Aussi g\u00e9nial que les espoirs avant le premier match \u00e0 domicile de Ferrari de la saison de Formule 1 2025, la d\u00e9ception a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 formidable. Parce qu’aucun des coureurs rouges n’a r\u00e9ussi \u00e0 se qualifier dans IMOLA au Q3. Charles Leclerc et Lewis Hamilton sont rest\u00e9s coinc\u00e9s comme onzi\u00e8me et douzi\u00e8me et ont d\u00fb abandonner Aston Martin, qui est entr\u00e9 dans le top 10 avec Medium.<\/p>\n
“La meilleure performance que nous puissions avoir \u00e9tait onze et douze. \u00c7a fait mal”, admet Leclerc. “Bien s\u00fbr, vous pouvez toujours conduire un peu mieux et optimiser certaines choses, mais nous sommes justes \u00e0 faire pour le moment.”<\/p>\n
“Nous manquons simplement des performances dans la voiture – et je le r\u00e9p\u00e8te constamment. Le potentiel que nous esp\u00e9rions de cette voiture n’est tout simplement pas l\u00e0. Nous devons aller mieux”, dit-il.<\/p>\n
Qu’est-ce qui manque \u00e0 la Ferrari SF-25? “Juste des performances”, a d\u00e9clar\u00e9 Monegasse. “Nous pouvons faire ce que nous voulons – \u00e0 la fin, il manque simplement des performances. Notre vitesse de course est bonne, mais il \u00e9tait clair sur une telle voie \u00e0 quel point la qualification serait cruciale – et nous n’avons pas livr\u00e9.”<\/p>\n
Ferrari a m\u00eame bouilli Aston Martin<\/h2>\n
Au lieu de cela, Ferrari a m\u00eame \u00e9t\u00e9 bouillie par Aston Martin \u00e0 Imola qui s’\u00e9tait fait avec les pneus moyens au Q3, m\u00eame s’ils ont \u00e9t\u00e9 pendant toute la saison. Ferrari en a \u00e9galement discut\u00e9 bri\u00e8vement, “mais ce n’\u00e9tait pas vraiment le calendrier et n’\u00e9tait pas une option s\u00e9rieuse pour nous”, admet Leclerc.<\/p>\n
Dans la vid\u00e9o<\/strong>: “Trag\u00e9die italienne” en F1 qualifications<\/i><\/p>\n “Personne n’a vraiment consid\u00e9r\u00e9 cela – sauf Aston, et les f\u00e9licitations \u00e0 lui, cela a pay\u00e9 avec le d\u00e9m\u00e9nagement dans le troisi\u00e8me trimestre.”<\/p>\n Le co\u00e9quipier Lewis Hamilton a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 assez d\u00e9sillusionn\u00e9 apr\u00e8s le d\u00e9but du premier match \u00e0 domicile en rouge: “Pour \u00eatre honn\u00eate, je suis extr\u00eamement d\u00e9\u00e7u, d\u00e9truit que nous ne l’avons pas fait”, dit-il.<\/p>\n “J’avais vraiment le sentiment que nous avons pris beaucoup de mesures positives au cours du week-end. La voiture se sentait mieux dans l’ensemble. Aujourd’hui, les freins \u00e9taient meilleurs, le sentiment de contrepoids \u00e9tait bon. La premi\u00e8re course en Q2 \u00e9tait correctement sembl\u00e9. Mais quand nous avons fait de nouveaux pneus dessus, il n’y avait soudainement aucune emprise suppl\u00e9mentaire. Nous ne pouvions pas conduire plus rapidement.”<\/p>\n “D’autres ont r\u00e9ussi \u00e0 porter les pneus \u00e0 temp\u00e9rature – cela n’a pas fonctionn\u00e9 pour nous.”<\/p>\n Soit dit en passant, il s’agit \u00e9galement d’un sujet chez Ferrari: la Scuderia semble \u00eatre mieux en mesure de faire face aux pneus utilis\u00e9s qu’aux pneus frais. “C’est une tendance avec nous toute la saison”, explique Leclerc. “Nous devons analyser cela.”<\/p>\n “Si vous voyez \u00e0 quelle vitesse maximum [Verstappen] Courbe 2 et 3 disques – nous ne pouvons tout simplement pas y arriver “, ajoute Hamilton.” Nous devons investir encore plus, car il manque actuellement. Lorsque vous voyez comment les autres conduisent 1: 14.7 – Nous obtenons juste 1: 15.7. C’est beaucoup de temps. “<\/p>\n Le fait est que ce n’\u00e9tait pas suffisant pour le top 10 pour Ferrari aujourd’hui. “Ceci est ma premi\u00e8re course \u00e0 domicile pour Ferrari en Italie – et ensuite pour ne pas entrer au troisi\u00e8me trimestre, cela fait mal”, explique Hamilton. “C’est vraiment amer.”<\/p>\n Bien s\u00fbr, il y a toujours une chance de faire mieux le dimanche, mais c’est un travail difficile sur une route comme Imola. “Je veux dire, ce n’est pas une voie particuli\u00e8rement bonne pour d\u00e9passer”, explique Hamilton. “C’est amusant de qualifier, mais dans la course, vous \u00eates rapidement coinc\u00e9 dans le train DRS, pas grand-chose. Mais nous conduisons tous avec des pneus plus doux, alors voyons ce qui est possible.”<\/p>\nLe probl\u00e8me de Ferrari avec les pneus<\/h2>\n
Qu’y a-t-il pour Ferrari dimanche?<\/h2>\n
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