De nos jours, la \u00a0p\u00eache\u00a0 en mer ouverte est en d\u00e9clin, surtout si l’on consid\u00e8re qu’environ \u00a050 % du poisson\u00a0 que nous consommons provient d\u00e9sormais de l’\u00a0aquaculture\u00a0. Cette m\u00e9thode \u00e9l\u00e8ve les poissons dans des installations \u00a0contr\u00f4l\u00e9es\u00a0, souvent \u00e9loign\u00e9es des c\u00f4tes. L’aquaculture, qui conna\u00eet une expansion notable, g\u00e9n\u00e8re plus de \u00a0poisson destin\u00e9 \u00e0 la consommation humaine\u00a0 que la p\u00eache traditionnelle, selon la \u00a0FAO\u00a0 (Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture). En effet, l’Espagne est \u00e0 la pointe de cette industrie en Europe, comptant plus de \u00a05 000 centres\u00a0 op\u00e9rationnels et une vari\u00e9t\u00e9 d’esp\u00e8ces allant de la \u00a0truite arc-en-ciel\u00a0 aux \u00a0moules galiciennes\u00a0.<\/p>\n
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Il est fascinant de constater que le d\u00e9veloppement le plus ambitieux de cette industrie ne se trouve pas uniquement sur terre ou \u00e0 proximit\u00e9 des c\u00f4tes. Un exemple frappant est donn\u00e9 par le \u00a0Suhai-1\u00a0, le premier \u00a0navire aquacole intelligent\u00a0 au monde, r\u00e9cemment lanc\u00e9 par la Chine. Ce vaisseau r\u00e9volutionnaire est capable de naviguer, d’\u00e9lever et de traiter le \u00a0salm\u00f3n\u00a0 sans jamais revenir au port.<\/p>\n
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Le \u00a0Suhai-1\u00a0 mesure pr\u00e8s de \u00a0250 m\u00e8tres\u00a0 de long et peut transporter jusqu’\u00e0 \u00a0132 000 tonnes\u00a0. Il dispose de 15 compartiments de culture pouvant contenir un volume d’eau \u00e9quivalent \u00e0 \u00a033 piscines olympiques\u00a0. Tous les aspects de ce navire sont \u00a0automatis\u00e9s\u00a0 : de l’alimentation \u00e0 la gestion de l’oxyg\u00e8ne, en passant par la simulation de la lumi\u00e8re naturelle et la gestion des d\u00e9chets. Ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 \u00a0CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding\u00a0.<\/p>\n
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Une particularit\u00e9 remarquable de ce navire est sa capacit\u00e9 \u00e0 naviguer. Contrairement aux fermes maritimes traditionnelles, souvent ancr\u00e9es \u00e0 des zones c\u00f4ti\u00e8res, le \u00a0Suhai-1\u00a0 peut se d\u00e9placer vers des zones offrant des conditions optimales pour la croissance du saumon, notamment dans les eaux froides de la mer Jaune.<\/p>\n
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Cette op\u00e9ration flottante innovante n\u00e9cessite peu d’entretien en cas de mauvaise m\u00e9t\u00e9o ou de \u00a0mar\u00e9e rouge\u00a0. En effet, le navire est capable de se d\u00e9placer rapidement vers des zones plus s\u00fbres, avec une vitesse maximale de \u00a018 km\/h\u00a0 et une autonomie de \u00a020 000 milles nautiques\u00a0, pouvant fonctionner sans escale pendant \u00a090 jours\u00a0.<\/p>\n
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La premi\u00e8re mission du \u00a0Suhai-1\u00a0 sera d’aller vers les eaux froides de la mer Jaune, o\u00f9 la temp\u00e9rature se situe entre \u00a010 et 18 degr\u00e9s\u00a0, un environnement id\u00e9al pour le saumon. Ce navire vise \u00e0 maintenir les poissons dans leur cadre de vie optimal, depuis l’\u00e9levage jusqu’\u00e0 leur maturit\u00e9.<\/p>\n
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Une fois le saumon pr\u00eat, le navire est \u00e9quip\u00e9 de syst\u00e8mes permettant de le \u00a0transformer \u00e0 bord\u00a0 : filetage, emballage et conservation, pr\u00eates \u00e0 \u00eatre distribuer. Selon les op\u00e9rateurs, le produit peut atteindre les march\u00e9s chinois en moins de \u00a024 heures\u00a0 apr\u00e8s la capture.<\/p>\n
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Le \u00a0Suhai-1\u00a0 abrite des syst\u00e8mes intelligents qui r\u00e9gulent cinq \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s : l’eau, l’oxyg\u00e8ne, l’alimentation, l’\u00e9clairage et la gestion des d\u00e9chets. Tout est surveill\u00e9 en temps r\u00e9el et coordonn\u00e9 depuis un centre de contr\u00f4le central \u00e0 bord. Ce syst\u00e8me garantit un environnement propice \u00e0 l’\u00e9levage des poissons.<\/p>\n
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L’alimentation est g\u00e9r\u00e9e de mani\u00e8re automatis\u00e9e, avec des algorithmes ajustant la quantit\u00e9 de nourriture selon le stade de croissance des poissons. De plus, le navire int\u00e8gre des capteurs environnementaux et des syst\u00e8mes de filtrage, ainsi qu’une \u00a0usine de transformation industrielle\u00a0 capable d’op\u00e9rer en mode r\u00e9frig\u00e9ration rapide ou cong\u00e9lation.<\/p>\n
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Dans des conditions optimales, le saumon peut rapidement \u00eatre commercialis\u00e9 apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 \u00e0 bord du \u00a0Suhai-1\u00a0. Ce projet r\u00e9pond \u00e0 une demande croissante, car la Chine est devenue le march\u00e9 de saumon \u00e0 la croissance la plus rapide au monde, avec un \u00a0consommation estim\u00e9e \u00e0 1,76 milliard de dollars\u00a0 en 2024, repr\u00e9sentant une augmentation de \u00a021 %\u00a0 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n
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Cependant, la production locale reste insuffisante pour satisfaire cette demande. Les exploitations en terre ou en filets fixes produisent moins de \u00a050 000 tonnes par an\u00a0, tandis que les importations restent importantes. Le \u00a0Suhai-1\u00a0 vise \u00e0 r\u00e9duire cette d\u00e9pendance avec des pr\u00e9visions de lib\u00e9ration des premiers alevins cet automne, esp\u00e9rant une r\u00e9colte pour le \u00a0Festival du Bateau-Dragon\u00a0 de l’ann\u00e9e suivante.<\/p>\n
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La Chine, \u00e0 travers des projets comme le \u00a0Suhai-1\u00a0, cherche \u00e0 d\u00e9montrer son expertise en mati\u00e8re d’ing\u00e9nierie et de technologie. En Europe, l’aquaculture a une longue histoire, avec des pratiques remontant \u00e0 l’Antiquit\u00e9. L’Espagne, par exemple, a d\u00e9velopp\u00e9 une culture aquicole riche, des \u00a0bateaux galiciens\u00a0 pour les moules jusqu’aux \u00e9tangs du sud pour le poisson.<\/p>\n
En r\u00e9sum\u00e9, le \u00a0Suhai-1\u00a0 n’est pas qu’une prouesse technologique ; il r\u00e9pond \u00e0 un besoin croissant en produits de la mer, illustrant comment l’\u00a0aquaculture\u00a0 peut jouer un r\u00f4le crucial pour l’avenir de notre alimentation. Ce navire symbolise une \u00e9tape significative vers la modernisation et l’efficacit\u00e9 de la production aquacole \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n