{"id":1681067,"date":"2025-05-23T09:26:48","date_gmt":"2025-05-23T11:26:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ktm-se-leve-et-remercie-bajaj-pour-la-deuxieme-opportunite\/"},"modified":"2025-05-23T09:26:54","modified_gmt":"2025-05-23T11:26:54","slug":"ktm-se-leve-et-remercie-bajaj-pour-la-deuxieme-opportunite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ktm-se-leve-et-remercie-bajaj-pour-la-deuxieme-opportunite\/","title":{"rendered":"KTM se l\u00e8ve et remercie Bajaj pour la “deuxi\u00e8me opportunit\u00e9”"},"content":{"rendered":"


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La marque autrichienne annonce l’aube d’une nouvelle phase strat\u00e9gique et financi\u00e8re gr\u00e2ce aux 800 millions collect\u00e9s, dont 600 du g\u00e9ant indien, qui l’a sauv\u00e9 de la faillite et est maintenant le principal investisseur de sa relance<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Adriano Bestetti<\/span>\n <\/p>\n

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23 mai – 13:18 – Milan<\/span>
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Apr\u00e8s la nouvelle de son sauvetage par le g\u00e9ant indien Bajaj Auto, depuis des ann\u00e9es son partenaire d’actionnaire strat\u00e9gique et lourd, Ktm<\/b> Il s’est officiellement d\u00e9clar\u00e9 pr\u00eat \u00e0 \u00e9crire un nouveau chapitre de sa longue histoire apr\u00e8s les vicissitudes dramatiques des derniers mois. Avec un communiqu\u00e9 de presse officiel sp\u00e9cial, le PDG actuel Gottfried Neumeister<\/b>est entr\u00e9 sur la sc\u00e8ne dans les premiers mois de la crise, a en fait formalis\u00e9 l’entr\u00e9e en vigueur d’un plan de 800 millions d’euros<\/b> Dans l’ensemble pour la relance de la marque, mentionnant \u00e9galement l’intention de maintenir la centralit\u00e9 strat\u00e9gique et op\u00e9rationnelle de la marque au si\u00e8ge historique de Matghofen.<\/p>\n<\/div>\n

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Le r\u00f4le en Autriche<\/h2>\n

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Dans le communiqu\u00e9 de presse<\/b>naturellement plein d’enthousiasme et de confiance dans le futur, Neumeister parle ouvertement d’une “nouvelle phase” et “une deuxi\u00e8me opportunit\u00e9” pour KTM, accueillie avec “gratitude et humilit\u00e9” de la marque \u00e0 la lumi\u00e8re d’une situation de dette qui l’a vraiment amen\u00e9 au bord d’un effondrement sensationnel. \u00abAujourd’hui, une nouvelle phase s’ouvre qui nous permet de donner une continuit\u00e9 \u00e0 l’histoire de KTM – a expliqu\u00e9 le num\u00e9ro 1 actuel de KTM – avec notre partenaire de longue date Bajaj, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 en d\u00e9finir un strat\u00e9gie<\/b> ce qui nous permettra de collecter 600 millions d’euros suppl\u00e9mentaires pour notre nouveau d\u00e9part, en plus des 200 millions d’euros d\u00e9j\u00e0 mis \u00e0 disposition. Plantes existantes, en particulier les principales plantes de Mateau<\/b> et de Ma\u00eetre d’\u0153uvre<\/b>restera la base de notre succ\u00e8s futur. Cela signifie que nous continuerons d’\u00eatre une r\u00e9alit\u00e9 importante pour toute la r\u00e9gion. Face \u00e0 cette nouvelle et deuxi\u00e8me opportunit\u00e9, nous, chez KTM, essayons une profonde gratitude et humilit\u00e9 envers tous ceux, \u00e0 l’int\u00e9rieur et \u00e0 l’ext\u00e9rieur de notre groupe, ce qui a rendu cela possible “.<\/p>\n<\/div>\n

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Merci \u00e0 Pierrer<\/h2>\n

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Neumeister n’a pas laiss\u00e9 de c\u00f4t\u00e9 pour se r\u00e9f\u00e9rer au patron Stefan Pierrer<\/b>Figure centrale de la grande ascension de KTM au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies et malheureusement aussi dans sa chute ruineuse des derniers mois, qui l’avait amen\u00e9 \u00e0 d\u00e9missionner de sa d\u00e9mission de PDG, ce qui nous a accompagn\u00e9s en cours de route, je voudrais profiter de l’occasion pour remercier Stefan Pierrer, qui a lanc\u00e9 la fondation pour la premi\u00e8re des marques connues dans le moteur Pierrer, qui a fait la fondation de la premi\u00e8re des marques de Boatcyter qui a fait la premi\u00e8re marque de Boatcyter qui a fait la fondation de la premi\u00e8re des marques de Boatcyte qui a \u00e9t\u00e9 un SECTORT qui a fait la premi\u00e8re marque de Bootcycle. communaut\u00e9<\/i> Groupe unique ” Mobilit\u00e9 des pignon<\/b> par Stefan Pierrer qui a jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent guid\u00e9 son sort.<\/p>\n<\/div>\n

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Que se passe-t-il dans MotoGP<\/h2>\n

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L\u00e0 Crise KTM<\/b> Au cours des derniers mois, il s’est d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l’ombre du ralentissement du march\u00e9 mondial et des d\u00e9cisions strat\u00e9giques qui ne sont pas loin par la direction, voir l’achat et le transfert de MV Agusta dans pas m\u00eame un an. Le sauvetage r\u00e9alis\u00e9 par Bajaj, qui produit depuis longtemps certains mod\u00e8les KTM dans ses usines en Inde, marque in\u00e9vitablement une inversion de perspective, du partenariat industriel \u00e0 l’int\u00e9gration strat\u00e9gique, avec leAsie<\/b> qui, selon toute probabilit\u00e9, sera de plus en plus central dans le d\u00e9veloppement futur de marque<\/i>. Les r\u00e9percussions de ce changement profond sur l’engagement sportif de KTM, en particulier dans MotoGP, o\u00f9 la marque a investi d’\u00e9normes ressources et obtenu des r\u00e9sultats fluctuants ces derni\u00e8res ann\u00e9es, restent \u00e0 comprendre. La nouvelle structure d’entreprise, comme souvent, pourrait conduire \u00e0 une rationalisation des co\u00fbts ou \u00e0 repenser les priorit\u00e9s, mais pour le moment il n’y a aucune indication pr\u00e9cise \u00e0 cet \u00e9gard. D\u00e9pendra de l’int\u00e9r\u00eat strat\u00e9gique r\u00e9el de Bajaj pour Sport automobile<\/i> <\/b>comme vitrine technologique et de commercialisation<\/i>. KTM est donc pr\u00eat \u00e0 recommencer, mais avec un nouveau guide, une nouvelle vision et peut-\u00eatre une nouvelle identit\u00e9. Il sera probablement n\u00e9cessaire d’attendre quelques mois pour d\u00e9couvrir si la piste, les Fettors et les d\u00e9serts continueront d’\u00eatre un terrain de chasse privil\u00e9gi\u00e9 pour les v\u00e9los d’orange \u00e9galement dans cette nouvelle \u00e8re indienne.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reserv\u00e9 Reproduction<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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