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Il est l\u00e0 encore, le Lando Norris auto-critique. Mais cette fois, le pilote McLaren en Formule 1 a \u00e9galement toutes les raisons. Parce que si les co\u00e9quipiers et les chefs de la Coupe du monde Oscar Piatri ont pris la prochaine pole position apr\u00e8s ses trois victoires \u00e0 Imola, Norris a d\u00fb \u00eatre satisfait de la quatri\u00e8me place derri\u00e8re Max Verstappen et George Russell.<\/p>\n
Et encore une fois, c’\u00e9tait \u00e0 lui: “La voiture est m\u00e9ga. C’est sur le poteau et est la meilleure voiture sur le bord du chemin. Je ne l’ai pas fait”, se disputant-t-il.<\/p>\n
En fin de compte, il lui manquait 0,292 secondes, mais ce qui l’inqui\u00e8te: alors que la comp\u00e9tition de la derni\u00e8re course du troisi\u00e8me trimestre pouvait \u00e0 nouveau grandir, il n’a plus r\u00e9ussi – encore. Au lieu de cela, il manquait plus de six dixi\u00e8mes de seconde dans la deuxi\u00e8me tentative.<\/p>\n
“Mon dernier tour en qualification n’est jamais assez bon. Tout le monde devient plus rapide – je deviens plus lent et pas assez bon”, secoue-t-il la t\u00eate.<\/p>\n
Il a fait “beaucoup d’erreurs”. Le patron de l’\u00e9quipe Andrea Stella: “Chez Lando, la perte de temps a \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9e sur plusieurs courbes, non seulement en un seul endroit. Nous savons que Lando au moment o\u00f9 il s’agit de retirer le dixi\u00e8me de cela n’est pas encore le sentiment parfait dans le MCL39. Nous y travaillons et je suis s\u00fbr que cela s’am\u00e9liorera.”<\/p>\n
Mais Norris se demande aussi pourquoi c’est ainsi: “Je ne sais honn\u00eatement pas”, il perplexe. “Je ne bl\u00e2merai pas la voiture – je ne le suis pas. Je me sentais bien tout le week-end. Aussi au premier trimestre et au premier trime<\/p>\n
Cela a chang\u00e9 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re. “L’ann\u00e9e derni\u00e8re, c’\u00e9tait mon plus grand … donc qualifi\u00e9 \u00e9tait ma plus grande force tout au long de l’ann\u00e9e. Cela ne fonctionne tout simplement pas cette ann\u00e9e”, dit-il.<\/p>\n
“Nous comprenons certaines des raisons \u00e0 cela. Bien s\u00fbr, je ne suis pas content – je veux me battre pour les Polonais. Mais pour le moment, cela ne fonctionne tout simplement pas comme il se doit. Je travaille dur, l’\u00e9quipe aussi. Ce sont des moments difficiles, mais c’est comme \u00e7a pour le moment.”<\/p>\n
Cela signifie \u00e9galement qu’il menace de perdre \u00e0 nouveau un sol pr\u00e9cieux dans le combat de la Coupe du monde parce que le concurrent principal Piatri recommence et a d\u00e9j\u00e0 radi\u00e9 Norris comme “plut\u00f4t improbable”.<\/p>\n
“Le d\u00e9passement est presque impossible ici”, sait-il. “Mais peut-\u00eatre que nous avons une bonne chance avec la strat\u00e9gie. Je dois esp\u00e9rer que les pneus des autres r\u00e9duiront rapidement. Peut-\u00eatre qu’en \u00e9quipe, nous pouvons agir mieux que les autres. Ensuite, il peut y avoir des possibilit\u00e9s de surcoupement ou de saper contre les gar\u00e7ons devant moi.”<\/p>\n
Cependant, il y a beaucoup de points d’interrogation \u00e0 cet \u00e9gard: “Nous n’avons pas encore fait beaucoup de longs. Nous n’avons pas encore utilis\u00e9 le pneu dur. Il y a beaucoup de questions ouvertes. Mais bien s\u00fbr, je vais tout donner pour me battre dans la course.”<\/p>\n
La plus grande chance est au d\u00e9but. Mais: “Plus d’un endroit au d\u00e9but n’est pas facile ici. C’est tr\u00e8s serr\u00e9 et je conduis contre des gens qui risquent beaucoup. La saison est longue – je dois bien peser”, dit-il.<\/p>\n<\/p><\/div>\n