{"id":1639357,"date":"2025-04-23T15:31:28","date_gmt":"2025-04-23T17:31:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/jerez-les-caracteristiques-du-circuit-les-courbes-les-plus-exigeantes-detachees-et-les-plus-celebres\/"},"modified":"2025-04-23T15:31:33","modified_gmt":"2025-04-23T17:31:33","slug":"jerez-les-caracteristiques-du-circuit-les-courbes-les-plus-exigeantes-detachees-et-les-plus-celebres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/jerez-les-caracteristiques-du-circuit-les-courbes-les-plus-exigeantes-detachees-et-les-plus-celebres\/","title":{"rendered":"Jerez, les caract\u00e9ristiques du circuit: les courbes les plus exigeantes d\u00e9tach\u00e9es et les plus c\u00e9l\u00e8bres"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Au cours du week-end, nous courons sur le morceau andalou du nom d’Angel Nieto: un circuit avec de nombreux plis de rayons variables et pour \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme “dur” pour l’engagement des freins. La courbe 13 est m\u00e9morable, d\u00e9di\u00e9e \u00e0 Jorge Lorenzo, la sc\u00e8ne de grands d\u00e9passements et de luttes historiques<\/h2>\n<\/p>\n
\n
\n
\n

\n Umberto Schiavella<\/span>\n <\/p>\n

\n

23 avril – 19:21 – Milan<\/span>
\n <\/time>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n

Le MotoGP Spanish GP, pr\u00e9vu pour le week-end du 25 avril (ici la couverture t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e), a lieu Circuit Jerez<\/b>. Situ\u00e9 en Andalousie, \u00e0 proximit\u00e9 de Cadiz, la piste est nomm\u00e9e d’apr\u00e8s la m\u00e9moire d’Angel Nieto, le Motorcycliste espagnol 13 fois champion du monde d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 2017. La piste, construite en 1986 et 4423 m\u00e8tres de long, a \u00e9t\u00e9 continuellement mise \u00e0 jour au fil des ans et est reconnaissable pour la tour de contr\u00f4le spectaculaire sous la forme d’un soul\u00e8ve volant. En plus de Motogp<\/b> et au Superbike<\/b>le circuit de Jerez a accueilli cinq \u00e9ditions du GP espagnol de 1986 \u00e0 1990 Formule 1<\/b> et deux du Grand Prix europ\u00e9en, toujours de la Formule 1, en 1994 et 1997. Pour la race de la Motogp<\/b> Dimanche, il y a 25 tours, pour le Sprint<\/b> Samedi, il y en aura 12.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Les courbes: objectif, rapide et tr\u00e8s rapide<\/h2>\n

– <\/p>\n

La piste poss\u00e8de treize courbes de conformation vari\u00e9es (objectif, rapide et tr\u00e8s rapide), dont huit \u00e0 droite et cinq \u00e0 gauche. De nombreux changements de pente qui n\u00e9cessitent une moto pratique et bien \u00e9quilibr\u00e9e, mais, surtout, stable lors du freinage. La courbe la plus difficile du circuit de Jerez est le num\u00e9ro 6, l’ex Sac sec<\/b>d\u00e9di\u00e9 \u00e0 Dani Pedrosa. \u00c0 ce d\u00e9tachement, vous arrivez apr\u00e8s avoir trait\u00e9 la plus longue ligne droite de l’itin\u00e9raire, 607 m\u00e8tres, avec un freinage dans lequel vous passez, selon les donn\u00e9es fournies par Brembo, de 295 \u00e0 65 km \/ h en seulement 4,8 secondes. Deux autres courbes sont \u00e9galement tr\u00e8s exigeantes, les num\u00e9ro 1 et 13, d\u00e9di\u00e9es \u00e0 Jorge Lorenzo. \u00c0 la courbe num\u00e9ro 1, la premi\u00e8re apr\u00e8s la ligne droite et nomm\u00e9e d’apr\u00e8s Expo 92, les pilotes passent de 292 \u00e0 91 km \/ h avec une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration de 1,5 g, tandis que dans celle d\u00e9di\u00e9e au pilote \u00e0 cinq heures, vous passez de 230 \u00e0 66 heures avec un temps de freinage de 4,2 secondes. Le circuit de Jerez, rapide, technique et tr\u00e8s aim\u00e9 par les conducteurs de MotoGP, ainsi que par le public, doit \u00eatre class\u00e9 avec un engagement \u00e9lev\u00e9 pour les freins: il a un index “4” sur une \u00e9chelle de 6, avec 32% du tour sur les genoux pass\u00e9s pendant le freinage.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Inscrivez-vous gratuitement ici \u00e0 Eicma Riding Fest 2025 et vivez l’adr\u00e9naline entre les trajets de test, les spectacles et la pure passion sur deux roues<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

La courbe de Jorge Lorenzo<\/h2>\n

– <\/p>\n

D\u00e9di\u00e9 au pilote Majorcan The Curve 13, le dernier de la piste andalousie. La c\u00e9r\u00e9monie a eu lieu le 4 mai 2013 en conjonction avec l’anniversaire du champion espagnol qui a fait ses d\u00e9buts au championnat du monde entre les bordures de Jerez en 2002, exactement le jour o\u00f9 il a eu 15 ans, l’\u00e2ge minimum \u00e0 courir dans le championnat du monde apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 forc\u00e9 de sauter, les deux premiers GPS, \u00e0 Suzuka et Welkom, et les tests d’espagnol vendredi parce qu’ils sont encore trop jeunes. L’\u00e9pingle \u00e0 cheveux \u00e9tait le th\u00e9\u00e2tre des \u00e9pisodes sensationnels et des batailles lors du dernier d\u00e9passement, en commen\u00e7ant par le Derby m\u00e9morable de 1996 parmi la Honda de Mick Doohan et Alex Criville<\/b>avec l’Australien qui parvient \u00e0 profiter de l’invasion inattendue du morceau par les fans en r\u00e9digeant une Criville stup\u00e9faite dans le dernier coin. Dans les annales de l’histoire de la moto, l’attaque \u00e0 l’int\u00e9rieur, l’\u00e9paule ou le mouvement qualifi\u00e9, \u00e0 la post\u00e9rit\u00e9 de la phrase ardue, de Valentino Rossi<\/b> Au d\u00e9triment de Seto Gibernau pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 Curva 13 en 2005 et, enfin, le d\u00e9passement de la “photocopie” de 2013 Marc Marquez<\/b> sur Jorge Lorenzo<\/b>est revenu \u00e0 droite le jour de la c\u00e9r\u00e9monie du titre de la courbe au majorcan.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

\u00a9 Reserv\u00e9 Reproduction<\/p>\n<\/div><\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au cours du week-end, nous courons sur le morceau andalou du nom d’Angel Nieto: un circuit avec de nombreux plis de rayons variables et pour \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme “dur” pour l’engagement des freins. La courbe 13 est m\u00e9morable, d\u00e9di\u00e9e \u00e0 Jorge Lorenzo, la sc\u00e8ne de grands d\u00e9passements et de luttes historiques Umberto Schiavella 23 avril […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1639358,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[92040,48774,25353,300676,285,20093,2047,7708,5243,20888,300675,27947,27555,300677,4274,300678,300679,31293,62591,1366,18866,119512,2770,32842,300681,10065,300682,47654,31177,138427,57590,2775,237461,198218,37731,300683,65,20393,6736,2578,300680,9023],"class_list":["post-1639357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-gp","tag-andalous","tag-ange","tag-ange-nieto","tag-bien","tag-caracteristiques","tag-celebres","tag-ceremonie","tag-cinq","tag-circuit","tag-circuit-jerez","tag-courbe","tag-courbes","tag-criville","tag-dedie","tag-dedie-jorge","tag-dedie-jorge-lorenzo","tag-detachees","tag-echantillon","tag-espagnol","tag-exigeant","tag-exigeantes","tag-formule","tag-freinage","tag-freinage-courbe","tag-freins","tag-gp-espagne","tag-intitule","tag-itineraire","tag-je-mengage","tag-jerez","tag-jorge","tag-jorge-lorenzo","tag-km","tag-lentille","tag-lentille-rapide","tag-les","tag-lorenzo","tag-motogp","tag-nombre","tag-pilote-dedie","tag-piste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1639357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1639357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1639357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1639358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1639357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1639357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1639357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}