{"id":1658994,"date":"2025-05-06T20:49:43","date_gmt":"2025-05-06T22:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-coequipier-de-glock-convainc-avec-dtm-test\/"},"modified":"2025-05-06T20:49:48","modified_gmt":"2025-05-06T22:49:48","slug":"le-coequipier-de-glock-convainc-avec-dtm-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-coequipier-de-glock-convainc-avec-dtm-test\/","title":{"rendered":"Le co\u00e9quipier de Glock convainc avec DTM Test"},"content":{"rendered":"\n
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Alors que tous les yeux entre les co\u00e9quipiers de McLaren, Timo Glock et Ben D\u00f6rr, ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9s de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de l’ouverture de la saison lors de la journ\u00e9e de test DTM sur le Lausitzring, le champion Mirko Bortolotti a eu le meilleur moment dans des conditions parfaites avec Sunshine et les temp\u00e9ratures.<\/p>\n

Le pilote ABT Lamborghini, qui a connu un d\u00e9but de saison mod\u00e9r\u00e9 avec deux neuvi\u00e8me place avec sa nouvelle \u00e9quipe, \u00e9tait en deuxi\u00e8me place du matin avec un 1: 20 799 plus rapide que Landgraf-Mercedes-Pilot Lucas Auer. Le co\u00e9quipier de Glock, Ben D\u00f6rr, qui a remport\u00e9 le meilleur moment de la s\u00e9ance de l’apr\u00e8s-midi peu avant le drapeau cible \u00e0 18h00, a fait une surprise.<\/p>\n

Avec un 1: 20,904 et 0,105 secondes derri\u00e8re, le joueur de 20 ans a atterri \u00e0 la troisi\u00e8me place de la classification globale. Aux endroits quatre et cinq, le pilote Manthey Porsche Thomas Preining (+0,226) et Ayhanancan G\u00fcven (+0,274) ont rejoint. Comment est arriv\u00e9 Glock?<\/p>\n

Glock augmente chez Ben D\u00f6rrs McLaren<\/h2>\n

Cela ne r\u00e9v\u00e8le pas le Times \u00e0 100%, car le timing ne montre que les voitures de course – mais pas quel conducteur \u00e9tait au volant. Et l’\u00e9quipe D\u00f6rr s’est \u00e9galement av\u00e9r\u00e9e moins heureuse de fournir des informations concernant le test. Selon les observations de Motorsport-Total.com, le pilote ex-Formula 1 de 43 ans est venu \u00e0 une journ\u00e9e personnelle du jour de 1: 21.111, ce qui se traduit par la sixi\u00e8me place de la classification globale.<\/p>\n

Cependant, Glock a conduit la manche lors de la s\u00e9ance du matin dans la voiture de course de son co\u00e9quipier! Avec l’ancien v\u00e9hicule d’urgence du pr\u00e9d\u00e9cesseur Clemens Schmid, avec lequel le vainqueur des cinq temps DTM Racing au d\u00e9but \u00e0 Oschersleben n’a pas fait face au comportement de conduite impr\u00e9visible, \u00e0 notre avis, cela n’aurait \u00e9t\u00e9 que suffisant – avec 0,885 seconde de retard.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule de Glock dans l’usine de McLaren \u00e0 Woking avait \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9 exactement la semaine derni\u00e8re et, selon les informations de Motorsport-Total.com, a re\u00e7u de nouvelles pi\u00e8ces dans la zone avant et arri\u00e8re. Dans le test de Lausitzring, la voiture de course voulait maintenant comparer la voiture de course avec le v\u00e9hicule de Ben D\u00f6rr, qui est nouveau et a tr\u00e8s bien fonctionn\u00e9 au d\u00e9but.<\/p>\n

\u00c9change de v\u00e9hicules: comment la comparaison directe \u00e9choue<\/h2>\n

Comment l’\u00e9change de v\u00e9hicules s’est-il d\u00e9roul\u00e9? Gr\u00e2ce \u00e0 un permis sp\u00e9cial de l’allemand Motor Sport Bund (DMSB), Glock et D\u00f6rr ont \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 commencer dans les voitures de course du co\u00e9quipier respectif peu avant midi. Apparemment, c’\u00e9tait le plan que vous vous tirez d’abord avec des pneus d’occasion, puis effectuez une simulation de qualification avec un nouvel ensemble.<\/p>\n

Avant cela, Ben D\u00f6rr, avec sa McLaren 720S GT3 Evo, a conduit un meilleur moment de 1: 21.217 – et \u00e9tait donc 0,590 secondes plus rapide que Glock, qui est arriv\u00e9 \u00e0 1: 21 807 dans sa voiture \u00e0 usage v\u00e9rifi\u00e9.<\/p>\n

Sur la base des informations selon lesquelles Motorsport-Total.com est disponible, l’\u00e9change de v\u00e9hicules fournit un r\u00e9sultat int\u00e9ressant: dans le premier passage, lorsque les deux, avec des pneus apparemment utilis\u00e9s, ont rejoint leurs nouvelles voitures de course \u00e0 un niveau similaire. Glock est arriv\u00e9 \u00e0 1: 21 726 dans la voiture de D\u00f6rr, le co\u00e9quipier en 1: 21 834, n’\u00e9tait que 0,108 seconde plus lent.<\/p>\n

D\u00e9ficit plus faible pour D\u00f6rr dans le Glock-Boliden<\/h2>\n

Dans la simulation de qualification, Glock a ensuite augment\u00e9 de mani\u00e8re significative, mais D\u00f6rr \u00e9tait beaucoup plus proche du co\u00e9quipier en tant que Glock dans le m\u00eame v\u00e9hicule: Glock a conduit sa journ\u00e9e personnelle de 1: 21.111 avec de nouveaux pneus au neuvi\u00e8me tour d’une botte de dix tours. Son jeune co\u00e9quipier, qui a en m\u00eame temps scintillait un programme similaire dans la voiture d’op\u00e9ration de Glock, a conduit un 1: 21 394 au sixi\u00e8me des huit tours, il \u00e9tait donc plus lent dans une comparaison directe dans des conditions de qualification.<\/p>\n

La quantit\u00e9 de carburant que les deux avaient \u00e0 bord n’est pas connu. Cependant, on peut supposer que le duo D\u00f6rr McLaren a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 sur l’itin\u00e9raire au moins pendant l’\u00e9change de v\u00e9hicules dans des conditions similaires afin que les performances puissent \u00eatre compar\u00e9es.<\/p>\n

Si vous comparez le temps des deux pilotes de la voiture d’utilisation de Glock avec le # 16, on peut voir que D\u00f6rr \u00e9tait de 0,590 seconde plus rapide que son co\u00e9quipier de premier plan lors de l’\u00e9change de v\u00e9hicules. Au moins \u00e0 premi\u00e8re vue, il semble que le jeune avec la voiture de course avec le n \u00b0 16 puisse s’entendre mieux que Glock, en m\u00eame temps, la voiture d’utilisation de Ben D\u00f6rr avec le # 25 entre les mains des deux pilotes dans le test de Lausitzring \u00e9tait plus rapide.<\/p>\n

Dans l’apr\u00e8s-midi, les deux se sont assis exclusivement dans leurs v\u00e9hicules d’urgence respectifs. La comparaison \u00e9tait claire: Ben D\u00f6rr a conduit un 1: 20,904, Glock A 1: 21 684. Le probl\u00e8me n’est donc pas encore r\u00e9solu? Il sera d\u00e9sormais int\u00e9ressant de voir comment les acteurs commentent et comment les choses vont se passer en la mati\u00e8re.<\/p>\n

R\u00e9sultat du test DTM sur le Lausitzring:<\/h2>\n

1. Mirko Bortolotti (Abt-Lamborghini) 1: 20,799 (129 Rd.) 2. Lucas Auer (Landgraf-Merces) 1: 20,805 (79) 3. Ben D\u00f6rr (D\u00f6rr-McLaren) 1: 20.904 (136) 4. Thomas Preining (Manthey-Porsche) 1: 26) 4. Ayhanancan G\u00fcven (Manthey-Porsche) 1: 21.073 (148) 6. Timo Glock (D\u00f6rr-McLaren) 1: 21.111 (116) 7. Ricardo Feller (Land-Audi) 1: 21.122 (137) 8. Jules Gounon (Winward-Mercedes) 1: 21.137 (115) 9. (Abt-Lamborghini) 1: 21.161 (123) 10. Maro Engel (Winward-Merces) 1: 21.269 (108) 11. Morris Schuring (Manthey-Porsche) 1: 21.394 (134) 12. Gilles Magnus (ComToyou-Aston-Martin) 1: 21.876 (114) 13. 1: 21.938 (109) 14. Nicolas Baert (Comtoyou-Aston-Martin) 1: 22.013 (144)<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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