{"id":163410,"date":"2022-05-24T05:18:09","date_gmt":"2022-05-24T07:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-cabinet-veut-acheter-de-nouvelles-actions-dair-france-klm-pour-environ-220-millions-deuros\/"},"modified":"2022-05-24T05:18:17","modified_gmt":"2022-05-24T07:18:17","slug":"le-cabinet-veut-acheter-de-nouvelles-actions-dair-france-klm-pour-environ-220-millions-deuros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-cabinet-veut-acheter-de-nouvelles-actions-dair-france-klm-pour-environ-220-millions-deuros\/","title":{"rendered":"Le Cabinet veut acheter de nouvelles actions d’Air France-KLM pour environ 220 millions d’euros"},"content":{"rendered":"\n
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Le cabinet pr\u00e9voit d’acheter de nouvelles actions d’Air France-KLM pour 220 millions d’euros. C’est ce qu’\u00e9crivent mardi la ministre des Finances Sigrid Kaag (D66) et le ministre des Infrastructures et de la Gestion de l’eau Mark Mark Harbers (VVD) dans une lettre \u00e0 la Chambre des repr\u00e9sentants. Soci\u00e9t\u00e9 annonc\u00e9<\/a> plus t\u00f4t dans la journ\u00e9e une \u00e9mission d’actions pour augmenter les capitaux propres. Si le cabinet veut conserver la participation actuelle dans Air France-KLM de 9,3 %, l’achat de nouvelles actions est n\u00e9cessaire. Le S\u00e9nat et la Chambre des repr\u00e9sentants doivent encore approuver la publication.<\/p>\n

Air France-KLM mentionn\u00e9<\/a> Mardi, avant l’assembl\u00e9e annuelle des actionnaires de la soci\u00e9t\u00e9, de vendre des actions pour renforcer les capitaux propres et le bilan. Les actionnaires nouveaux et existants peuvent racheter les actions lib\u00e9r\u00e9es de la soci\u00e9t\u00e9. Avec l’argent r\u00e9colt\u00e9, le groupe d’aviation veut rembourser, entre autres, les aides de l’\u00c9tat per\u00e7ues pendant la pand\u00e9mie. <\/p>\n

Le cabinet a \u00e9crit dans la lettre au parlement qu’il avait test\u00e9 l’impact de la crise corona sur les actifs de l’entreprise. Parce que la soci\u00e9t\u00e9 a fait beaucoup d’argent au premier trimestre de cette ann\u00e9e, le \u00ab\u00a0d\u00e9ficit de capital\u00a0\u00bb a diminu\u00e9. Le cabinet a \u00e9tabli que KLM peut r\u00e9soudre le d\u00e9ficit restant “de mani\u00e8re ind\u00e9pendante et sans le soutien de l’\u00c9tat n\u00e9erlandais”. <\/p>\n

L’approbation du Parlement signifie qu'”une d\u00e9cision des deux Chambres est n\u00e9cessaire \u00e0 tr\u00e8s court terme”, \u00e9crivent les ministres. “Nous avons exhort\u00e9 Air France-KLM \u00e0 prendre en compte le processus parlementaire dans le timing”, mais cela s’est av\u00e9r\u00e9 “irr\u00e9alisable” pour la compagnie. Les ministres estiment qu’il est dans l’int\u00e9r\u00eat public de conserver la part de 9,3 % dans l’entreprise. Cela signifie qu’aucune d\u00e9cision ne peut \u00eatre pouss\u00e9e ou bloqu\u00e9e, mais l’\u00c9tat a le droit de vote. <\/p>\n<\/p><\/div>\n


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