{"id":1630098,"date":"2025-04-17T07:23:55","date_gmt":"2025-04-17T09:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/goodyear-le-dirigeant-dimola-directable-pour-le-wec-100-ans-apres-le-premier-vol\/"},"modified":"2025-04-17T07:24:00","modified_gmt":"2025-04-17T09:24:00","slug":"goodyear-le-dirigeant-dimola-directable-pour-le-wec-100-ans-apres-le-premier-vol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/goodyear-le-dirigeant-dimola-directable-pour-le-wec-100-ans-apres-le-premier-vol\/","title":{"rendered":"Goodyear, le dirigeant d’Imola Directable pour le WEC 100 ans apr\u00e8s le premier vol"},"content":{"rendered":"


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The Goodyear Blimp Dirigable, symbole de la marque de pneus, c\u00e9l\u00e8bre 100 ans en 2025 \u00e0 partir de son premier vol et sera pr\u00e9sent aux 6 heures d’Imola del Wec<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Alessandro Follis<\/span>\n <\/p>\n

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17 avril – 11:10 – Milan<\/span>
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Les spectateurs du championnat du monde d’endurance qui auront \u00e0 Imola entre le 18 et le 20 avril pourront assister, en plus du spectacle sur la piste, les vols du dirigeable de Goodyear<\/b>le dirigeable. Pour la premi\u00e8re fois, ce symbole de la marque de pneus sera pr\u00e9sent \u00e0 la voiture Enzo et Dino Ferrari, \u00e0 l’occasion de la deuxi\u00e8me nomination de la saison 2025 de la FIA WEC, qui a ouvert ses portes au Qatar avec un Ferrari Hat -Trick<\/b>. Goodyear est Fournisseur unique de la cat\u00e9gorie LMGT3<\/b>r\u00e9serv\u00e9 aux voitures plus d\u00e9riv\u00e9es de la s\u00e9rie: il \u00e9quivaura les 18 voitures dans la cat\u00e9gorie et appartiendra \u00e0 huit marques diff\u00e9rentes, de Ferrari <\/b>\u00e0 Mercedes, Porsche, Corvette, Ford, McLaren, Aston Martin<\/b> Et BMW<\/b>. Dirigable Blim de Goodyear Dirigable c\u00e9l\u00e8bre 100 ans \u00e0 partir du premier vol en 2025 et sera visible dans toute l’Europe avec des vols de c\u00e9l\u00e9bration \u00e9galement en conjonction avec des \u00e9v\u00e9nements sportifs, tels que le WEC \u00e0 Imola et Spa-Frrancorchamps.<\/p>\n<\/div>\n

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L’histoire du dirigeable<\/h2>\n

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Le premier prototype de dirigeable utilis\u00e9 par Goodyear a d\u00e9j\u00e0 survol\u00e9 le ciel de Chicago en 1917, mais c’est en 1925 qu’il a fait ses d\u00e9buts Bourdonnement<\/b>. Depuis lors, il est utilis\u00e9 depuis environ 30 ans comme moyen de transport pour les pi\u00e8ces de rechange a\u00e9riennes. En 1955, il a diffus\u00e9 pour la premi\u00e8re fois Images de t\u00e9l\u00e9vision directes<\/b>une t\u00e2che qui a ensuite acquitt\u00e9 plusieurs fois plus tard, m\u00eame lors d’\u00e9v\u00e9nements sportifs particuli\u00e8rement importants, comme le Super Bowl. En 1972, la flotte de dirigeants s’est \u00e9tendue pour la premi\u00e8re fois en dehors des \u00c9tats-Unis, passant de l’Angleterre \u00e0 l’Italie et Faire une base \u00e0 Rome<\/b>. En 1973, les d\u00e9buts aux 24 heures du Mans ont eu lieu, o\u00f9 il est revenu en 2020 et plusieurs fois dans les ann\u00e9es suivantes.<\/p>\n<\/div>\n

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Comment le dirigeant est fait<\/h2>\n

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La flotte de blimp d’aujourd’hui Dirigible est compos\u00e9e de quatre sp\u00e9cimens: trois sont attribu\u00e9s aux \u00c9tats-Unis et portent les noms de Wingfoot un, deux et trois<\/b>tandis que le quatri\u00e8me est stable en Europe. La longueur est de 75 m\u00e8tres<\/b>avec une hauteur de 17,4 moi un volume de l’enveloppe de 8 425 m\u00e8tres cubes. Ce sont des Dirigibles semi-riigides, ou \u00e9quip\u00e9s d’une structure de soutien interne qui les diff\u00e9rencie \u00e0 la fois de l’ancien Zeppelin avec un cadre rigide et avec un vrai “bourdonnement<\/i>“, o\u00f9 seule la pression du gaz maintient la balle gonfl\u00e9e. Une gondole plac\u00e9e sous la coque transporte jusqu’\u00e0 14 passagers et deux pilotes. Le mouvement est garanti par trois moteurs \u00e0 quatre cylindres Lycoming I-360 de 200 ch chacun<\/b>plac\u00e9 sur les c\u00f4t\u00e9s de l’enveloppe et dans la file d’attente, capable de le pousser \u00e0 125 km \/ h<\/b> vitesse maximale. L’altitude la plus accessible est de 3 000 m\u00e8tres, mais les frais de croisi\u00e8re id\u00e9aux sont d’environ 300 m\u00e8tres. En cas de besoin, il peut rester en vol et se d\u00e9placer pendant plus de 22 heures.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reserv\u00e9 Reproduction<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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