{"id":1673045,"date":"2025-05-17T07:36:47","date_gmt":"2025-05-17T09:36:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/stella-pile-suspects-sur-mclaren-les-rivaux-devraient-retourner-a-lusine-pour-travailler\/"},"modified":"2025-05-17T07:36:52","modified_gmt":"2025-05-17T09:36:52","slug":"stella-pile-suspects-sur-mclaren-les-rivaux-devraient-retourner-a-lusine-pour-travailler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/stella-pile-suspects-sur-mclaren-les-rivaux-devraient-retourner-a-lusine-pour-travailler\/","title":{"rendered":"Stella pile: "Suspects sur McLaren? Les rivaux devraient retourner \u00e0 l’usine pour travailler""},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Le directeur de l’\u00e9quipe de Woking: “Jusqu’\u00e0 ce qu’ils se regardent, mais les d\u00e9tails de notre voiture seront un avantage. Nous continuerons le d\u00e9veloppement pour am\u00e9liorer la vitesse de courbe”<\/h2>\n<\/p>\n
\n
\n
\n<\/figure>\n
\n

Journaliste<\/p>\n

\n

17 mai – 11:24 – Milan<\/span>
\n <\/time>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n

L’histrionique et (en particulier en Italie) Julio Velasco, embl\u00e9matique, a toujours aim\u00e9 se souvenir que ceux qui gagnent c\u00e9l\u00e8brent et ceux qui perdent expliquent. Dans la Formule 1, dans les explications de ceux qui perdent, des accusations et des soup\u00e7ons sont souvent ajout\u00e9s aux gagnants. Et donc aussi ce d\u00e9but de la saison 2025 n’a fait aucune exception: dans les vues des adversaires, il y a \u00e9videmment McLaren. \u00c0 Imola, les protagonistes sont revenus pour parler de la vitesse des voitures Woking, en particulier de la fa\u00e7on dont ils parviennent \u00e0 mieux exploiter que tous les pneus, avec une utilisation optimale de l’utilisation qui pour les adversaires est toujours un rebus. Donc, les soup\u00e7ons habituels sur l’utilisation de mat\u00e9riaux sur les limites de la l\u00e9galit\u00e9. Mais la r\u00e9alit\u00e9 actuelle, certifi\u00e9e par tous les contr\u00f4les graves de la F\u00e9d\u00e9ration internationale, est que l’\u00e9quipe anglaise a une voiture ordinaire et que le personnel technique dirig\u00e9 par Rob Marshall, ex Red Bull, a fait un meilleur travail que les autres jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n<\/div>\n

\n

via le sassolini<\/h2>\n

– <\/p>\n

Les soup\u00e7ons concernant les comp\u00e9tences de la McLaren des avantages thermiques (non r\u00e9gulatrice) dans l’utilisation des pneus ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s aux accusations qui remontent \u00e0 2024 de flexibilit\u00e9 ill\u00e9gale de l’alattoni ou de l’eau \u00e0 l’int\u00e9rieur des pneus. \u00c0 Imola, o\u00f9 Oscar Plastri et Lando Norris ont confirm\u00e9 la sup\u00e9riorit\u00e9 depuis la pratique libre, la directrice de l’\u00e9quipe Andrea Stella voulait supprimer pas quelques cailloux des chaussures et la question des soup\u00e7ons des rivaux, ce qui a ainsi r\u00e9pondu: “Pour nous, nous sommes pr\u00e9sents sur notre voiture a, ce n’est pas la raison pour laquelle McLaren est si comp\u00e9titif.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Tout r\u00e9gulier<\/h2>\n

– <\/p>\n

Les ch\u00e8ques FIA n’ont jamais rien trouv\u00e9 d’irr\u00e9gulier. Par cons\u00e9quent, jusqu’\u00e0 preuve du contraire, il sera n\u00e9cessaire de supposer que McLaren a fait un meilleur travail en termes de conception, de charge a\u00e9rodynamique, de structure de suspension et de toute autre chose. Cela signifie que les adversaires pourraient avoir besoin de temps qu’il n’y a peut-\u00eatre m\u00eame pas pour combler cette lacune. Stella a souri \u00e0 ce soulignement: “Je voudrais donner la mauvaise r\u00e9ponse afin d’envoyer nos rivaux de la route – l’ancien chauffeur de Ferrari ironis\u00e9 – mais je dirai ceci: pendant de nombreuses ann\u00e9es dans la Formule 1, j’ai appris que vous devez vous concentrer sur vous-m\u00eame. Lorsque vous vous distrairez trop \u00e0 la recherche et recommencez les autres.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Ne manquez pas tous les prix Gran de Formule 1\u00ae et MotoGP \u2122 en streaming exclusif maintenant! Activez le laissez-passer Sport \u00e0 partir de 14,99 \u20ac par mois.<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

la directive<\/h2>\n

– <\/p>\n

D’apr\u00e8s le GP espagnol, la directive technique de la FIA entrera en vigueur, ce qui n\u00e9cessite une valeur inf\u00e9rieure de flexibilit\u00e9 des ailes sur les charges statiques, ce sur laquelle tous les adversaires comptent pour voir une mclaren, sinon \u00e9loign\u00e9e, au moins conditionn\u00e9e en performance. De sorte que le championnat trouve l’incertitude. Cependant, Stella a pr\u00e9cis\u00e9 que Woking n’est pas avec ses mains dans sa main: “Le MCL39 est comp\u00e9titif et que Miami \u00e9tait la piste o\u00f9 les forces se sont mieux manifest\u00e9es – a d\u00e9clar\u00e9 l’ing\u00e9nieur d’Orvieto – nous savons bien que sur d’autres circuits, comme dans la Saudi Arabie ou au Japon, l’histoire est diff\u00e9rente. Pour garder l’avantage plus appropri\u00e9 et mis \u00e0 jour la voiture parce que nous sommes encore. Vitesse dans les virages “.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n

\u00a9 Reserv\u00e9 Reproduction<\/p>\n<\/div><\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le directeur de l’\u00e9quipe de Woking: “Jusqu’\u00e0 ce qu’ils se regardent, mais les d\u00e9tails de notre voiture seront un avantage. Nous continuerons le d\u00e9veloppement pour am\u00e9liorer la vitesse de courbe” Journaliste 17 mai – 11:24 – Milan L’histrionique et (en particulier en Italie) Julio Velasco, embl\u00e9matique, a toujours aim\u00e9 se souvenir que ceux qui gagnent […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1673046,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[19626,2862,13576,28541,61579,27947,10762,292709,309063,1268,12352,11795,55450,2770,20601,65,309067,8615,3970,4186,62448,4205,3272,63302,20181,185,4717,38569,2308,228,5440,309,309065,2096,10977,309064,297555,21146,29751,60,32787,43134,9141,7926,917,2329,309066],"class_list":["post-1673045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-accusations","tag-adversaires","tag-ameliorer","tag-avantage","tag-competitif","tag-courbe","tag-devraient","tag-directeur-de-lequipe","tag-directif","tag-equipe","tag-etoile","tag-fia","tag-flexibilite","tag-formule","tag-imola","tag-les","tag-les-accusations-datent","tag-lusine","tag-machine","tag-mclaren","tag-mise-a-jour","tag-moyens","tag-perdus","tag-pile","tag-pneus","tag-pour","tag-principal","tag-quotsuspects","tag-realite","tag-region","tag-repondre","tag-retour","tag-retour-a-lusine","tag-retourner","tag-rivaux","tag-sassolini","tag-se-concentrer","tag-soupcons","tag-stella","tag-sur","tag-travaillerquot","tag-tremblant","tag-usine","tag-utiliser","tag-verifier","tag-vitesse","tag-vitesse-incurvee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1673045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1673045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1673045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1673046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1673045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1673045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1673045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}