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Il peut comprendre la petite excursion de la GT3 de Max Verstappen sur le N\u00fcrburgring, Fernando Alonso a \u00e9t\u00e9 quelque chose comme le prototype parmi les pilotes F1 ces derni\u00e8res ann\u00e9es, qui osent parfois sur un terrain de sport automobile diff\u00e9rent:<\/p>\n
“J’ai d\u00e9j\u00e0 v\u00e9cu cela d’une certaine mani\u00e8re – le temps en dehors de la Formule 1, alors que j’\u00e9tais fatigu\u00e9 d’\u00eatre ici et de jouer un r\u00f4le de soutien”, explique Alonso en relation avec l’apparence indispensable du pilote Red Bull sur le Nordschleife: “2016, 2017, 2018 Je n’\u00e9tais plus un acteur principal et je voulais essayer quelque chose d’autre. Ces exp\u00e9riences dans d’autres s\u00e9ries de course \u00e9taient tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es”, dit l’expansion.<\/p>\n
“Vous pouvez sentir la pure joie de y conduire – sans toutes les environs que la Formule 1 apporte. Je suis s\u00fbr que Max a pass\u00e9 un bon moment l\u00e0-bas”, croit Alonso. “Max est un pilote de course passionn\u00e9. J’esp\u00e8re qu’il l’appr\u00e9cie et peut faire quelque chose dans cette direction apr\u00e8s la formule 1, o\u00f9 Alonso est” assez s\u00fbr “que nous le verrons dans d’autres s\u00e9ries de course”.<\/p>\n
Pour lui, en revanche, de telles excursions n’ont actuellement “aucune priorit\u00e9” – simplement parce qu’il a d\u00e9j\u00e0 rejet\u00e9 les cornes dans ses nombreuses aventures des derni\u00e8res ann\u00e9es. Alonso explique: “Je suis maintenant dans une autre phase de ma carri\u00e8re. \u00c0 l’\u00e9poque, 2018, j’aurais peut-\u00eatre eu besoin de faire mes preuves que je peux gagner – pour ressentir le succ\u00e8s de r\u00e9cup\u00e9rer le sentiment de gagner.”<\/p>\n
Parce que dans la Formule 1, il n’y avait pas grand-chose \u00e0 McLaren-Honda \u00e0 la fin du terrain, sauf la frustration. “Il semblait n\u00e9cessaire d’\u00eatre plus d\u00e9tendu et de pouvoir vraiment profiter de mon travail”, explique Alonso en vue de ses nombreuses exp\u00e9riences dans d’autres cat\u00e9gories: “Apr\u00e8s des victoires dans Le Mans et Daytona, apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi et rapide dans diff\u00e9rentes s\u00e9ries, je me suis calm\u00e9.”<\/p>\n
C’est pourquoi il peut d\u00e9sormais \u00e9galement avoir plus susceptible de d\u00e9penser la patience actuellement requise par Aston Martin: “En 2023, le changement \u00e0 Aston Martin a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 un excellent moteur, quelques succ\u00e8s, la reconnaissance. Maintenant, en vue de 2026 et des nouvelles r\u00e9glementations – et avec Adrian \u00e0 bord – ce que nous vivons est tr\u00e8s diff\u00e9rent.”<\/p>\n
Alonso explique: “Bien que nous ne soyons actuellement pas comp\u00e9titifs, peut-\u00eatre \u00e0 peine ou pas de points, sont concentr\u00e9s et tr\u00e8s motiv\u00e9s pour la prochaine ann\u00e9e au cours de laquelle nous voulons avoir un mot \u00e0 dire. C’est une situation compl\u00e8tement diff\u00e9rente de celle de McLaren.”<\/p>\n
D’autant plus que l’Espagnol est moins un \u00e9chantillon nerveux pour lui en raison de la bonne perspective dans la phase actuelle: “Les plus difficiles sont les interviews, les conversations quotidiennes avec les m\u00e9dias”, dit Alonso, bien qu’il admet: “Je comprends que je poserais les m\u00eames questions. Fin.”<\/p>\n
Mais il se concentre actuellement sur un autre: “Je viens ici et je sais ce que nous avons”, dit-il en vue des options limit\u00e9es avec le package actuel: “Mon travail consiste \u00e0 aider l’\u00e9quipe.” Par exemple, dans les tests de comparaison avec les diff\u00e9rents forfaits de mise \u00e0 jour de sa voiture et celui de son co\u00e9quipier Lance Stroll, qui en a quelques autres \u00e0 Imola.“<\/b><\/p>\nSi je suis confront\u00e9 \u00e0 vos questions … “<\/h2>\n
“Pour ce faire, je dois \u00eatre constant, faire les m\u00eames tours, garder le m\u00eame style de conduite”, explique Alonso, ce qui est important pour l’\u00e9quipe dans le d\u00e9veloppement: “Ensuite, je me qualifie, essayez la meilleure voiture qui obtient l’ensemble le plus rapide possible, conduis mon meilleur tour et dimanche mes 60 tours comme pour se qualifier. Je veux aider l’\u00e9quipe – c’est mon travail.<\/p>\n
Le 43 ans -old ne facilite pas toujours les choses: “Parfois, je suis ramen\u00e9 au sol des faits lorsque je suis confront\u00e9 \u00e0 vos questions – qui ont tous droit”, dit-il aux journalistes pr\u00e9sents: “Et puis je ne sais souvent pas comment r\u00e9pondre.<\/p>\n
Le dernier mot Alonso: “Mais je fais toujours de mon mieux – et il y a encore 18 races devant nous.” Ce n’est qu’alors que cela montrera vraiment si le long souffle et la patience du vieux ma\u00eetre ont finalement pay\u00e9 …<\/p>\n<\/p><\/div>\n