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BOCHUM (DPA -AFX) – Les rabais sur les voitures \u00e9lectriques augmentent: en avril, ils \u00e9taient en moyenne de 16,7% – soit 1,8 point de pourcentage plus d’un mois plus t\u00f4t. Depuis janvier, les remises ont m\u00eame augment\u00e9 de trois points de pourcentage. Avec un mod\u00e8le typique, cela repr\u00e9sente beaucoup plus de 1 000 euros.<\/p>\n
“Avec avril, le seuil d’inhibition pour des remises plus \u00e9lev\u00e9s dans les voitures \u00e9lectriques a chut\u00e9”, explique Dudenh\u00f6ffer, qui a examin\u00e9 les prix en ligne des 20 strom\u00e8res purs les plus populaires en Allemagne. Il s’attend \u00e0 des remises croissantes dans les prochains mois.<\/p>\n
L’une des raisons est les exigences de l’UE CO2, qui doivent \u00eatre observ\u00e9es, entre autres, par des voitures \u00e9lectriques plus vendues, et une autre les changements dans le syst\u00e8me de vente pour certaines marques. En cons\u00e9quence, “avec des r\u00e9ductions parfois solides et des programmes de promotion des ventes sur les concessionnaires” est maintenant en cours de promotion afin de contrer la faible demande. Les fabricants seraient tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 “faire rouler le march\u00e9”.<\/p>\n
Diff\u00e9rence de prix pour le br\u00fbleur<\/p>\n
Selon Dudenh\u00f6ffer, les remises pour les voitures avec moteur \u00e0 combustion et hybrides rechargeables ont l\u00e9g\u00e8rement chut\u00e9 en avril. Ils ont augment\u00e9 depuis janvier – mais beaucoup plus lent qu’avec les banderoles purs. En cons\u00e9quence, la diff\u00e9rence de prix pour les br\u00fbleurs a consid\u00e9rablement baiss\u00e9 et est maintenant \u00e0 la valeur la plus basse depuis la fin du bonus environnemental de l’\u00c9tat.<\/p>\n
Dans l’ensemble, l’expert de l’industrie voit d\u00e9sormais l’\u00e9lectromobilit\u00e9 “avant une nouvelle reprise, tir\u00e9e par des prix plus attractifs”.<\/p>\n
Au cours des trois premiers mois de cette ann\u00e9e, les nouveaux inscriptions des voitures \u00e9lectroniques avaient d\u00e9j\u00e0 attir\u00e9 consid\u00e9rablement ce pays. Un an plus t\u00f4t, ils s’\u00e9taient d\u00e9compos\u00e9s apr\u00e8s la fin du financement de l’\u00c9tat. En fin de compte, les fabricants allemands en particulier avaient \u00e9t\u00e9 forts .\/RUC\/DP\/ZB<\/p>\n<\/div>\n
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