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Pas de victoire au Grand Prix, seulement quatri\u00e8me des constructeurs, Charles Leclerc et Lewis Hamilton en Coupe du monde du conducteur uniquement en cinq et sept se classe: \u00e0 Ferrari, The Tree Burns lors du match \u00e0 domicile de Formule 1 \u00e0 Imola (samedi et dimanche, en direct \u00e0 RTL). Un ancien conducteur de Formule 1 critique Scuderia en mots clairs et nomme les probl\u00e8mes de Hamilton.<\/p>\n
Un podium \u00e0 travers Charles Leclerc, une victoire de sprint pour Lewis Hamilton – il n’y avait plus pour la fi\u00e8re Scuderia Ferrari dans la saison de Formule 1. Les Reds conduisent McLaren, Max Verstappen dans le Red Bull et surtout aussi Mercedes par la suite, au milieu du milieu de terrain avec les Williams encastr\u00e9s.<\/p>\n
“\u00c0 mon avis, Ferrari est l’\u00e9quipe, qui a jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent d\u00e9\u00e7u apr\u00e8s avoir fini si fortement en 2024”, a critiqu\u00e9 l’ancien pilote de F1, Jolyon Palmer, a critiqu\u00e9 l’\u00e9quipe de course de Maranello \u00e0 “F1.com”.<\/p>\n
Avec la superstar Lewis Hamilton, en 2025, elle aurait d\u00fb \u00eatre une “ann\u00e9e glorieuse pour elle et qui \u00e9tait ouverte au d\u00e9but de la Chine lorsque Lewis \u00e9tait plus heureux en voiture et a obtenu le sprint et l’\u00e9quipe \u00e9tait comp\u00e9titive”, a rappel\u00e9 Palmer de la victoire surprenante de Hamilton lors du quickie samedi \u00e0 Shanghai.<\/p>\n
Surtout pour Hamilton, il ne se passe presque rien depuis – \u00e0 part un autre bon r\u00e9sultat de sprint (troisi\u00e8me \u00e0 Miami). Selon Palmer, le Britannique souffre de Ferrari de probl\u00e8mes similaires que dans sa phase finale chez Mercedes.<\/p>\n
“Hamilton est un chauffeur qui a combattu \u00e0 l’arri\u00e8re avec une instabilit\u00e9 dentel\u00e9e au cours des derni\u00e8res saisons”, a analys\u00e9 l’ancien coll\u00e8gue stable de Nico H\u00fclkenberg \u00e0 Renault: “C’\u00e9tait cette incoh\u00e9rence avec laquelle il a combattu \u00e0 Mercedes et cette tendance semble \u00eatre suivie de Ferrari.”<\/p>\n
Le champion record peut “attaquer une courbe avec une vitesse d’entr\u00e9e \u00e9lev\u00e9e”, a d\u00e9clar\u00e9 Palmer. “Mais il a besoin d’un arri\u00e8re stable pour pouvoir efficacement et nous avons vu comment il a essay\u00e9 \u00e0 Melbourne de r\u00e9viser son style de conduite pour tirer le meilleur parti de cette voiture.”<\/p>\n
L’expert a diagnostiqu\u00e9 ce processus, l’expert a diagnostiqu\u00e9. De plus, Hamilton essaie toujours de “trouver le bon rythme avec son ing\u00e9nieur de course Ricardo Adami. Ce sont tous des probl\u00e8mes de dentition et je ne pense pas que l’\u00e9quipe et les conducteurs s’attendaient \u00e0 ce qu’ils soient toujours un probl\u00e8me jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent dans la saison.”<\/p>\n
Lors de la derni\u00e8re course \u00e0 Miami, Hamilton s’\u00e9tait plaint \u00e0 plusieurs reprises de la strat\u00e9gie Ferrari \u00e0 la radio d’\u00e9quipe et avait reconnu les informations et les instructions d’Adamis avec des paroles sarcastiques.<\/p>\n<\/p><\/div>\n