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McLaren a remport\u00e9 cinq des six premi\u00e8res courses de la saison de Formule 1 2025 et est donc sur la meilleure fa\u00e7on de remporter la Coupe du monde. La saison parfaite – ce que personne n’a encore fait – ne peut plus \u00eatre apr\u00e8s la victoire de Max Verstappen au Japon, mais l’\u00e9quipe pourrait encore r\u00e9ussir.<\/p>\n
Pour Andrea Stella, ce ne serait pas la premi\u00e8re fois qu’il serait impliqu\u00e9 dans une telle domination, car en 2004, il conna\u00eet une v\u00e9ritable s\u00e9quence de victoires en tant qu’ing\u00e9nieur de performance de Michael Schumacher.<\/p>\n
Avec le F2004, l’Allemand a remport\u00e9 douze des 13 premi\u00e8res courses de saison \u00e0 l’\u00e9poque. “Et le seul que nous avons perdu \u00e9tait parce que Michael \u00e0 Monaco dans le tunnel [Juan Pablo] Montoya entre en collision tandis que Montoya a quitt\u00e9 un tour et a pass\u00e9 le tout sous la voiture de s\u00e9curit\u00e9. Sinon, nous aurions probablement remport\u00e9 13 sur 13. “<\/p>\n
Et exactement dans cette r\u00e9gion, Stella veut \u00e9galement venir avec McLaren: “C’est un point de r\u00e9f\u00e9rence que je continue de me montrer – c’est notre objectif”, dit-il.<\/p>\n
Cependant, il ne pense pas que McLaren r\u00e9ussira \u00e0 une telle domination cette ann\u00e9e. “Il y a encore beaucoup de travail acharn\u00e9 devant nous afin que quelque chose comme \u00e7a soit possible dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Je pense que nous sommes actuellement \u00e0 quelques pas de ce type de point de r\u00e9f\u00e9rence”, a d\u00e9clar\u00e9 l’italien.<\/p>\n
La pierre de fondation pour la domination de Schumacher \u00e0 l’\u00e9poque a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e sur la route, sur laquelle la Formule 1 est un invit\u00e9 ce week-end: Imola. Stella aime toujours se souvenir des essais d’hiver \u00e0 l’\u00e9poque.<\/p>\n
“\u00c0 cette \u00e9poque, deux voitures de diff\u00e9rentes ann\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9es \u00e0 conduire en m\u00eame temps. Nous avions la voiture 2003 et 2004 ici \u00e0 Imola, et ils ont conduit au bord du chemin en m\u00eame temps – Michael en un et Rubens [Barrichello] Dans l’autre – et nous avons remarqu\u00e9 que nous avions une voiture sup\u00e9rieure absolue pour 2004 en main “, dit-il.<\/p>\n
Parce que les temps au tour et la coh\u00e9rence de la voiture \u00e9taient “tout simplement exceptionnels” \u00e0 l’\u00e9poque.<\/p>\n
Mais Stella combine d’autres souvenirs positifs avec l’itin\u00e9raire dans l’Emilia-Romagna. “2003 est particuli\u00e8rement important pour moi”, dit-il. “Ce fut le tournant de la saison avec Michael Schumacher. Apr\u00e8s un d\u00e9but difficile, nous avons gagn\u00e9 ici.”<\/p>\n
Schumacher avait commenc\u00e9 la saison avec une quatri\u00e8me et sixi\u00e8me place et a ensuite \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9e au Br\u00e9sil en raison d’un accident – statistiquement, c’\u00e9tait le pire d\u00e9but de saison d’un champion du monde ult\u00e9rieur. Mais alors Imola est venue. “Je me souviens exactement de ce week-end comme si c’\u00e9tait hier”, explique Stella.<\/p>\n
Ferrari a gagn\u00e9, “et apr\u00e8s cela, la saison a compl\u00e8tement chang\u00e9”. Schumacher a \u00e9galement remport\u00e9 les deux courses suivantes en Espagne et en Autriche et a finalement obtenu le titre de la Coupe du monde devant Kimi Raikkonen avec une avance de deux points.<\/p>\n
Mais non seulement \u00e0 cause de ces souvenirs, Imola est l’une de ses itin\u00e9raires pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s pour le patron de l’\u00e9quipe McLaren. En 2005 et 2006, il y a eu des duels entre Schumacher et le prot\u00e9g\u00e9 plus tard de Stella Fernando Alonso – chacun avec le meilleur r\u00e9sultat pour Ferrari et pour Renault.<\/p>\n
“C’\u00e9tait il y a longtemps, mais je veux saisir cette occasion – en particulier pour les jeunes fans – \u00e0 regarder ces deux courses de 2005 et 2006”, explique Stella. “Parce qu’\u00e0 mon avis, il s’agissait de deux des courses les plus proches que nous ayons jamais vues dans des conditions s\u00e8ches.”<\/p>\n
“C’est d\u00e9finitivement un endroit sp\u00e9cial”, explique Stella depuis la route. “Je travaille en Formule 1, mais j’ai aussi une grande passion pour ce sport – et Imola aborde cette passion.”<\/p>\n
Stella est un fan de la disposition liquide et serr\u00e9e qui pardonne peu d’erreur. “Cela monte et descendu – je pense que c’est g\u00e9nial pour les pilotes, pour les fans, et nous esp\u00e9rons vraiment que cette voie restera partie du calendrier \u00e0 l’avenir. Ce serait fantastique pour la Formule 1.”<\/p>\n
Cependant, cela est peu probable, car car le nombre de courses devrait rester \u00e0 24 et Madrid sera ajout\u00e9 au calendrier pour 2026, une course devra c\u00e9der. \u00c0 l’heure actuelle, seules deux itin\u00e9raires n’ont pas de contrat pour l’ann\u00e9e \u00e0 venir – et c’est le nouveau projet de prestige de Liberty Media \u00e0 Las Vegas en plus d’Imola.<\/p>\n<\/p><\/div>\n