{"id":1655971,"date":"2025-05-04T18:15:26","date_gmt":"2025-05-04T20:15:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-legende-de-la-formule-1-jochen-mass-est-morte\/"},"modified":"2025-05-04T18:15:31","modified_gmt":"2025-05-04T20:15:31","slug":"la-legende-de-la-formule-1-jochen-mass-est-morte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-legende-de-la-formule-1-jochen-mass-est-morte\/","title":{"rendered":"La l\u00e9gende de la Formule 1 Jochen Mass est morte"},"content":{"rendered":"\n
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L’ancien pilote de Formule 1, Jochen Mass, est mort. Le conducteur de course de Dorfen en Upper Bavi\u00e8re est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 dimanche \u00e0 Cannes \u00e0 l’\u00e2ge de 78 ans des cons\u00e9quences d’un accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral qu’il a subi en f\u00e9vrier, comme l’a confirm\u00e9 la famille de l’agence de presse allemande. Mass a contest\u00e9 entre 1973 et 1982 dans les courses de premi\u00e8re classe 105 et a remport\u00e9 un Grand Prix. Pour RTL, il a travaill\u00e9 comme commentateur apr\u00e8s sa carri\u00e8re active.<\/p>\n

Le lac \u00e9tait en fait le grand amour de Jochen Mass. “Les navires me donnent beaucoup, ils ont une \u00e2me”, a d\u00e9clar\u00e9 l’ancien pilote de Formule 1 une fois. La messe voulait \u00e0 l’origine \u00eatre capitaine. “Mais j’avais une id\u00e9e excessive des marins”, a-t-il admis. Mass, dont le grand-p\u00e8re \u00e9tait capitaine, travaillait toujours comme marin \u00e0 la marine marchande \u00e0 un jeune \u00e2ge.<\/p>\n

Avec un apprentissage m\u00e9canicien, cependant, sa carri\u00e8re de sport automobile a suivi son cours et quel genre de. L’homme de Dorfen pr\u00e8s de Munich a contest\u00e9 la 105 course de Formule 1, huit places de podium et m\u00eame une victoire dans laquelle il a conduit. “C’est comme si vous aviez marqu\u00e9 un but dans votre carri\u00e8re internationale”, a d\u00e9clar\u00e9 Mass, qui n’\u00e9tait que le deuxi\u00e8me vainqueur du Grand Prix allemand apr\u00e8s Wolfgang Graf Berghe Von Trips en 1975.<\/p>\n

Ce dimanche, l’ancien pilote de course, qui a subi un accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral en f\u00e9vrier, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 dans le cercle de sa famille \u00e0 Cannes. Cela a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 par la famille de l’agence de presse allemande. La messe quitte sa femme Bettina, quatre enfants et cinq petits-enfants.<\/p>\n

“Le danger d’un pilote de course en faisait partie”<\/h2>\n

Mass a initialement connu un bref d\u00e9but en Formule 1 en 1973. Dans sa voiture de course Surtees, il \u00e9liminait d\u00e9j\u00e0 au premier tour apr\u00e8s une collision de masse. Sa seule victoire dans la classe de premier plan a \u00e9t\u00e9 \u00e9clips\u00e9e par un grave accident. En avril 1975, Rolf Stommelen est sorti de la route au parcours de la ville de Montjuic \u00e0 Barcelone en avril 1975 et a tir\u00e9 dans la foule. Plusieurs personnes sont mortes – ce fut une p\u00e9riode tr\u00e8s dangereuse du sport automobile.<\/p>\n

“Bien s\u00fbr, cela semble un peu stupide, mais le danger faisait partie d’un pilote de course. Vous l’avez fait parce que vous le vouliez”, a d\u00e9clar\u00e9 Mass, qui a \u00e9galement remport\u00e9 le classique \u00e0 longue distance du Mans en 1989 dans une Mercedes propre avec Manuel Reuter et Stanley Dickens. “Je ne d\u00e9crirais pas le sentiment de danger comme purement n\u00e9gatif.” Par sensibilisation au danger, certaines t\u00e2ches ne pouvaient \u00eatre mises en \u0153uvre.<\/p>\n

“Pourquoi ai-je surv\u00e9cu?”<\/h2>\n

La mort de Gilles Villeneuve a longtemps fait mal. Le Canadien est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 dans un accident d’horreur \u00e0 Zolder en Belgique en mai 1982. La messe de pivote de mars, qui avan\u00e7ait, voulait faire place \u00e0 Villeneuve, mais a choisi la piste o\u00f9 son rival voulait passer. Villeneuve Rose, s’est renvers\u00e9 avec sa Ferrari et a \u00e9t\u00e9 jet\u00e9 hors de sa voiture.<\/p>\n

“Je savais que je n’\u00e9tais pas vraiment \u00e0 bl\u00e2mer parce qu’il a pris un risque exag\u00e9r\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 Mass, qui avait eu un accident similaire \u00e0 Le Castellet dans le sud de la France. M\u00eame plusieurs ann\u00e9es plus tard, l’ancien pilote de McLaren s’est demand\u00e9: “Pourquoi ai-je surv\u00e9cu \u00e0 tout cela?” Une telle “mauvaise m\u00e9moire ne passe plus”, a d\u00e9clar\u00e9 Mass. La collision avec Villeneuve a \u00e9t\u00e9 l’une des raisons pour lesquelles il est sorti de la Formule 1 peu de temps apr\u00e8s.<\/p>\n

Mass a eu deux fils de son premier mariage avec Esti et deux filles de son deuxi\u00e8me mariage avec Bettina, avec qui il \u00e9tait mari\u00e9 depuis 1994. “Ce que j’ai autour de moi, je peux me compter tr\u00e8s, tr\u00e8s chanceux”, a d\u00e9clar\u00e9 Mass en vue de ses proches. Il a conduit des courses classiques et classiques jusqu’au bout.<\/p>\n

Son conseil \u00e0 Michael Schumacher<\/h2>\n

La Formule 1 a suivi l’ancien expert RTL avec “un int\u00e9r\u00eat critique” – et aussi comme guide. Mass a m\u00eame recommand\u00e9 \u00e0 Michael Schumacher de passer \u00e0 Ferrari en 1996 et non \u00e0 l’\u00e9quipe de Williams d’alors. “Si vous cr\u00e9ez \u00e0 nouveau Ferrari, vous deviendrez le roi d’Italie”, se souvient de ses paroles. Parfois dans la voiture de sport Mercedes, il avait auparavant partag\u00e9 ses connaissances avec le jeune Schumacher.<\/p>\n

Malgr\u00e9 sa vie \u00e0 grande vitesse, la messe a toujours appr\u00e9ci\u00e9 les loisirs. “J’ai toujours pu profiter de la paix et de la tranquillit\u00e9, c’\u00e9tait un must absolu”, a soulign\u00e9 l’homme, qui avait son centre de vie dans la grasse fran\u00e7aise. “Seule l’agitation mouvement\u00e9e n’est pas possible. Nous vivons dans un monde dans lequel il n’est jamais tr\u00e8s calme.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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