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En r\u00e9ponse \u00e0 devoirs <\/b>impos\u00e9e par l’administration Trump sur les marchandises produites en Europe et import\u00e9es aux \u00c9tats-Unis, la Commission europ\u00e9enne se pr\u00e9pare “contre les fonctions<\/b>” taxes <\/b>r\u00e9cemment introduit. Ce serait une man\u0153uvre avec une fleur politique remarquable, ainsi que naturellement \u00e9conomique, allant des biens d’int\u00e9r\u00eat export\u00e9s par les \u00c9tats-Unis pour un valeur totale de plus de 95 milliards d’euros<\/b>. <\/b>La Commission europ\u00e9enne pr\u00e9voit \u00e9galement qu’ils pourraient – <\/p>\n Les t\u00e2ches contre European impliquent \u00e9galement d’importants g\u00e9ants industriels am\u00e9ricains dans le secteur automobile, moto et a\u00e9ronautique<\/b>. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, la mesure propos\u00e9e par la Commission europ\u00e9enne concerne le secteur de composant <\/b>fait aux \u00c9tats-Unis pour une valeur de 10,3 milliards d’euros, \u00e0 laquelle s’ajoutent 2 milliards d’euros en V\u00e9hicules finis<\/b> comme: Voiture, moto, camionnettes et avions Boeing<\/b>. Les secteurs de la chimie, du plastique, des \u00e9quipements \u00e9lectroniques et des \u00e9quipements de sant\u00e9 non pharmaceutiques sont \u00e9galement affect\u00e9s, ainsi que celui des machines pour l’industrie lourde et l’agriculture. Pour souligner, cependant, le nature purement provisoire de la liste<\/b>car la liste des actifs touch\u00e9s par les t\u00e2ches doit \u00eatre soumise \u00e0 l’approbation des pays membres de l’Union europ\u00e9enne, et donc \u00e0 des changements plus ou moins substantiels. <\/p>\n<\/div>\nL’impact du “quota 100”<\/h2>\n