <div class=\"backlink__img-wrapper\">\n                    <img src=\"https:\/\/images.tagesschau.de\/image\/ca2f654f-8e2c-4fe0-b8ff-6dfa1edc3bd7\/AAABlap_iCs\/AAABkZLrr6A\/original\/lra-ndr-logo-100.svg\" alt=\"Norddeutscher Rundfunk\"\/>\n                <\/div>\n            <\/a>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<\/article>\n\n<aside class=\"container\">\n<\/aside><\/code><\/pre>\n<\/div>\n

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