{"id":1636927,"date":"2025-04-22T02:15:23","date_gmt":"2025-04-22T04:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mg3-avec-de-lessence-a-environ-17-000-euros-etes-vous-lheritier-du-point\/"},"modified":"2025-04-22T02:15:28","modified_gmt":"2025-04-22T04:15:28","slug":"mg3-avec-de-lessence-a-environ-17-000-euros-etes-vous-lheritier-du-point","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mg3-avec-de-lessence-a-environ-17-000-euros-etes-vous-lheritier-du-point\/","title":{"rendered":"Mg3 avec de l&#8217;essence \u00e0 environ 17 000 euros: \u00eates-vous l&#8217;h\u00e9ritier du point?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Le MG3 Citycar et le SUV compact MG ZS soutiennent l&#8217;injection directe Hybrid + Hybrid + L&#8217;injection directe de 1,5 \u00e0 quatre cylindres qui r\u00e9duit toujours les listes de prix<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                                                    <span class=\"author-name\">Gianluigi Giannetti<\/span>\n                            <\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2025-04-22T06:01:00+02:00\" data-time=\"2025-04-22\"><\/p>\n<p>                    22 avril &#8211; 06:01  <span class=\"from-location\">&#8211; Milan<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m12407-12406-12408\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Un ph\u00e9nom\u00e8ne de march\u00e9 qui n&#8217;exploite pas les tendances sociales ou les algorithmes qui donnent une visibilit\u00e9 sur le net, mais qui affecte \u00e9videmment les principes fondamentaux de la voiture destin\u00e9s au grand public. <b>Mg<\/b> offre des prix comp\u00e9titifs pour les produits auxquels il est reconnu <b>qualit\u00e9<\/b>avec un r\u00e9seau de <b>assistance<\/b> Day de plus et un <b>Garantie de 7 ans<\/b> O 150 000 km sur toutes les voitures. <b>Pragmatisme<\/b> Cela fonctionne. La marque britannique, qui appartient au g\u00e9ant chinois SAIC, en 2024, a commercialis\u00e9 le continent europ\u00e9en 243 000 voitures, mais seulement en mars, une augmentation de 49% par rapport au m\u00eame mois de l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, avec 37 497 sp\u00e9cimens vendus, voire 76 583 au cours du trimestre. <b>L&#8217;Italie est le premier march\u00e9<\/b>avec 40 208 unit\u00e9s l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re et 15 438 au cours des trois premiers mois. Les r\u00e9sultats de MG sont \u00e9galement un fait logique, qui r\u00e9side dans l&#8217;obtention des mod\u00e8les qui r\u00e9pondent \u00e0 un <b>demande objective<\/b>encore intact, malgr\u00e9 les autres fabricants, ont d\u00e9cid\u00e9 de ne pas continuer \u00e0 le satisfaire. Il n&#8217;y a donc pas de co\u00efncidence que les d\u00e9buts doubles du CityCar ne soient pas <b>Mg3<\/b> et SUV compact <b>MG ZS<\/b> avec <b>1,5 moteur \u00e0 essence<\/b>deux variantes qui prennent en charge les versions avec le groupe motopropulseur <b>Hybride +<\/b> Renser le prix d&#8217;entr\u00e9e clairement plus bas, respectivement \u00e0 une altitude <b>16 990 euros<\/b> Et <b>20 490 euros<\/b>\u00e0 l&#8217;exception de nouvelles promotions d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m12442-12441-12443\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m12537-12536-12538\">Mg3<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Un an apr\u00e8s le lancement du <b>MG3 HYBRID +<\/b> 1<b>94 HP<\/b> de puissance, donc un doublement de substance arrive qui utilise le moteur <b>gaz<\/b> <b>1,5 litres 4 cylindres avec injection directe<\/b>avec <b>115 ch<\/b> puissance et 148 nm de couple, avec consommation d\u00e9clar\u00e9e pour <b>6,1 L \/ 100 km<\/b> et les \u00e9missions de CO2 \u00e9gales \u00e0 137 g \/ 100 km. En 411 cm de longueur pour 179 largeur et 150 de hauteur, la fortune de Mg3 reste pour r\u00e9cup\u00e9rer l&#8217;espace laiss\u00e9 libre de mod\u00e8les comme <b>Fiat Punto<\/b> ou <b>Ford Fiesta<\/b>plus sur le march\u00e9. Dans une carrosserie aux proportions traditionnelles, il y a le go\u00fbt sportif en d\u00e9tail, puis les dimensions et le stationnement \u00e0 l&#8217;\u00e9preuve du trafic, mais maintenant aussi avec une version d&#8217;entr\u00e9e qui continue d&#8217;offrir des int\u00e9rieurs bien entretenus, un cockpit \u00e0 double \u00e9cran et un syst\u00e8me d&#8217;infodivertissement central avec un &#8220;affichage d&#8217;affichage&#8221; de 10,25. \u00c9galement sur l&#8217;essence MG3, il existe des syst\u00e8mes de conducteur avanc\u00e9s, tels que l&#8217;entretien de la voie avec l&#8217;avis de surmonter la route, le r\u00e9gulateur de vitesse et l&#8217;avis de collision. <b>16 990 euros<\/b> pour la configuration <b>Standard<\/b> Et <b>18 490 euros<\/b> pour la configuration <b>Confort<\/b>mais l&#8217;offre de lancement avec financement r\u00e9duit toujours le seuil, jusqu&#8217;\u00e0 <b>14 990 euros<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m12482-12481-12483\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m12570-12569-12571\">MG ZS<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Un autre changement pour <b>MG ZS<\/b>l&#8217;abr\u00e9viation que depuis 2021 raconte le mod\u00e8le le plus r\u00e9ussi de la marque d&#8217;Italie, un SUV de 432 cm de long qui se s\u00e9pare dans la version classique depuis l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re et dans une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration profond\u00e9ment renouvel\u00e9e au niveau esth\u00e9tique, \u00e9quip\u00e9 du lancement d&#8217;un groupe motopropulseur <b>Hybride +<\/b> depuis <b>197 CV<\/b>. Maintenant, la motorisation le flanque <b>1,5 litres \u00e0 essence 115 ch<\/b>comme Mg3, qui dans ce cas conduit \u00e0 la consommation moyenne d\u00e9clar\u00e9e pour <b>6,5 L \/ 100 km<\/b> et des \u00e9missions de CO2 de 145 g \/ 100 km. Les caract\u00e9ristiques et l&#8217;\u00e9quipement esth\u00e9tiques de ZS restent les m\u00eames que la variante hybride +, \u00e0 partir de l&#8217;\u00e9cran tactile num\u00e9rique de 10,25 &#8220;combin\u00e9 avec le moniteur num\u00e9rique 7&#8221; pour le conducteur, les capteurs de stationnement arri\u00e8re et la visionneuse arri\u00e8re. Le prix de la liste du nouvel MG ZS Essence est de <b>20 490 euros<\/b> pour la configuration <b>Standard<\/b> Et <b>22.490<\/b> pour la configuration <b>Confort<\/b>tandis que l&#8217;offre lanc\u00e9e avec financement apporte le prix de base \u00e0 une altitude <b>18 490 euros<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<p>    <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&articleCategory=Motori%2FLa+mia+auto&currentArticleId=4814efc7-2801-4cde-9b1c-819125345xlk&type=article&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/leggi-anche\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/leggi-anche\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&articleCategory=Motori%2FLa+mia+auto&currentArticleId=4814efc7-2801-4cde-9b1c-819125345xlk&type=article&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/leggi-anche\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 Reserv\u00e9 Reproduction<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/22-04-2025\/mg3-a-benzina-17mila-euro-l-erede-della-punto.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le MG3 Citycar et le SUV compact MG ZS soutiennent l&#8217;injection directe Hybrid + Hybrid + L&#8217;injection directe de 1,5 \u00e0 quatre cylindres qui r\u00e9duit toujours les listes de prix Gianluigi Giannetti 22 avril &#8211; 06:01 &#8211; Milan Un ph\u00e9nom\u00e8ne de march\u00e9 qui n&#8217;exploite pas les tendances sociales ou les algorithmes qui donnent une visibilit\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1636928,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[299997,7832,84,21880,292208,23291,25061,300000,291551,140534,300005,300006,12580,3861,7704,299998,3334,2050,3635,15671,300003,198218,15826,4299,25627,299994,299996,231722,294577,680,300009,300001,22215,562,300004,646,300002,660,8826,300007,300008,299999,299995],"class_list":["post-1636927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-a-essence-en-euros","tag-assistance","tag-avec","tag-barre","tag-cm","tag-compact","tag-confort","tag-conseil-de-confort","tag-cv","tag-cylindre","tag-cylindres-dinjection","tag-cylindres-dinjection-directe","tag-environ","tag-etesvous","tag-euro","tag-euro-set-up","tag-euros","tag-gaz","tag-hybride","tag-inferieur","tag-jinforme","tag-km","tag-lancement","tag-lessence","tag-lheritier","tag-mg","tag-mg-zs","tag-mg3","tag-motorisation","tag-nouveau","tag-offre-de-confort","tag-offre-de-confort-up","tag-parametre","tag-point","tag-preparation-de-leuro-a-lessence","tag-prix","tag-reglage-standard","tag-soutien","tag-suv","tag-suv-citycar","tag-suv-compact-citycar","tag-vus-compacts","tag-zs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1636927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1636927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1636927\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1636928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1636927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1636927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1636927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}