{"id":1672052,"date":"2025-05-16T13:49:52","date_gmt":"2025-05-16T15:49:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-entreprises-de-cesare-fiorio-des-triomphes-de-la-lancia-a-la-formule-1\/"},"modified":"2025-05-16T13:49:57","modified_gmt":"2025-05-16T15:49:57","slug":"les-entreprises-de-cesare-fiorio-des-triomphes-de-la-lancia-a-la-formule-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-entreprises-de-cesare-fiorio-des-triomphes-de-la-lancia-a-la-formule-1\/","title":{"rendered":"Les entreprises de Cesare Fiorio des triomphes de la Lancia \u00e0 la Formule 1"},"content":{"rendered":"


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\u00c0 la foire du livre de Turin, la voiture et les succ\u00e8s nautiques de Cesare Fiorio racont\u00e9s par le fils chr\u00e9tien. Du rassemblement avec le Lancia \u00e0 la Formule 1 \u00e0 Ferrari et cette n\u00e9gociation pour amener Ayrton Senna au Cavallino<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Chiara Marchisio<\/span>\n <\/p>\n

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16 mai 17:14 – Milan<\/span>
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Dix-huit titres mondiaux entre le rallye et l’endurance, la direction sportive de Ferrari en Formule 1, le record du ruban bleu pour la travers\u00e9e de l’Atlantique avec le coursier en 1991. Cesare Fiorio<\/b> Il a pass\u00e9 sa vie \u00e0 poursuivre l’excellence, sur la piste, sur la route et pr\u00e8s de la mer. Cristiano Fiorio<\/b>n\u00e9 de troisi\u00e8me n\u00e9 en 1972 et aujourd’hui un directeur mondial du marketing et de la communication d’Alfa Romeo, le d\u00e9finit comme un “capitaine courageux”, un homme qui a pu cr\u00e9er les bonnes occasions avec t\u00e9nacit\u00e9, m\u00eame dans les moments difficiles. “C’\u00e9tait un papa peu pr\u00e9sent physiquement – toujours engag\u00e9 dans des courses – mais tr\u00e8s pr\u00e9sent avec sa personnalit\u00e9”, a-t-il expliqu\u00e9 \u00e0 la foire du livre de Turin lors de la pr\u00e9sentation de “Cesare Stratosph\u00e9rique Fiorio<\/i>“(Piemme, 2024). Cristiano Fiorio d\u00e9peint un p\u00e8re vraiment stratosph\u00e9rique sur la page \u00e0 partir de ses souvenirs.” Je ne lui ai rien demand\u00e9 pendant l’\u00e9criture, le moment le plus intense a \u00e9t\u00e9 quand je devais le laisser lire ce que j’avais \u00e9crit “, explique-t-il. <\/p>\n<\/div>\n

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Les d\u00e9buts<\/h2>\n

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L’histoire part de l’enfance de C\u00e9sar, n\u00e9e en 1939, et du rugissement du premier moteur qu’il a appris \u00e0 reconna\u00eetre. C’est celle de la voiture du p\u00e8re, Sandro Fiorio, qui est revenue de Turin apr\u00e8s une journ\u00e9e de travail dans les frais de scolarit\u00e9 familiaux, qui a ensuite \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert, le point d’appui de la r\u00e9sistance au pi\u00e9montais. Apr\u00e8s la guerre Sandro est devenu chef de la communication Lancia<\/b>commencer une passion qui continue de marquer toutes les g\u00e9n\u00e9rations de la famille Fiorio (Alex Fiorio<\/b>fr\u00e8re de Cristiano, \u00e9tait le groupe de rallye champion du monde N en 1987) et que pour Cesare, apr\u00e8s l’exp\u00e9rience pilote et le titre italien GT 1150 CC, il est devenu un travail qui l’a conduit \u00e0 la voiture de l’automobile, par les championnats du rassemblement et du monde avec Lancia, \u00e9galement racont\u00e9 dans le film “.Race pour la gloire<\/i>“De Scamarcio, jusqu’\u00e0 la formule 1.<\/p>\n<\/div>\n

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Pas seulement les victoires<\/h2>\n

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Mais parmi les entreprises de l’un des managers les plus prosp\u00e8res de l’histoire de l’automobile de voitures de sport, il y a certainement des moments de difficult\u00e9. En tant que directeur du sport, Cesare Fiorio \u00e9tait \u00e0 un pas pour apporter Senna \u00e0 Ferrari<\/b>. Les n\u00e9gociations tr\u00e8s secr\u00e8tes en mars 1990 au Br\u00e9sil, au domicile du champion et sans avocats, se sont termin\u00e9es par la signature d’un pr\u00e9-contrat, la demande d’un F40 et le choix de Patrese en tant que co\u00e9quipier, car Senna voulait un conducteur fort qui a pu le contester. \u00c0 son retour \u00e0 Maranello Cesare Fiorio, il pensait qu’il avait conclu la plus importante de sa vie et les choses se passaient \u00e0 la place diff\u00e9remment. <\/p>\n<\/div>\n

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Le ruban bleu<\/h2>\n

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Fiorio a quitt\u00e9 Ferrari en 1991. “D’une part, l’\u00e9pilogue de l’histoire de Senna pourrait \u00eatre v\u00e9cu comme quelque chose de triste ou de faillite” explique Cristiano. “Pour lui, c’\u00e9tait un stimulus pour commencer un nouveau chapitre de sa vie qui \u00e9tait peut-\u00eatre le plus important de tous les temps, celui de l’histoire du coursier”. Avec le navire le plus rapide de tous les temps, 67,7 m\u00e8tres de long avec 52 000 ch de puissance et de propulsion \u00e0 Hydroes, Cesare Fiorio a marqu\u00e9 le record de 58 heures, 34 minutes et 50 secondes pour la travers\u00e9e de l’Atlantique. <\/p>\n<\/div>\n

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Fiorio, inspiration pour les jeunes<\/h2>\n

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Ici aussi, l’entreprise a risqu\u00e9 de devenir un \u00e9chec. “Au match aller, malgr\u00e9 avoir attendu 3 mois pour trouver le bon temps, ils ont trouv\u00e9 une temp\u00eate avec Forza 9, le bateau s’est cass\u00e9 dans diverses parties et \u00e9tait sur le point de d\u00e9clarer le navire d’abandon. Ils ont r\u00e9ussi \u00e0 trouver un abri pr\u00e8s de la c\u00f4te, ils ont embarqu\u00e9 beaucoup d’eau, arrivant \u00e0 Cristiano. Il ajoute que pour le guider, lors de l’\u00e9criture du livre qui raconte la vie de son p\u00e8re, il y a toujours eu l’id\u00e9e que la vie de Cesare Fiorio pourrait “inspirer les jeunes d’aujourd’hui”, surtout \u00e0 ne pas frapper. “Vous devez oser et croire en vos r\u00eaves, dans la vie, il faut du courage. Cesare \u00e9tait un homme de courage.”<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reserv\u00e9 Reproduction<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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