{"id":1701755,"date":"2025-07-10T17:41:51","date_gmt":"2025-07-10T14:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vw-suspend-la-livraison-de-lid-buzz-electrique-aux-etats-unis\/"},"modified":"2025-07-10T17:41:51","modified_gmt":"2025-07-10T14:41:51","slug":"vw-suspend-la-livraison-de-lid-buzz-electrique-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vw-suspend-la-livraison-de-lid-buzz-electrique-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"VW suspend la livraison de l’ID.Buzz \u00e9lectrique aux \u00c9tats-Unis."},"content":{"rendered":"\n
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Stand : 10.07.2025 16:21 Uhr<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n    <strong>Volkswagen a annonc\u00e9 l'interruption temporaire de l'envoi de son mod\u00e8le \u00e9lectrique ID.Buzz vers les \u00c9tats-Unis.<\/strong> Ce choix a \u00e9t\u00e9 motiv\u00e9 par des pr\u00e9occupations concernant une banquette arri\u00e8re jug\u00e9e trop large par les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines. De plus, des facteurs \u00e9conomiques, notamment les \u00a0taxes d'importation\u00a0, influencent \u00e9galement cette d\u00e9cision.\n<\/p>\n\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n    Le principal constructeur automobile allemand, Volkswagen, a r\u00e9cemment stopp\u00e9 temporairement la livraison de son \u00a0\u00e9lectrique fourgonnette\u00a0 ID.Buzz aux \u00c9tats-Unis. Un repr\u00e9sentant de Volkswagen Commercial Vehicles a d\u00e9clar\u00e9 que cette mesure d\u00e9coule d'un \u00a0rappel\u00a0 li\u00e9 \u00e0 la \u00a0s\u00e9curit\u00e9\u00a0, pr\u00e9cisant que la troisi\u00e8me banquette est jug\u00e9e trop large d'un point de vue r\u00e9glementaire.\n<\/p>\n\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n    Comme l'a rapport\u00e9 l'agence de presse Reuters, cela est \u00e9galement influenc\u00e9 par les \u00a0droits de douane\u00a0 impos\u00e9s par le gouvernement am\u00e9ricain. Ce n'est pas la premi\u00e8re fois que ce type de situation se produit, mais les implications \u00e9conomiques et politiques sont plus importantes que jamais. En effet, le \u00ab Handelsblatt \u00bb avait pr\u00e9c\u00e9demment r\u00e9v\u00e9l\u00e9 les d\u00e9tails concernant cette \u00a0interruption des ventes\u00a0.\n<\/p>\n\n<h2 id=\"negociations-sur-des-solutions-futures\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">N\u00e9gociations sur des solutions futures<\/h2>\n\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n    Volkswagen vise \u00e0 attendre une \u00a0n\u00e9gociation sur les droits de douane\u00a0 entre l'Union Europ\u00e9enne et les \u00c9tats-Unis avant de reprendre l'envoi de l'ID.Buzz. En effet, depuis avril, des droits d'importation de 27,5 % s'appliquent sur les v\u00e9hicules import\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, une augmentation consid\u00e9rable par rapport \u00e0 l'ancien tarif de 2,5 %.\n<\/p>\n\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n    L'Union Europ\u00e9enne est actuellement en pourparlers avec les \u00c9tats-Unis pour aborder plusieurs aspects des droits d'importation. Le but est de r\u00e9duire ce tarif de 27,5 % par le biais de \u00a0quotas d'importation\u00a0, de \u00a0cr\u00e9dits fiscaux\u00a0 pour les exportations de voitures europ\u00e9ennes, ainsi que d'incitations \u00e0 \u00a0investir\u00a0 davantage aux \u00c9tats-Unis. Cela pourrait donc offrir une certaine \u00a0souplesse\u00a0 qui b\u00e9n\u00e9ficierait \u00e0 toutes les parties concern\u00e9es.\n<\/p>\n\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n    Volkswagen produit des v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis, mais les exportations ne sont pas en volume significatif. Dans ce contexte, des compromis pourraient \u00eatre envisag\u00e9s par le gouvernement am\u00e9ricain pour encourager l'investissement local. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Volkswagen, \u00a0Oliver Blume\u00a0, a fait savoir qu'il avait abord\u00e9 avec la \u00a0gouvernement am\u00e9ricain\u00a0 les futurs \u00a0plans d'investissement\u00a0. Sa branche \u00a0Audi\u00a0 envisage \u00e9galement d'\u00e9tudier la possibilit\u00e9 d'ouvrir une nouvelle usine sur le sol am\u00e9ricain, une annonce qui ne pourrait intervenir qu'apr\u00e8s un accord sur les droits de douane.\n<\/p>\n\n<h2 id=\"production-de-lidbuzz-a-hannovre\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Production de l'ID.Buzz \u00e0 Hanovre<\/h2>\n\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n    Toutefois, il reste \u00e0 voir si le gouvernement am\u00e9ricain sera r\u00e9ceptif aux suggestions de son principal partenaire commercial. L'Union Europ\u00e9enne souhaite rapidement proposer un projet de \u00a0trait\u00e9 commercial\u00a0 visant \u00e0 \u00e9viter les hausses de droits de douane pr\u00e9vues \u00e0 partir du 1er ao\u00fbt. Selon un diplomate europ\u00e9en, la question des voitures est consid\u00e9r\u00e9e comme une \u00ab ligne rouge \u00bb, et toute concession de la part des \u00c9tats-Unis est jug\u00e9e indispensable \u00e0 l'\u00e9tablissement d'un traitement \u00e9quitable.\n<\/p>\n\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n    Volkswagen dispose d'une usine \u00e0 \u00a0Chattanooga\u00a0, dans l'\u00c9tat du Tennessee, o\u00f9 plusieurs mod\u00e8les de \u00a0SUV\u00a0 et l'\u00e9lectrique \u00a0ID.4\u00a0 sont fabriqu\u00e9s pour le march\u00e9 am\u00e9ricain. Cependant, l'ID.Buzz est exclusivement produit dans l'usine de \u00a0Hannovre\u00a0 en Allemagne. Ce mod\u00e8le, qui repr\u00e9sente la premi\u00e8re nouvelle version du \u00a0VW Bus\u00a0 depuis deux d\u00e9cennies, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 sur le march\u00e9 am\u00e9ricain \u00e0 l'automne 2024. Il se pr\u00e9sente comme l'un des seuls mod\u00e8les de la division utilitaire \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9 aux \u00c9tats-Unis.\n<\/p><\/code><\/pre>\n<\/div>\n

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