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Le cabinet d’analystes Jefferies a abaiss\u00e9 le prix cible de Tesla de 1 250 $ \u00e0 1 050 $, mais a laiss\u00e9 la note sur “acheter”. L’analyste Philippe Houchois a abaiss\u00e9 ses estimations dans une \u00e9tude disponible jeudi, principalement en raison de la perte de production r\u00e9sultant des blocages corona en Chine.<\/p>\n
Le constructeur am\u00e9ricain de voitures \u00e9lectriques souhaite agrandir le site de son usine automobile de Gr\u00fcnheide pour y inclure un d\u00e9p\u00f4t de fret et des zones logistiques suppl\u00e9mentaires. Selon la commune de Gr\u00fcnheide (district Oder-Spree), l’entreprise a introduit une demande d’ouverture d’une proc\u00e9dure de plan d’am\u00e9nagement. “C’est une zone qui n’a pas encore \u00e9t\u00e9 affect\u00e9e d’un plan B”, a d\u00e9clar\u00e9 jeudi le maire Arne Christiani (ind\u00e9pendant) interrog\u00e9. Il a parl\u00e9 de plus de 100 hectares. Il ne s’agit pas d’agrandir l’usine automobile. Tesla veut y construire une gare de fret, des zones logistiques et des parkings.<\/p>\n
Le maire a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Rundfunk Berlin-Brandenburg (RBB) que la nouvelle zone se trouvait \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate du site actuel de 300 hectares. Selon lui, un nouveau plan de d\u00e9veloppement est n\u00e9cessaire pour la nouvelle zone. Le comit\u00e9 principal de la municipalit\u00e9 en discutera le 2 juin. S’il fait une recommandation, le conseil municipal pourrait trancher le 23 juin. Selon Christiani, le processus du plan de d\u00e9veloppement de l’usine automobile a dur\u00e9 pr\u00e8s d’un an. Selon le gouvernement de l’\u00c9tat de Brandebourg, il a \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 des plans d’expansion de Tesla \u00e0 l’est des locaux de l’entreprise.<\/p>\n
Dans une premi\u00e8re phase d’expansion, Tesla veut sortir de la cha\u00eene de montage environ 500 000 v\u00e9hicules par an et employer environ 12 000 personnes. La production n’est mont\u00e9e en puissance que progressivement. Le chef d’entreprise Elon Musk l’usine de batteries pr\u00e9vue est toujours en construction. Le Land de Brandebourg avait approuv\u00e9 l’usine de voitures et de batteries en mars, apr\u00e8s quoi la production officielle a commenc\u00e9. Les \u00e9cologistes craignent que l’usine n’ait des cons\u00e9quences n\u00e9gatives pour la nature.<\/p>\n
Selon le minist\u00e8re des Affaires \u00e9conomiques, l’int\u00e9r\u00eat des investisseurs pour le Brandebourg s’est accru, notamment avec l’usine Tesla comme moteur. Cependant, le pays ne dispose pas de suffisamment de zones contigu\u00ebs plus vastes qui pourraient \u00eatre n\u00e9goci\u00e9es en tant que zones industrielles.<\/p>\n
L’\u00e9conomie du Brandebourg exige plus d’espace pour l’implantation d’entreprises. “La Chambre de commerce et d’industrie de Potsdam pointe depuis cinq ans une p\u00e9nurie criante dans le Brandebourg”, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident de la Chambre de commerce et d’industrie de Potsdam (IHK), Peter Heydenbluth, de la “M\u00e4rkische Allgemeine” (jeudi en ligne). . La demande d’espace augmente en raison des probl\u00e8mes de cha\u00eene d’approvisionnement et de la guerre en Ukraine, lorsque davantage de capacit\u00e9 de stockage est n\u00e9cessaire et que des parties de l’entreprise sont d\u00e9localis\u00e9es de l’\u00e9tranger.
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Dans le trading NASADQ, les actions de Tesla sont en hausse de 7,32% \u00e0 707,00 $.\n<\/p>\n
GREEN HEATH (dpa-AFX)
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\/mis\/jha\/<\/p>\n
Publication de l’\u00e9tude originale : 25\/05\/2022 \/ 19:37 \/ ET<\/p>\n
Premi\u00e8re diffusion de l’\u00e9tude originale : 25\/05\/2022 \/ 19:37 \/ ET<\/p>\n
NEW YORK (dpa-AFX)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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