{"id":1702306,"date":"2025-07-12T15:24:26","date_gmt":"2025-07-12T12:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/euro-ncap-evalue-la-securite-des-voitures-chinoises\/"},"modified":"2025-07-12T15:24:31","modified_gmt":"2025-07-12T12:24:31","slug":"euro-ncap-evalue-la-securite-des-voitures-chinoises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/euro-ncap-evalue-la-securite-des-voitures-chinoises\/","title":{"rendered":"Euro NCAP \u00e9value la s\u00e9curit\u00e9 des voitures chinoises."},"content":{"rendered":"\n<h2>Les voitures chinoises : Une nouvelle \u00e8re sur les routes europ\u00e9ennes<\/h2>\n<p>Les \u00a0voitures chinoises\u00a0 ont progressivement gagn\u00e9 en popularit\u00e9 en Europe, passant d&#8217;une simple curiosit\u00e9 \u00e0 des mod\u00e8les que l&#8217;on croise fr\u00e9quemment sur nos routes. Des g\u00e9ants de l&#8217;industrie comme \u00a0BYD\u00a0 et \u00a0SAIC\u00a0 ne se contentent plus d&#8217;importer leurs v\u00e9hicules depuis la Chine ; ils investissent \u00e9galement dans des \u00a0usines de fabrication\u00a0 locales. Malgr\u00e9 cette expansion, des doutes persistent quant \u00e0 la \u00a0s\u00e9curit\u00e9\u00a0 de ces v\u00e9hicules, notamment en comparaison avec celles des marques europ\u00e9ennes, japonaises ou sud-cor\u00e9ennes. Dieu merci, l&#8217;organisme expert en la mati\u00e8re, \u00a0Euro NCAP\u00a0, est l\u00e0 pour apporter des clarifications.<\/p>\n<h2>La question de la s\u00e9curit\u00e9 : entre scepticisme et progr\u00e8s<\/h2>\n<p>Le scepticisme est toujours pr\u00e9sent lorsque l&#8217;on aborde la question de la s\u00e9curit\u00e9 des \u00a0voitures chinoises\u00a0. Beaucoup de consommateurs s&#8217;interrogent encore sur la \u00a0qualit\u00e9\u00a0 des v\u00e9hicules issus de cette r\u00e9gion, souvent associ\u00e9e \u00e0 des produits bon march\u00e9. Pourtant, avec les politiques de modernisation impuls\u00e9es par le gouvernement de \u00a0Xi Jinping\u00a0, la Chine se positionne comme un leader en mati\u00e8re de \u00a0technologies modernes\u00a0, en particulier dans les domaines des \u00a0batteries\u00a0 et des \u00a0v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0.<\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\"><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2>Conformit\u00e9 aux normes de s\u00e9curit\u00e9 europ\u00e9ennes<\/h2>\n<p>Un autre point important \u00e0 consid\u00e9rer est que les entreprises chinoises forment souvent des \u00a0joint ventures\u00a0 avec des marques bien \u00e9tablies. Par exemple, \u00a0Geely\u00a0 est proche de \u00a0Renault\u00a0, tandis que \u00a0SAIC\u00a0 collabore avec \u00a0Volkswagen\u00a0 pour partager des technologies et des objectifs, notamment en ce qui concerne le d\u00e9veloppement des \u00a0v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0. Cette collaboration permet \u00e9galement d&#8217;assurer que les normes de s\u00e9curit\u00e9 sont respect\u00e9es.<\/p>\n<p>Depuis 2022, l&#8217;Union Europ\u00e9enne impose des normes strictes pour tous les nouveaux v\u00e9hicules homologu\u00e9s sur son territoire. Ces normes incluent des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 essentiels tels que le \u00a0syst\u00e8me de freinage d&#8217;urgence\u00a0, le \u00a0d\u00e9tecteur de fatigue\u00a0, ainsi que des syst\u00e8mes d&#8217;alerte pour exc\u00e8s de vitesse et de sortie de voie. Ces exigences s&#8217;appliquent \u00e9galement aux fabricants chinois, rendant leur conformit\u00e9 indispensable.<\/p>\n<div class=\"article-asset-video article-asset-normal\">\n<div class=\"asset-content\">\n<p>\n            <iframe loading=\"lazy\" title=\"Euro NCAP Crash &amp; Safety Tests of OMODA 9 2025\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wYatrdvueag?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n        <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2>Euro NCAP : Une \u00e9valuation sans compromis<\/h2>\n<p>Au-del\u00e0 des normes r\u00e9glementaires, \u00a0Euro NCAP\u00a0 joue un r\u00f4le central dans l&#8217;\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 automobile. Cet organisme teste et note les v\u00e9hicules selon des crit\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 actifs et passifs. Une note \u00e9lev\u00e9e est souvent utilis\u00e9e comme un outil marketing, avec l&#8217;expression \u00a0&#8220;cinq \u00e9toiles Euro NCAP&#8221;\u00a0 devenant synonyme de qualit\u00e9.<\/p>\n<p>Il est int\u00e9ressant de noter que, selon des sources telles que \u00a0Reuters\u00a0, Euro NCAP consid\u00e8re les \u00a0voitures chinoises\u00a0 non seulement au m\u00eame niveau que leurs homologues occidentales, mais parfois m\u00eame sup\u00e9rieures. \u00a0Matthew Avery\u00a0, directeur de d\u00e9veloppement strat\u00e9gique d\u2019Euro NCAP, a affirm\u00e9 que l&#8217;id\u00e9e que les voitures chinoises sont de moins bonne qualit\u00e9 est obsol\u00e8te. En r\u00e9alit\u00e9, les capacit\u00e9s des v\u00e9hicules chinois rivalisent avec celles de nombreux mod\u00e8les r\u00e9put\u00e9s.<\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n                <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Le Omoda 5, un mod\u00e8le innovant\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1752323066_939_Euro-NCAP-evalue-la-securite-des-voitures-chinoises.jpeg\"\/>\n            <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2>Les mod\u00e8les \u00e0 surveiller<\/h2>\n<p>Parmi les mod\u00e8les r\u00e9cents test\u00e9s par Euro NCAP, certains se distinguent particuli\u00e8rement. Le \u00a0Deepal S07\u00a0, par exemple, a obtenu un impressionnant \u00a095 % de points\u00a0 en protection des occupants adultes. D&#8217;autres mod\u00e8les comme le \u00a0MG55 EV\u00a0, le \u00a0Geely EX5\u00a0, le \u00a0BYD Sealion 7\u00a0 et le \u00a0Jaecoo 7 PHEV\u00a0 ont \u00e9galement re\u00e7u des \u00e9valuations \u00e9lev\u00e9es, renfor\u00e7ant la r\u00e9putation de qualit\u00e9 des v\u00e9hicules chinois.<\/p>\n<h2>Exp\u00e9rience de conduite et fiabilit\u00e9<\/h2>\n<p>La pr\u00e9sence des \u00a0voitures chinoises\u00a0 sur le march\u00e9 ne se limite pas aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Des essais r\u00e9cents men\u00e9s par des journalistes ont montr\u00e9 que, bien que les sensations de conduite soient globalement positives, des am\u00e9liorations sont n\u00e9cessaires dans les \u00a0aides \u00e0 la conduite\u00a0 et les syst\u00e8mes automatis\u00e9s. Plusieurs fabricants, tels que \u00a0Leapmotor\u00a0 et \u00a0XPeng\u00a0, ont inclus des tests en Europe pour mieux adapter leurs v\u00e9hicules aux conditions locales.<\/p>\n<p>\u00c0 long terme, le v\u00e9ritable d\u00e9fi pour ces marques ne semble pas tant \u00eatre la s\u00e9curit\u00e9, mais plut\u00f4t la \u00a0fiabilit\u00e9\u00a0 et le service apr\u00e8s-vente. Il faudra du temps pour voir comment ces aspects \u00e9voluent et comment les consommateurs s&#8217;y adapteront.<\/p>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/category\/finance\/\" rel=\"dofollow\">F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les voitures chinoises : Une nouvelle \u00e8re sur les routes europ\u00e9ennes Les \u00a0voitures chinoises\u00a0 ont progressivement gagn\u00e9 en popularit\u00e9 en Europe, passant d&#8217;une simple curiosit\u00e9 \u00e0 des mod\u00e8les que l&#8217;on croise fr\u00e9quemment sur nos routes. Des g\u00e9ants de l&#8217;industrie comme \u00a0BYD\u00a0 et \u00a0SAIC\u00a0 ne se contentent plus d&#8217;importer leurs v\u00e9hicules depuis la Chine ; ils [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1702308,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[21246,133,7704,12317,112337,1835,830],"class_list":["post-1702306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie","tag-chinoises","tag-des","tag-euro","tag-evalue","tag-ncap","tag-securite","tag-voitures"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1702306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1702306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1702306\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1702308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1702306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1702306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1702306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}