{"id":1700791,"date":"2025-07-07T07:46:01","date_gmt":"2025-07-07T04:46:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ligne-8-du-metro-cdmx-supervision-du-troncon-santa-anita-coyuya-presque-une-semaine-apres-un-reconfinement-temporaire-en-raison-de-fortes-pluies\/"},"modified":"2025-07-07T07:46:06","modified_gmt":"2025-07-07T04:46:06","slug":"ligne-8-du-metro-cdmx-supervision-du-troncon-santa-anita-coyuya-presque-une-semaine-apres-un-reconfinement-temporaire-en-raison-de-fortes-pluies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ligne-8-du-metro-cdmx-supervision-du-troncon-santa-anita-coyuya-presque-une-semaine-apres-un-reconfinement-temporaire-en-raison-de-fortes-pluies\/","title":{"rendered":"Ligne 8 du M\u00e9tro CDMX : supervision du tron\u00e7on Santa Anita-Coyuya presque une semaine apr\u00e8s un reconfinement temporaire en raison de fortes pluies."},"content":{"rendered":"\n
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Adri\u00e1n Rubalcava, directeur g\u00e9n\u00e9ral du Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, a supervis\u00e9 les travaux. Photo: Capture d’\u00e9cran – Vid\u00e9o X\/@AdrianRubalcava.<\/figcaption><\/div>\n

Survol de la situation actuelle du Metro de Mexico<\/h2>\n

Adri\u00e1n Rubalcava<\/b>, directeur g\u00e9n\u00e9ral du Syst\u00e8me de Transport Collectif (STC) Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, a r\u00e9cemment effectu\u00e9 une visite de supervision de l’intersection Santa Anita-Coyuya<\/b> sur la ligne 8. Ce rendez-vous a eu lieu le samedi 5 juillet, \u00e0 peine quelques jours apr\u00e8s que la ligne ait connu des interruptions de service \u00e0 cause de fortes pluies<\/b>.<\/p>\n

Le 6 juillet, quatre stations de cette ligne, allant de La Viga \u00e0 Iztacalco, ont d\u00fb fermer temporairement en raison d’importantes inondations<\/b>. Ces derni\u00e8res ont gravement perturb\u00e9 le service et ont suscit\u00e9 des pr\u00e9occupations parmi les usagers du m\u00e9tro.<\/p>\n

Inspection apr\u00e8s les inondations<\/h2>\n

Suite \u00e0 la r\u00e9ouverture des services le 30 juin, Rubalcava<\/b> a d\u00e9cid\u00e9 de se rendre sur place pour \u00e9valuer l’\u00e9tat du r\u00e9seau, suite \u00e0 des instructions<\/b> de la cheffe du gouvernement de la Ciudad de Mexico, Clara Brugada<\/b>. La visite a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e en heures matinales, minimisant ainsi les perturbations pour les usagers. Sans ambages, il a pr\u00e9cis\u00e9 qu’il s’agissait de v\u00e9rifier les mat\u00e9riaux des voies<\/b> et de changer certains isolateurs affect\u00e9s par l’eau.<\/p>\n

Il a comment\u00e9 : \u00ab Nous proc\u00e9dons actuellement \u00e0 la supervision du mat\u00e9riel utilis\u00e9 sur les voies et des isolateurs sulfat\u00e9s. Notre but est d’\u00e9valuer l’ampleur de la filiation d’eau qui a eu lieu le long des murs de la station. \u00bb Un point essentiel qu’il a \u00e9galement abord\u00e9 est l’importance de s\u00e9curiser le syst\u00e8me pour \u00e9viter de futures pannes.<\/p>\n

\"Inondations<\/picture>
Les inondations ont caus\u00e9 des ralentissements dans le service du m\u00e9tro. (X\/ @Gposiadeoficial)<\/figcaption><\/div>\n

Interventions techniques et proc\u00e9dures<\/h2>\n

Parmi les d\u00e9tails techniques \u00e9voqu\u00e9s, Rubalcava a mis l’accent sur le travail d’un ing\u00e9nieur, Armando<\/b>, qui l’a aid\u00e9 \u00e0 clarifier le processus de scellement<\/b> afin d’\u00e9viter les infiltrations d’eau. L’ing\u00e9nieur a expliqu\u00e9 qu’une fissure<\/b> avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverte, indiquant que cette partie du r\u00e9seau avait besoin d’attentions sp\u00e9cifiques. \u00ab Une fois d\u00e9tect\u00e9e, chaque fissure est \u00e9valu\u00e9e pour son d\u00e9lai de vie, et la n\u00f4tre a d\u00e9j\u00e0 65 ans d\u2019anciennet\u00e9 \u00bb, a-t-il r\u00e9v\u00e9l\u00e9.<\/p>\n

Les interventions comprennent des perforations<\/b>, des identifications et des injections de produits sp\u00e9cifiques pour colmater ces fuites. Ces actions sont cruciales pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 et la long\u00e9vit\u00e9 du r\u00e9seau et pour garantir que les incidents comme celui de la semaine derni\u00e8re ne se reproduisent pas.<\/p>\n

\"Filtrations<\/picture>
Des infiltrations d’eau d\u00e9tect\u00e9es sur la Ligne 8. Photo: Captura de pantalla – Vid\u00e9o X\/@AdrianRubalcava.<\/figcaption><\/div>\n

Rubalcava<\/b> a insist\u00e9 sur l\u2019importance de ces interventions en d\u00e9clarant : \u00ab Ce que nous faisons va encapsuler l’eau et limiter les infiltrations, tout en continuant nos \u00e9tudes pour identifier l’origine de ces probl\u00e8mes. \u00bb Par cons\u00e9quent, ces efforts sont essentiels pour pr\u00e9venir d’\u00e9ventuelles r\u00e9currences d’incidents similaires \u00e0 ceux des derni\u00e8res semaines.<\/p>\n

Les d\u00e9marches et les inspections men\u00e9es par Rubalcava<\/b> et son \u00e9quipe sont des t\u00e9moins d’une volont\u00e9 de transparence et de responsabilit\u00e9 envers les usagers du m\u00e9tro. Il est imp\u00e9ratif de maintenir un syst\u00e8me ferroviaire s\u00fbr et fiable, surtout dans une m\u00e9gapole comme la Ciudad de M\u00e9xico.
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F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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