{"id":167188,"date":"2022-05-26T02:42:04","date_gmt":"2022-05-26T04:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/schiphol-group-pas-de-gros-sous-pour-maa-mais-de-laide\/"},"modified":"2022-05-26T02:42:08","modified_gmt":"2022-05-26T04:42:08","slug":"schiphol-group-pas-de-gros-sous-pour-maa-mais-de-laide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/schiphol-group-pas-de-gros-sous-pour-maa-mais-de-laide\/","title":{"rendered":"Schiphol Group : pas de gros sous pour MAA, mais de l’aide"},"content":{"rendered":"\n
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Le groupe Schiphol ne se consid\u00e8re pas comme un g\u00e9n\u00e9reux donateur de l’a\u00e9roport de Maastricht Aachen (MAA). <\/p>\n<\/div>\n

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“Nous ne venons pas avec un gros sac d’argent. Nous offrons une aide dans la mesure des possibilit\u00e9s qui sont disponibles”, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur financier Robert Carsouw du groupe Schiphol lors d’un comit\u00e9 d’\u00c9tat.<\/p>\n<\/section>\n

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Accord
<\/strong>Le Conseil provincial a voulu en savoir plus sur les pourparlers qui ont lieu entre le MAA et le groupe Schiphol. Le groupe Schiphol avait pr\u00e9c\u00e9demment annonc\u00e9 dans une lettre aux politiciens provinciaux qu’il s’efforcerait de coop\u00e9rer avec l’a\u00e9roport de Beek. Il s’agit d’un accord avec des accords concrets ou une coop\u00e9ration en tant que co-actionnaire.<\/p>\n<\/section>\n

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A lire aussi :<\/strong> MAA et Schiphol signent un accord de confidentialit\u00e9<\/p>\n<\/section>\n

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D\u00e9cision
<\/strong>Corsouw a d\u00e9clar\u00e9 que le groupe Schiphol veut d’abord la clart\u00e9 de la politique provinciale avant que des accords d\u00e9finitifs puissent \u00eatre conclus. Le 3 juin, le Parlement limbourgeois se prononcera sur l’avenir du MAA.<\/p>\n<\/section>\n

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“Si vous dites oui \u00e0 le garder ouvert, alors il y aura suffisamment de temps pour obtenir des \u00e9claircissements sur le r\u00f4le possible de Schiphol avant la fin de l’ann\u00e9e. Nous nous adapterons au sc\u00e9nario et aux conditions que vous d\u00e9ciderez”, a expliqu\u00e9 Corsouw.<\/p>\n<\/section>\n

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A lire aussi :<\/strong> MAA et Schiphol \u00e9tudient la coop\u00e9ration<\/p>\n<\/section>\n

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Conditions
<\/strong>Il a dit qu’il \u00e9tait important que les conditions soient claires concernant, par exemple, la r\u00e9duction du nombre de personnes s\u00e9rieusement incommod\u00e9es et la perspective d’une analyse de rentabilisation concluante. Corsouw a \u00e9galement soulign\u00e9 que Schiphol est vraiment int\u00e9ress\u00e9, car la capacit\u00e9 dans l’aviation est limit\u00e9e et cela ne fera qu’augmenter.<\/p>\n<\/section>\n

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“MAA peut jouer un r\u00f4le important en tant qu’a\u00e9roport avec du fret, des passagers et, \u00e0 l’avenir, des vols \u00e9lectriques sur des distances plus courtes. Il serait dommage que cette capacit\u00e9 pour les Pays-Bas soit perdue.”<\/p>\n<\/section>\n

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Payer \u00e0 peine
<\/strong>Le PDG de Schiphol n’a pas m\u00e2ch\u00e9 ses mots que le groupe Schiphol ne veut gu\u00e8re payer pour reprendre des actions de MAA. “Ce ne sera pas un montant \u00e9lev\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 Corsouw lorsqu’on lui a demand\u00e9 s’il voulait des actions pour le montant symbolique d’un euro.<\/p>\n<\/section>\n

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A lire aussi :<\/strong> Possible accord entre Schiphol et MAA attendu dans un mois<\/p>\n<\/section>\n

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Connaissances suppl\u00e9mentaires
<\/strong>Selon le directeur du MAA, Jos Roeven, des connaissances suppl\u00e9mentaires sont n\u00e9cessaires pour garantir la qualit\u00e9 de l’a\u00e9roport de Beek. “La l\u00e9gislation dans le domaine du bruit, de l’azote, du CO2, des particules et de la s\u00e9curit\u00e9 devient de plus en plus complexe. Il devient de plus en plus difficile pour les petits a\u00e9roports de disposer de toutes ces connaissances en interne. Le groupe Schiphol les poss\u00e8de”, d\u00e9clare Roeven.<\/p>\n<\/section>\n

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Le groupe Schiphol poss\u00e8de et exploite Schiphol et les a\u00e9roports de Rotterdam et Lelystad. Elle d\u00e9tient \u00e9galement une participation majoritaire dans l’a\u00e9roport d’Eindhoven.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n


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