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La crise en Ukraine a un impact sur les prix du carburant. Et cela peut frapper tr\u00e8s durement l’industrie de la p\u00eache avec nous \u00e0 court terme. Klaas Kramer, skipper du Z.300 Sola Gratia : “Je suis content qu’il soit \u00e0 nouveau ouvert. C’est un super port et des gens formidables avec qui travailler ici. C’est g\u00e9nial.”<\/p>\n
Ce p\u00eacheur d’Urk a clairement rat\u00e9 Ostende. Nous sommes vendredi et les navires sont de retour au quai de p\u00eache d’Ostende pour la premi\u00e8re fois depuis un mois. Le poisson a \u00e9t\u00e9 d\u00e9charg\u00e9 et il est temps de faire le plein pour le nouveau voyage. “Nous n’avons mis que du gazole ici. Nous avons fait le plein de 5 600 litres. Et cela \u00e0 un peu moins d’un euro le litre. “Depuis l’attentat contre l’Ukraine, il est pass\u00e9 de 65 cents le litre \u00e0 un euro. C’est donc dans une semaine. \u00c7a va \u00eatre terriblement difficile maintenant.”<\/p>\n
Mais les p\u00eacheurs doivent continuer. Ne serait-ce que pour garder l’\u00e9quipage. Et de plus en plus souvent, il navigue presque \u00e0 perte.<\/p>\n<\/div>\n