{"id":1673398,"date":"2025-05-17T13:44:23","date_gmt":"2025-05-17T15:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-kimi-antonelli-dans-les-laboratoires-petronas-de-turin-le-talent-italien-rencontre-la-technologie\/"},"modified":"2025-05-17T13:46:21","modified_gmt":"2025-05-17T15:46:21","slug":"formule-1-kimi-antonelli-dans-les-laboratoires-petronas-de-turin-le-talent-italien-rencontre-la-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-kimi-antonelli-dans-les-laboratoires-petronas-de-turin-le-talent-italien-rencontre-la-technologie\/","title":{"rendered":"Formule 1, Kimi Antonelli dans les laboratoires Petronas de Turin: le talent italien rencontre la technologie"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Andrea Kimi Antonelli, recrue en vigueur de l&#8217;\u00e9quipe Mercedes-AMG Petronas, a visit\u00e9 les laboratoires italiens de la soci\u00e9t\u00e9 p\u00e9trochimique malaisienne, \u00e0 Villastellone dans la r\u00e9gion de Turin, rencontrant les employ\u00e9s et se disant dans un Q&#038;R. \u00c0 cette occasion, nous avons profit\u00e9 de l&#8217;occasion pour visiter le laboratoire et d\u00e9couvrir son histoire<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2025-05-17T17:36:52+02:00\" data-time=\"2025-05-17\"><\/p>\n<p>                    17 mai 17:36  <span class=\"from-location\">&#8211; Turin<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m4184-4183-4185\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">L&#8217;Italie de l&#8217;automobile, de la science appliqu\u00e9e et des talents sportifs a encore beaucoup \u00e0 dire. La r\u00e9cente visite d&#8217;Andrea est d&#8217;\u00eatre le fil conducteur <b>Kimi Antonelli<\/b>jeune talent italien lors de sa saison de d\u00e9buts en Formule 1 avec l&#8217;\u00e9quipe <b>Mercedes-AMG Petronas<\/b>au Petronas Research and Technology Center en <b>Santena<\/b>aux portes de Turin, au Pi\u00e9mont. Une occasion symbolique, qui a eu lieu \u00e0 la veille du Grand Prix d&#8217;Imola, qui unit le pr\u00e9sent et l&#8217;avenir de la mobilit\u00e9, de l&#8217;innovation et de la comp\u00e9tence italienne.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m4219-4218-4220\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m4417-4416-4418\">Un invit\u00e9 sp\u00e9cial<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Antonelli a rencontr\u00e9 les employ\u00e9s du Centre, sign\u00e9 des autographes, pris des photos et particip\u00e9 \u00e0 un Q&#038;R dans lequel il a r\u00e9pondu avec simplicit\u00e9 et enthousiasme dans les questions des techniciens, des ing\u00e9nieurs et des collaborateurs. Pour beaucoup d&#8217;entre eux, voir un proche <b>Pilote stable Mercedes<\/b> Ce fut un moment de fiert\u00e9 et de connexion directe avec la piste, cette m\u00eame piste qui repr\u00e9sente le banc d&#8217;essai extr\u00eame pour les huiles, les lubrifiants et les fluides d\u00e9velopp\u00e9s dans ces pi\u00e8ces. Petronas est en fait <b><i>Commanditaire<\/i><\/b> <b>de l&#8217;\u00e9quipe Mercedes de Formule 1 depuis plus de 15 ans<\/b>et ce lien se traduit non seulement par la visibilit\u00e9, mais surtout dans la recherche conjointe. Les lubrifiants qui se jettent dans les moteurs \u00e0 rep\u00e9rage unique sont test\u00e9s et d\u00e9velopp\u00e9s dans les laboratoires Turin, apportant avec eux un <i>savoir comment<\/i> Italien qui continue de g\u00e9n\u00e9rer de la valeur.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m4259-4258-4260\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m4450-4449-4451\">Une histoire importante<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Le Santena Research and Technology Center est une excellence de la chimie appliqu\u00e9e \u00e0 la mobilit\u00e9 avec une histoire de plus de cent ans. Ses racines ont en fait dans le Fiat Historic Lubricanti, dont l&#8217;h\u00e9ritage a \u00e9t\u00e9 collect\u00e9 par Petronas en 2007, apr\u00e8s le transfert de Fiat en 2000. Ce p\u00f4le industriel, <b>N\u00e9 en 1912<\/b>d\u00e9j\u00e0 dans les ann\u00e9es 90, il s&#8217;est distingu\u00e9 par son attention \u00e0 l&#8217;environnement, avec le projet <b><i>Tendance d&#8217;impact z\u00e9ro<\/i><\/b>  de 1992, qui pr\u00e9voyait le temps en pla\u00e7ant le lubrifiant comme un levier strat\u00e9gique pour la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO\u2082. Aujourd&#8217;hui, dans <b>mus\u00e9e de l&#8217;entreprise <i>Points forts du patrimoine<\/i><\/b>il est possible de retracer ce parcours pionnier vers la durabilit\u00e9, une mission qui se poursuit aujourd&#8217;hui \u00e9galement en vue de passer \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, \u00e9tant donn\u00e9 que la lubrification et le refroidissement sont \u00e9galement essentiels dans les moteurs \u00e9lectriques.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m4294-4293-4295\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m4483-4482-4484\">dans les tests de profondeur<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La visite des ateliers a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un monde de tests extr\u00eames: un seul moteur peut \u00eatre soumis \u00e0 <b>3 000 heures<\/b> des tests continus, simulant des conditions r\u00e9elles et s\u00e9v\u00e8res. D\u00e9sassement par pi\u00e8ce, il est analys\u00e9 pour \u00e9valuer leur usure et leur efficacit\u00e9 des lubrifiants. En termes pratiques, il s&#8217;agit de l&#8217;\u00e9quivalent de plus de 3 millions de kilom\u00e8tres parcourus \u00e0 100 km \/ h. Un fait qui raconte plus d&#8217;un millier de mots l&#8217;importance de la qualit\u00e9 dans les fluides pour l&#8217;automobile. Le Centre, aujourd&#8217;hui le si\u00e8ge de la production et de l&#8217;innovation mondiale pour Petronas Lubricants International, est \u00e9galement l&#8217;un des symboles de la renaissance industrielle du territoire du Pi\u00e9mont, \u00e9tant une plaque tournante qui examine la transition \u00e9nerg\u00e9tique en investissant dans la technologie.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/ad.doubleclick.net\/ddm\/trackclk\/N1792338.340088CAIRORCSMEDIAS.P.\/B32941568.415886760;dc_trk_aid=607850912;dc_trk_cid=228483638;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;gdpr=%24%7BGDPR%7D;gdpr_consent=%24%7BGDPR_CONSENT_755%7D;ltd=;dc_tdv=1\" target=\"_blank\">Ne manquez pas tous les prix Gran de Formule 1\u00ae et MotoGP \u2122 en streaming exclusif maintenant! 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Et bien que l&#8217;Imola GP soit attendue avec \u00e9motion, le message est clair: l&#8217;Italie n&#8217;a pas \u00e9puis\u00e9 sa valeur dans la voiture et le sport automobile, gr\u00e2ce \u00e0 la capacit\u00e9 historique de combiner la comp\u00e9tence technique, Sports Passion E <b>Vision du futur<\/b>. Et si cette excellence est reconnue et am\u00e9lior\u00e9e dans le monde, malheureusement, c&#8217;est pr\u00e9cis\u00e9ment en Italie que nous l&#8217;oublions souvent.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 Reserv\u00e9 Reproduction<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI 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