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Daimler Truck doit r\u00e9pondre \u00e0 une demande accrue de demande en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n
Le groupe DAX a r\u00e9duit ses pr\u00e9visions de ventes pour les camions lourds en Am\u00e9rique du Nord. Cela r\u00e9duit \u00e9galement l’attente du b\u00e9n\u00e9fice op\u00e9rationnel ajust\u00e9 dans l’ann\u00e9e dans son ensemble. Les perspectives de la marge dans le secteur industriel ont cependant \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9es. <\/p>\n
Le d\u00e9veloppement du r\u00e9sultat ajust\u00e9 avant les int\u00e9r\u00eats et les imp\u00f4ts (EBIT) est d\u00e9sormais observ\u00e9 \u00e0 moins 5 \u00e0 plus de 5%. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le groupe avait suppos\u00e9 une augmentation de 5 \u00e0 15%. Les ventes sont d\u00e9sormais observ\u00e9es de 430 000 \u00e0 460 000 unit\u00e9s, jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les perspectives ont \u00e9t\u00e9 de 460 000 \u00e0 480 000. Les ventes dans le secteur industriel sont d\u00e9sormais attendues de 48 \u00e0 51 milliards d’euros au lieu de 52 \u00e0 54 milliards. <\/p>\n
Le rendement ajust\u00e9 des ventes dans le secteur industriel devrait continuer \u00e0 atteindre 8 \u00e0 10%. <\/p>\n
Les pr\u00e9visions sont soumises \u00e0 la pr\u00e9misse selon laquelle Daimler Truck peut continuer \u00e0 fonctionner dans le cadre de l’accord am\u00e9ricain-mexico-canada (USMCA). D’autres effets potentiels des discussions en cours sur l’activit\u00e9 chinoise n’ont pas \u00e9t\u00e9 pris en compte. <\/p>\n
Au premier trimestre, l’EBIT ajust\u00e9 a chut\u00e9 de 4% \u00e0 1,16 milliard d’euros. Le retour sur les ventes ajust\u00e9 dans le secteur industriel est pass\u00e9 \u00e0 9,6 sur 9,3%. <\/p>\n
Dans le commerce du commerce de suivi, la part de camion Daimler augmente temporairement de 0,69% \u00e0 39,40 EUR.\n<\/p>\n
Dow Jones<\/p>\n<\/div>\n
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