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Controverse radio dans la maison Ferrari \u00e0 Miami. De retour sur la piste apr\u00e8s le premier arr\u00eat en huiti\u00e8me et neuvi\u00e8me position, Leclerc et Hamilton se sont rapidement retrouv\u00e9s \u00e0 se battre apr\u00e8s s’\u00eatre d\u00e9barrass\u00e9s de Williams de Carlos Sainz. L’anglais, plus rapide du partenaire et l’intention d’exploiter la gomme (m\u00e9dia) de l’avantage sur Charles, s’ouvre imm\u00e9diatement par radio: “Voulez-vous que je sois ici toute la course?”. “Restez dans la r\u00e9gion des Drs avec Leclerc”, r\u00e9pond-il \u00e0 son ing\u00e9nieur Riccardo Adami par radio. Mais Hamilton n’est pas l\u00e0: “Je ne dirai qu’une seule chose, ce n’est pas un bon travail d’\u00e9quipe”. Temps deux passages derri\u00e8re Ferrari num\u00e9ro 16 et Lewis revient \u00e0 l’attaque par radio: “En Chine, nous avons invers\u00e9 les machines …”, insiste pour se souvenir quand Shanghai avait laiss\u00e9 Leclerc passer dans la course. Et encore: “Prenez un th\u00e9 pendant que vous y r\u00e9fl\u00e9chissez!”.<\/p>\n<\/div>\n
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Apr\u00e8s une longue traction et un printemps \u00e0 la radio vient l’ordre de Scuderia: “Nous allons changer les positions dans la courbe 17”. Une fois l’\u00e9change, LeClerc r\u00e9pond par radio: “Dites \u00e0 Lewis d’aller plus vite, maintenant je suis dans l’air sale, je ne savais pas que Sainz \u00e9tait si proche!”. Les deux lancent Antonelli \u00e0 la poursuite, sixi\u00e8me, mais en attendant, le mongasque r\u00e9cup\u00e8re rapidement l’\u00e9cart sur son partenaire. C’est ainsi que le contre-ordre arrive: “Je surchauffe les pneus!”, Leclerc se v\u00e9n\u00e8re par radio, “changeons la position \u00e0 nouveau”, reproduisez-la \u00e0 partir de la bo\u00eete. Et Lewis descend, non sans controverse: “Sainz est \u00e0 une seconde de vous”, il me pr\u00e9vient. “Voulez-vous qu’il le laisse passer aussi?”, R\u00e9pond-il l’anglais.<\/p>\n<\/div>\n