{"id":1682662,"date":"2025-05-24T12:43:53","date_gmt":"2025-05-24T14:43:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rene-rast-de-bmw-strength-surpris\/"},"modified":"2025-05-24T12:43:58","modified_gmt":"2025-05-24T14:43:58","slug":"rene-rast-de-bmw-strength-surpris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rene-rast-de-bmw-strength-surpris\/","title":{"rendered":"Ren\u00e9 Rast de BMW Strength surpris"},"content":{"rendered":"\n
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Cinqui\u00e8me place en qualification, troisi\u00e8me de la course: Ren\u00e9 Rast sera impliqu\u00e9 dans le Lausitzring dans le meilleur groupe du DTM samedi. Un d\u00e9veloppement qui semblait toujours impensable au d\u00e9but de la saison \u00e0 Oschersleben.<\/p>\n

D’o\u00f9 vient la reprise soudaine? “Je pense que les camions nous aident ce week-end”, soup\u00e7onne Rast.<\/p>\n

Cette th\u00e9orie n’est nullement nouvelle: vendredi, il y avait d\u00e9j\u00e0 une tendance frappante dans la formation gratuite. L’ADAC GT Masters, qui est all\u00e9 sur la piste imm\u00e9diatement apr\u00e8s les s\u00e9ances du championnat d’Europe FIA \u200b\u200bTruck, \u00e9tait parfois plus rapide que les voitures DTM.<\/p>\n

Un ph\u00e9nom\u00e8ne similaire a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 au N\u00fcrburgring l’ann\u00e9e derni\u00e8re. L\u00e0, David Schumacher a m\u00eame \u00e9tabli un nouveau record de civi\u00e8re GT3 dans la Mercedes-AMG GT3 lorsque le GT Masters a fait une apparition dans le programme de soutien du camion Grand Prix.<\/p>\n

Sur le Lausitzring \u00e9galement, l’abrasion suppl\u00e9mentaire du caoutchouc semble assurer une responsabilit\u00e9 particuli\u00e8rement bonne en raison des camions de course. “Dans l’ensemble, il y a plus d’adh\u00e9rence sur la piste ce week-end que l’ann\u00e9e derni\u00e8re, et cela semble \u00eatre un peu plus pour notre voiture lorsque l’itin\u00e9raire est plus Gripper”, explique Rast.<\/p>\n

Pendant l’entra\u00eenement dans le temps, il n’\u00e9tait que de 0,169 seconde pour le temps de poteau du pilote de Mercedes Landgraf Lucas Auer. N\u00e9anmoins, Rast ne veut pas attribuer la tendance \u00e0 la hausse \u00e0 l’effet des camions. “Au moins, j’esp\u00e8re que ce n’est pas seulement les camions”, sourit l’homme de 38 ans.<\/p>\n

Signes positifs pour le mod\u00e8le EVO de BMW<\/h2>\n

“J’esp\u00e8re \u00e9galement que nous avons fait des progr\u00e8s dans la configuration. De plus, nous avons naturellement le mod\u00e8le EVO de la BMW, ce qui, esp\u00e9rons-le, aide dans tous les domaines. Mais nous ne verrons probablement que vraiment \u00e0 Zandvoort.”<\/p>\n

Au d\u00e9but de la saison, il y avait eu des doutes au sein de l’\u00e9quipe de Schubert pour savoir si le nouveau package EVO du M4 GT3 correspond au format DTM sp\u00e9cifique. Apr\u00e8s l’apparition convaincante sur le Lausitzring, ces pr\u00e9occupations semblent d\u00e9sormais \u00eatre \u00e9limin\u00e9es. D’autant plus que les progr\u00e8s sont reconnaissables par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

“L’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous \u00e9tions – je ne veux pas dire nulle part, mais nous \u00e9tions assez loin sur la ligne de d\u00e9part – et ne nous attendons pas \u00e0 \u00eatre comp\u00e9titifs ici”, explique Rast r\u00e9trospectivement. Les performances de qualification et le r\u00e9sultat de la course ont donc \u00e9t\u00e9 surprenantes pour le pilote d’usine BMW.<\/p>\n

“C’est pourquoi j’ai dit que nous ne nous attendons pas \u00e0 une victoire”, explique-t-il. “Je suis tr\u00e8s heureux de la troisi\u00e8me place sur le podium, ma premi\u00e8re cette saison apr\u00e8s un Oschersleben tr\u00e8s difficile, \u00e7a faisait du bien.” Dans la course elle-m\u00eame, Rast a livr\u00e9 une performance impeccable.<\/p>\n

Reposez-vous avec un signal de main clair \u00e0 Feller<\/h2>\n

“J’ai pris un bon d\u00e9part, j’ai deux positions contre Jules [Gounon] et Ricardo [Feller] Bien fait. “Mais le Fell-Audi Pilot Feller n’a pas abandonn\u00e9 et a mis beaucoup de pression sous pression jusqu’\u00e0 ce qu’il passe devant le stop peu, mais pas tout \u00e0 fait juste.<\/p>\n

“Nous avons eu un petit contact dans la derni\u00e8re courbe, o\u00f9 il m’a pouss\u00e9 un peu loin ou m’a pouss\u00e9 hors de la ligne id\u00e9ale puis a \u00e9clos”, explique Rast the Scene. Les photos de t\u00e9l\u00e9vision ont ensuite montr\u00e9 comment le pilote de BMW a s\u00e9duit Feller avec un geste clair.<\/p>\n

“Nous avons roul\u00e9 c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te sur la ligne de d\u00e9but et j’ai essay\u00e9 de lui clairement indiquer qu’il serait mieux derri\u00e8re moi, sinon il devrait faire un ou deux tours plus tard”, explique Rast.<\/p>\n

BMW “manquant un petit rythme” pour la victoire<\/h2>\n

“C’est exactement ce qui s’est pass\u00e9, et il a m\u00eame perdu une position. Dans sa situation, il aurait probablement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9rable d’abandonner le duel et de me laisser finir.”<\/p>\n

Apr\u00e8s cela, la course \u00e9tait “relativement calme”, \u200b\u200br\u00e9sume Rast, qui parle d’un tr\u00e8s bon arr\u00eat au stand de son \u00e9quipe de Schubert. “Nous avons eu un tr\u00e8s bon arr\u00eat au stand”, dit-il. Cependant, cela n’a rien chang\u00e9 \u00e0 la sortie de course.<\/p>\n

“Contre Maro [Engel] Bien s\u00fbr, je ne pouvais rien faire et lugi [Auer] \u00c9tait d\u00e9j\u00e0 parti quand j’ai quitt\u00e9 la bo\u00eete. Il n’y avait donc aucune intention de l’attaquer, “Rast r\u00e9sume. Plus de la troisi\u00e8me place n’\u00e9tait pas possible.<\/p>\n

“En fin de compte, la voiture n’avait pas le dernier rythme”, estime Rast qu’une victoire samedi \u00e9tait hors de port\u00e9e malgr\u00e9 les performances sans erreur. “Je pense que la Mercedes \u00e9tait juste un peu plus forte aujourd’hui. Nous devons nous concentrer sur l’attention et voir ce qui se passera demain.”<\/p>\n

Rast s’occupe du changement de temps dimanche<\/h2>\n

Un autre podium n’est pas exclu, m\u00eame compte tenu des souvenirs positifs qui se connectent avec le lausitzring. Au cours de la saison 2017, il \u00e9tait sur le podium DTM pour la premi\u00e8re fois, \u00e9galement en tant que troisi\u00e8me, dans la sixi\u00e8me course DTM de sa carri\u00e8re.<\/p>\n

“C’est donc un bon endroit pour moi”, sourit. “J’esp\u00e8re que c’est un bon pr\u00e9sage, car en 2017, j’ai remport\u00e9 le championnat et c’\u00e9tait aussi mon premier podium de la saison.” Cependant, un Downer reste: des averses de pluie sont annonc\u00e9es pour la course dimanche.<\/p>\n

Ce ne serait pas des conditions id\u00e9ales pour la BMW M4 GT3. “Malheureusement, notre voiture n’est pas aussi bonne pour la pluie que les autres voitures, nous devons donc probablement trouver une arme miracle pour demain quand il pleut vraiment”, craint Rast. Dans ce cas, l’adh\u00e9rence suppl\u00e9mentaire \u00e0 travers les camions de course ne devrait gu\u00e8re aider.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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