{"id":1668198,"date":"2025-05-13T19:21:50","date_gmt":"2025-05-13T21:21:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/newey-premiers-mots-aston-martin-en-f1-les-hommes-comptent-plus-que-la-technologie\/"},"modified":"2025-05-13T19:21:56","modified_gmt":"2025-05-13T21:21:56","slug":"newey-premiers-mots-aston-martin-en-f1-les-hommes-comptent-plus-que-la-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/newey-premiers-mots-aston-martin-en-f1-les-hommes-comptent-plus-que-la-technologie\/","title":{"rendered":"Newey, premiers mots Aston Martin: "En F1, les hommes comptent plus que la technologie""},"content":{"rendered":"


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Le designer arrach\u00e9 au Red Bull: “Les victoires? Le secret est d’\u00eatre cr\u00e9atif. Je viens d’une famille d’artistes. Dans Red Bull, nous avions un groupe fantastique, mais aussi l’une des pires galeries du vent …”<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Jacopo Moretti<\/span>\n <\/p>\n

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13 mai – 23:18 – Milan<\/span>
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“Dans Formula Uno, il y a de plus en plus de technologie, mais les gens comptent vraiment.” Mot d’Adrian Newey, concepteur de Stratford-Upon-Avon, la ville de Shakespeare, et de March engag\u00e9 dans une entreprise: pour \u00e9lever Aston Martin. Avoir l’anglais dans l’\u00e9quipe signifie anticiper, aller plus loin et Lawrence Stroll le sait bien, dispos\u00e9 \u00e0 mettre un chiffre \u00e9norme (plus de 30 millions de dollars par an) afin de l’assurer. L’\u00e9t\u00e9 dernier, le milliardaire canadien a battu la concurrence de Ferrari, tr\u00e8s pr\u00e8s de le prendre, a convaincu que m\u00eame \u00e0 Silverstone, le g\u00e9nie continuera \u00e0 faire qu’il se porte bien depuis quarante ans maintenant: gagner.<\/p>\n<\/div>\n

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Secrets de Newey<\/h2>\n

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Oui, parce que dans une Formule 1, o\u00f9 un seul usert d’environ un millier de personnes op\u00e8re, il est difficile de penser qu’un single peut encore \u00eatre si d\u00e9cisif. Pourtant, avec Newey, c’est diff\u00e9rent. “Le secret est d’\u00eatre cr\u00e9atif – explique-t-il – je viens d’une famille d’artistes et de dessins depuis que j’\u00e9tais enfant. Ensuite, \u00e0 dix ans, j’ai d\u00e9cid\u00e9 que j’aurais fait le designer. Je ne savais probablement m\u00eame pas ce que cela signifiait mais depuis lors, mon objectif est d’utiliser ma cr\u00e9ativit\u00e9 au service de la vitesse, c’est l’aspect qui me fascine le plus”. Les outils, cependant, sont ceux de tous les temps: \u00abJe n’ai jamais cess\u00e9 d’utiliser ma table de travail. Pour moi, c’est comme parler, une fois que vous avez appris que vous ne l’oubliez plus et j’ai grandi en dessin. a \u00e9crit. “<\/p>\n<\/div>\n

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Le plan Aston<\/h2>\n

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Aujourd’hui, Aston Martin navigue \u00e0 vue. L’\u00e9quipe anglaise n’a r\u00e9colt\u00e9 que 14 points et Alonso – toujours sec des placements de championnat du monde – souffre d’un AMR25 terriblement compliqu\u00e9 en attendant Newey. Mais pour la main du g\u00e9nie Fernando, il devra attendre \u00e0 nouveau: “J’ai eu une conversation avec le groupe qui s’occupe du single-seater actuel – explique l’Anglais – mon attention est cependant tourn\u00e9e vers 2026. Je pense que c’est la premi\u00e8re fois que les r\u00e9glementations relatives au cadre du cadre et du moteur changent ensemble, une apparence int\u00e9ressante mais qui me fait peur un peu …”. En bref, pour changer l’itin\u00e9raire, il faut des choix audacieux: “Je ne serai pas une pom-pom girl ou l’un de ces entra\u00eeneurs de football am\u00e9ricain, mais cela ne signifie pas qu’il ne peut pas prendre de d\u00e9cisions importantes en cas de besoin – clarifie Newey – \u00e0 certains moments, vous devez \u00e9galement savoir comment dire \u00e0 un ing\u00e9nieur: vous suivez la mauvaise direction. Arr\u00eatez.”<\/p>\n<\/div>\n

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regret<\/h2>\n

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Qui sait s’ils le regrettent \u00e0 Red Bull, o\u00f9 ils continuent de minimiser la r\u00e9it\u00e9ration que l’\u00e9quipe vaut plus que le single. “C’est vrai, nous avions un groupe fantastique – confirme le g\u00e9nie – mais aussi l’une des pires galeries de vent …”. Un probl\u00e8me qui n’aura pas \u00e0 demander Aston Martin, o\u00f9 il aura les structures de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. “Lawrence Stroll a fait un travail incroyable en construisant le si\u00e8ge de Silverstone. C’est le meilleur de tous les F1.” Important, oui, mais pas assez: “Je crois beaucoup plus aux gens qu’aux outils. Je veux aider cette \u00e9quipe \u00e0 grandir et si nous savons bien fonctionner, les r\u00e9sultats viendront. Mais nous n’aurons pas \u00e0 r\u00eaver avec les yeux ouverts: nous devrons \u00eatre r\u00e9alistes et construire notre avenir avec patience”. Et penser qu’il y avait ceux qui \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 parier qu’il avait perdu la motivation: “J’adore ce sport. J’adore le travail. J’adore l’id\u00e9e de r\u00e9soudre des probl\u00e8mes complexes ensemble. C’est ce que je motive vraiment tous les jours.”<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reserv\u00e9 Reproduction<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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