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Lando Norris a men\u00e9 le rattrapage de la dixi\u00e8me place \u00e0 la quatri\u00e8me place, mais si cela aurait pu \u00eatre le podium Formule 1, n’aurait-il pas \u00e9t\u00e9 maladroit en duel?<\/p>\n
Ralf Schumacher l’a appel\u00e9 “embarrassant”, et m\u00eame devant la t\u00e9l\u00e9vision, de nombreux spectateurs se sont peut-\u00eatre demand\u00e9 pourquoi Lando Norris est tomb\u00e9 sur le m\u00eame tour deux fois de suite lors de la course de Formule 1 en Arabie saoudite, ce qui pourrait lui co\u00fbter le podium dimanche.<\/p>\n
Lewis Hamilton avait laiss\u00e9 le pilote McLaren courir deux fois dans un duel et l’avait d\u00e9pass\u00e9 directement. Norris voulait absolument passer le chauffeur de Ferrari lors de son rattrapage et le d\u00e9passer avant la derni\u00e8re courbe. Son probl\u00e8me: ce d\u00e9calage de Hamilton derri\u00e8re lui au point de mesure et s’est arr\u00eat\u00e9 avec les Drs sur la ligne de d\u00e9marrage.<\/p>\n
Une ronde plus tard, il y avait le m\u00eame sc\u00e9nario: Hamilton a encore d\u00e9fendu sa position dans la derni\u00e8re courbe avec une v\u00e9h\u00e9mence compl\u00e8te – et encore une fois, il a d\u00e9pass\u00e9 la McLaren avant la premi\u00e8re courbe avant que Norris ne r\u00e9colte et la prochaine fois, il d\u00e9cide d’attendre les Drs.<\/p>\n
“Lewis sait naturellement exactement comment se d\u00e9fendre, donc Lando avait besoin de quelques tentatives pour voir qu’il doit le d\u00e9passer dans la courbe 1”, explique le patron de l’\u00e9quipe Andrea Stella apr\u00e8s la course \u00e0 “Sky” et admet: “Cela a finalement \u00e9t\u00e9 crucial pour les opportunit\u00e9s de panel de Lando.”<\/p>\n
En fin de compte, Norris n’avait pas seulement le troisi\u00e8me Charles Leclerc \u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e. “Lorsque la course est si serr\u00e9e, c’est environ une seconde ou deux, et le temps perdu derri\u00e8re Lewis \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un probl\u00e8me”, explique Stella.<\/p>\n
Avec Norris lui-m\u00eame, cependant, les d\u00e9clarations semblent diff\u00e9rentes: “Je pense que c’\u00e9tait la meilleure chose que nous puissions sortir aujourd’hui”, explique le Britannique apr\u00e8s la course \u00e0 Sky. “Bien s\u00fbr, c’est dommage de manquer le podium. Nous \u00e9tions proches, mais Charles a conduit une bonne course, a connu un premier passage, ce qui lui a permis d’avoir un bon pneu en seconde p\u00e9riode.”<\/p>\n
Cependant, Norris avait choisi une strat\u00e9gie alternative apr\u00e8s son accident. Contrairement \u00e0 ses concurrents, il avait commenc\u00e9 les pneus durs et avait conduit un long premier s\u00e9jour. Lorsque tout le monde a roul\u00e9 dans la bo\u00eete, il \u00e9tait m\u00eame en t\u00eate pendant quelques tours avant de venir pour changer le pneu.<\/p>\n
Norris est revenu sur la piste pendant environ cinq secondes derri\u00e8re Leclerc. Les deux ont pu prendre la Mercedes de George Russell, mais le rythme de Norris n’\u00e9tait pas suffisant pour attaquer Leclerc.<\/p>\n
La mongasse avait \u00e9galement prolong\u00e9 son premier passage, mais se d\u00e9ployait initialement avec le m\u00e9dium. “Je pense qu’il n’a que trois, quatre, peut-\u00eatre cinq tours devant moi jusqu’\u00e0 la bo\u00eete – ce n’\u00e9tait tout simplement pas suffisant pour l’attraper.”<\/p>\n
N\u00e9anmoins, Norris est satisfait de sa race en vue du point de d\u00e9part. “Je rend la vie difficile pour moi”, il est ennuy\u00e9 par son accident de qualification. “Cela aurait \u00e9t\u00e9 beaucoup plus facile et plus d\u00e9tendu de simplement conduire devant. Je dois donc m’aider un peu plus – et mieux livrer le samedi.”<\/p>\n
Stella conviendrait \u00e9galement de la d\u00e9claration: “Il doit am\u00e9liorer un peu ses samedis, puis cela convient”, dit-il, parle d’un “bon attraper -up” et d’un r\u00e9sultat satisfaisant.<\/p>\n