{"id":1663639,"date":"2025-05-10T05:04:40","date_gmt":"2025-05-10T07:04:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/franz-hermann-sur-ferrari-296-gt3-au-nurburgring-en-effet-non-cest-max-verstappen\/"},"modified":"2025-05-10T05:04:45","modified_gmt":"2025-05-10T07:04:45","slug":"franz-hermann-sur-ferrari-296-gt3-au-nurburgring-en-effet-non-cest-max-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/franz-hermann-sur-ferrari-296-gt3-au-nurburgring-en-effet-non-cest-max-verstappen\/","title":{"rendered":"Franz Hermann sur Ferrari 296 GT3 au N\u00fcrburgring. En effet non &#8230; c&#8217;est max Verstappen!"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Test incognito du N\u00e9erlandais qui semble vouloir obtenir l&#8217;autorisation de rivaliser sur l&#8217;ancien anneau<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"m7387-7386-7388\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Tout devait rester secret. Mais Auto Motor und Sport a r\u00e9ussi \u00e0 tout r\u00e9v\u00e9ler et \u00e0 comprendre que le pilote Franz Hermann (comme \u00e9crit sur la voiture, avec Tano Dutch Photos) n&#8217;existe pas, est le r\u00e9sultat de la fantaisie. Aussi parce que cela aurait \u00e9t\u00e9 le fr\u00e8re jumeau de Max Verstappen. D&#8217;un autre c\u00f4t\u00e9, il est all\u00e9 \u00e0 la barre de la Ferrari 296 GT3 dans le c\u00e9l\u00e8bre circuit de Nordschleife au N\u00fcrburgring, en Allemagne, \u00e0 l&#8217;occasion des tests officiels pour le troisi\u00e8me tour de la NLS (N\u00fcrburgring Langstreken-Serie) pr\u00e9vue pour demain. Il semble que Max souhaite obtenir l&#8217;autorisation de concourir sur l&#8217;ancien anneau (24 heures est pr\u00e9vue pour le week-end du 19 au 22 juin, lorsque la F1 ne fonctionne pas), comme il l&#8217;avait \u00e9galement dit par le pass\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"m7418-7417-7419\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m7459-7458-7460\">contracter<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Ce n&#8217;est pas un myst\u00e8re que l&#8217;\u00e9quipe de Verstappen (fond\u00e9e avec le manager historique Raymond Vermeulen) a choisi Ferrari pour participer au DTM et au GT World Challenge. En Formule 1, Max a un contrat avec Red Bull jusqu&#8217;en 2028. Il est temps de penser \u00e0 un atterrissage \u00e0 Ferrari &#8230;<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/10-05-2025\/verstappen-sulla-ferrari-296-gt3-al-nuerburgring.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Test incognito du N\u00e9erlandais qui semble vouloir obtenir l&#8217;autorisation de rivaliser sur l&#8217;ancien anneau Tout devait rester secret. Mais Auto Motor und Sport a r\u00e9ussi \u00e0 tout r\u00e9v\u00e9ler et \u00e0 comprendre que le pilote Franz Hermann (comme \u00e9crit sur la voiture, avec Tano Dutch Photos) n&#8217;existe pas, est le r\u00e9sultat de la fantaisie. Aussi parce [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1663640,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1731,306666,306667,1820,14012,4321,3461,14881,23330,306668,20980,39347,27848,2392,52549,6824,60,2393],"class_list":["post-1663639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-autorisation","tag-autorisation-concurrente","tag-autorisation-concurrente-ancienne","tag-cest","tag-contracter","tag-effet","tag-ferrari","tag-franc","tag-franz","tag-franz-hermann","tag-gt3","tag-hacher","tag-hermann","tag-max","tag-nurburgring","tag-rivaliser","tag-sur","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1663639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1663639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1663639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1663640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1663639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1663639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1663639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}