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Dominance de McLaren? Crise \u00e0 Red Bull? Pas avec Max Verstappen! Alors que le monde complet de la Formule 1 ne parle que de la taille de la t\u00eate de McLaren en Arabie saoudite, le champion du monde est cultiv\u00e9 avec une prochaine ronde magique et, comme \u00e0 Suzuka, obtient la pole position – la seconde en seulement deux semaines.<\/p>\n
M\u00eame le consulent de sport automobile Helmut Marko ne s’attendait pas \u00e0 la pole position \u00e0 l’avance – bien que l’Autrichienne ait souvent fait des pr\u00e9visions trop sceptiques ces derni\u00e8res semaines. \u00c0 Dschidda, il pensait \u00e9galement que son \u00e9quipe \u00e9tait plus dans la troisi\u00e8me s\u00e9rie que dans la premi\u00e8re, mais il avait \u00e9t\u00e9 dupe par la p\u00e9riode Fable de McLaren lors de la troisi\u00e8me session de formation.<\/p>\n
“Je crois que ce matin, McLaren a vol\u00e9 fortement et qui n’avait que tr\u00e8s peu d’essence dans la voiture”, il voit une raison de la mauvaise hypoth\u00e8se. Une autre raison – en plus de la manche magique de Verstappen – \u00e9tait que Red Bull relasse correctement la voiture apr\u00e8s la troisi\u00e8me session d’entra\u00eenement.<\/p>\n
Verstappen dit \u00e9galement qu’il se sentait imm\u00e9diatement plus \u00e0 l’aise dans la voiture en qualifications. “Nous avons apport\u00e9 quelques changements plus petits \u00e0 la voiture, mais ils \u00e9taient \u00e9videmment assez grands pour les ressentir clairement”, explique les N\u00e9erlandais.<\/p>\n
“Je pense que c’est un peu l’histoire de notre voiture: c’est un peu un peu touch\u00e9. Si nous pouvons le faire correctement, c’est bien s\u00fbr comp\u00e9titif. Mais sinon, ce sera beaucoup plus difficile.”<\/p>\n
Les qualifications faisaient plus partie de la cat\u00e9gorie “Hit”. De plus, les conditions de la soir\u00e9e Red Bull accueillent \u00e9galement plus que l’apr\u00e8s-midi, o\u00f9 McLaren a des avantages. “Plus cela devient glacial, mieux il pourrait \u00eatre”, confirme Marko dans une interview avec “Sky”. Mais il est \u00e9galement clair que sans la bonne coordination, cela n’aurait pas fonctionn\u00e9 aujourd’hui.<\/p>\n
Red Bull avait beaucoup essay\u00e9 le vendredi et le samedi matin pour apprendre \u00e0 travers la voiture. “Si je fais de m\u00eame chaque week-end, m\u00eame si nous avons certains probl\u00e8mes, je n’en apprend rien”, explique Verstappen. “Certaines choses fonctionnent, d’autres ne fonctionnent pas. Vous \u00e9num\u00e9rez tout et essayez de d\u00e9couvrir de nouvelles choses en voiture.”<\/p>\n
“Et aujourd’hui, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de la configuration qui \u00e9tait la bonne fa\u00e7on pour cette route”, a d\u00e9clar\u00e9 le champion du monde, qui parle de petits ajustements entre l’entra\u00eenement et les qualifications. Le fait que McLaren soit si fort avant montre que toutes les autres \u00e9quipes ont de plus gros probl\u00e8mes dans les conditions.<\/p>\n
Les qualifications elle-m\u00eame se sont relativement bien d\u00e9roul\u00e9es pour Verstappen. D\u00e9j\u00e0 au premier trimestre, il a pu obtenir le meilleur moment, puis voyager avec la McLaren au T2 au niveau des yeux. Avec Lando Norris, l’un des rivaux a ensuite jet\u00e9 la voiture dans le mur, ce qui a rendu le drapeau rouge n\u00e9cessaire et la qualification a initialement interrompu.<\/p>\n
Ensuite, Verstappen est all\u00e9 autrement que la comp\u00e9tition. Alors que les autres pilotes essayaient juste (Oscar Piatri \u00e9tait le seul conducteur pendant un certain temps), il a effectu\u00e9 deux points. “Je pense que c’\u00e9tait la meilleure strat\u00e9gie pour lui donner la chance du poteau”, explique le patron de l’\u00e9quipe Christian Horner.<\/p>\n
Verstappen Underbot Piatris Time de 0,001 seconde, s’est rapidement rendu \u00e0 la bo\u00eete et a ramass\u00e9 un nouvel ensemble de pneus. Entre-temps, George Russell et Piatri ont de nouveau r\u00e9duit le temps, mais le chauffeur de Red Bull a contr\u00e9 et a roul\u00e9 sur le but avec un dixi\u00e8me de seconde.<\/p>\n
“Je suis heureux que nous ayons fait cela”, explique Verstappen \u00e0 propos de la strat\u00e9gie \u00e0 deux points, “cela m’a gard\u00e9 dans le rythme et \u00e7a faisait du bien.”<\/p>\n
Il admet qu’il n’\u00e9tait initialement pas s\u00fbr de quelle approche serait la bonne apr\u00e8s l’accident de Norris. “En fin de compte, GP (ing\u00e9nieur de course Gianpiero Lambiase; note de l’\u00e9diteur) a d\u00e9clar\u00e9:” Nous remplissons deux points. “”<\/p>\n
“Vous conduisez le premier tour sur les pneus de durcissement utilis\u00e9s, puis venez \u00e0 la bo\u00eete et obtenez de la fra\u00eecheur. Bien s\u00fbr, vous avez un peu plus de poids avec plus de carburant et \u00eates plus lent au premier tour. Mais oui, c’\u00e9tait la bonne d\u00e9cision”, explique Verstappen. “En fin de compte, c’\u00e9tait juste la chose pour moi – du sentiment et de me faire limiter.”<\/p>\n
Pour Red Bull, la pole position est une r\u00e9surrection claire apr\u00e8s le mauvais week-end \u00e0 Bahre\u00efn, o\u00f9 peu d’\u00e9quipe est all\u00e9e ensemble et, par la suite, m\u00eame une r\u00e9union de crise a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9e. Cela semble porter ses fruits, au moins les choses vont beaucoup mieux \u00e0 Dschidda.<\/p>\n
“Cette route correspond beaucoup mieux \u00e0 notre voiture”, explique Verstappen. “Il y a quelques courbes de plus \u00e0 grande vitesse ici. L’asphalte est bien s\u00fbr compl\u00e8tement diff\u00e9rent, ce qui a \u00e0 son tour un grand impact sur les pneus.”<\/p>\n
“Si vous conduisez sur des itin\u00e9raires, o\u00f9 vous avez besoin de beaucoup de rotation au milieu du coin et avez de longues courbes – comme \u00e0 Bahre\u00efn – c’est un gros probl\u00e8me pour nous.” En Arabie saoudite, cependant, la voiture est beaucoup plus comp\u00e9titive.<\/p>\n
“Je ne dis pas que le probl\u00e8me est r\u00e9solu, mais au moins j’ai eu l’occasion de mieux pousser et de m’entendre un peu mieux avec les restrictions”, a d\u00e9clar\u00e9 Verstappen. La course montrera s’il peut garder McLaren derri\u00e8re dimanche comme \u00e0 Suzuka.<\/p>\n<\/p><\/div>\n