{"id":1628619,"date":"2025-04-16T09:46:38","date_gmt":"2025-04-16T11:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/americas-cup-combien-de-doutes-du-siege-a-lavenir-de-peter-burling-et-ineos-reprend\/"},"modified":"2025-04-16T09:46:44","modified_gmt":"2025-04-16T11:46:44","slug":"americas-cup-combien-de-doutes-du-siege-a-lavenir-de-peter-burling-et-ineos-reprend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/americas-cup-combien-de-doutes-du-siege-a-lavenir-de-peter-burling-et-ineos-reprend\/","title":{"rendered":"America’s Cup combien de doutes, du si\u00e8ge \u00e0 l’avenir de Peter Burling. Et Ineos reprend"},"content":{"rendered":"


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La prochaine \u00e9dition pourrait avoir lieu \u00e0 Ath\u00e8nes, dans les deux mois du verdict. Pendant ce temps, l’\u00e9quipe de la Nouvelle-Z\u00e9lande se s\u00e9pare de son historien (et de Vincente) Horlmman. Cela ira-t-il sur Red Moon?<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Maurizio Bertera<\/span>\n <\/p>\n

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16 avril – 13:37 – Milan<\/span>
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Il y a une grande confusion sous le ciel de l’America’s Cup. La seule certitude est que dans les deux mois – \u00e0 moins que des extensions sur le calendrier que personne n’esp\u00e9re – l’\u00e9quipe de d\u00e9fenseurs de la Nouvelle-Z\u00e9lande devra communiquer le nouvel emplacement. Il ne pourra pas le d\u00e9fendre \u00e0 Auckland car il n’a pas r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 la pause avec le gouvernement n\u00e9o-z\u00e9landais, mais le challenger est s\u00fbrement heureux: dans le golfe de Hauraki, il aurait \u00e9t\u00e9 pratiquement impossible de ramener le troph\u00e9e \u00e0 la maison. \u00c0 l’heure actuelle, il n’y a pas d’alternatives \u00e0 Ath\u00e8nes qui ont propos\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l’engagement (pour l’instant) priv\u00e9 du riche entrepreneur George Prokopiou, desites passionn\u00e9es. <\/p>\n<\/div>\n

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Que fera Burling?<\/h2>\n

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En r\u00e9alit\u00e9, Team New Zealand a un probl\u00e8me encore plus important (peut-\u00eatre): la s\u00e9paration de Peter Burling. Avec un communiqu\u00e9 de presse assez cryptique, qui ne clarifie pas la dynamique, le groupe dirig\u00e9 par Grant Dalton a annonc\u00e9 la fin de la relation. “Les discussions entre la direction de l’\u00e9quipe et le burling sont en cours de Barcelone, mais il n’a pas \u00e9t\u00e9 possible de parvenir \u00e0 un accord. Avec la Coupe d’Am\u00e9rique qui est configur\u00e9e comme une comp\u00e9tition \u00e0 cycles plus r\u00e9guliers, les exigences pour les membres de l’\u00e9quipe changent. Avec l’\u00e9quilibre entre la conception, la simulation, la construction du bateau, les tests et les fen\u00eatres de r\u00e9gattas r\u00e9duites de mani\u00e8re croissante qui ne sont plus critiques. Z\u00e9landais. Quelque chose plus tard, Barcelone a \u00e9videmment d\u00fb se casser. Pr\u00e9misse: S’il y a une nation qui, depuis qu’elle a fait ses d\u00e9buts en America’s Cup, a pu tirer le meilleur parti des petits mais excellents “ char ” de marins est pr\u00e9cis\u00e9ment la Nouvelle-Z\u00e9lande. L’ancien essai Cino Ricci a comment\u00e9 l’histoire. “Ils construisent les ph\u00e9nom\u00e8nes. Pensons \u00e0 ceux qui ont pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 Burling: Dickson, Blake, Coutts, Barker … tous les ph\u00e9nom\u00e8nes. Mais ce ne sont pas eux qui ont fait l’\u00e9quipe, c’est l’\u00e9quipe qui les a fait. C’est l’ADN de l’\u00e9quipe de la Nouvelle-Z\u00e9lande”. Bien s\u00fbr, il ne sera pas facile de trouver rapidement un barbe de la valeur de Burling: il est parti apr\u00e8s avoir conquis ou d\u00e9fendu trois America’s Cup cons\u00e9cutive: Bormuda 2017, Auckland 2020, Barcelone 2024. Dans l’\u00e9dition 2017, \u00e0 seulement 26 ans, il est devenu le plus jeune Helmsman pour \u00e9lever l’ancien jug. La cro\u00fbte d’une grande carri\u00e8re pr\u00e9c\u00e9dente o\u00f9 il a remport\u00e9 un or et deux argent olympique en 49er, ainsi que 12 m\u00e9dailles mondiales. <\/p>\n<\/div>\n

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Les r\u00e8gles changent-elles?<\/h2>\n

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La question n’est qu’une seule: nous la verrons \u00e0 bord dans la prochaine \u00e9dition ou ne se consacrera-t-elle qu’\u00e0 Sailgp, le circuit o\u00f9 est l’un des protagonistes? En th\u00e9orie, il n’a pas pu participer \u00e0 la prochaine America’s Cup avec une \u00e9quipe \u00e9trang\u00e8re car le point 30.2 du protocole est clair: un passeport de la nation est n\u00e9cessaire pour courir, obtenu au moins trois ans avant l’\u00e9v\u00e9nement. Nous ne sommes donc pas l\u00e0. Peut-\u00eatre. Dans le \u00absalon\u00bb de l’America’s Cup, il y a le sentiment que les r\u00e8gles du protocole seront modifi\u00e9es sous peu pour rendre le passage de la nationalit\u00e9 moins compliqu\u00e9. L’expression “Les exigences pour les membres de l’\u00e9quipe changent” dans le communiqu\u00e9 de presse de l’\u00e9quipe n\u00e9o-z\u00e9landais peut signifier tout et rien, mais il y en a. En fait, ce n’est pas un myst\u00e8re que les autres \u00e9quipes, en particulier Aldhi Red Bull Racing, font pression pour sortir des enjeux. Ernesto Bertarelli, patron d’Aldhi et de sportifs qui n’aime pas concourir sans avoir l’occasion d’essayer de gagner, insiste sur le sujet, pour pouvoir constituer une \u00e9quipe plus comp\u00e9titive que celle compos\u00e9e de Suisse seule dans la course \u00e0 Barcelone. \u00c0 la m\u00e9moire du Kiwi, il y a de la terreur que ce qui s’est pass\u00e9 apr\u00e8s 2000 se r\u00e9p\u00e9tait, lorsqu’une r\u00e8gle sur la beaucoup plus douce a permis \u00e0 Bertarelli d’embaucher le meilleur de l’\u00e9quipe de la Nouvelle-Z\u00e9lande, Russell Coutts et Brad Butterworth, puis d\u00e9chirer le troph\u00e9e aux Kiwis eux-m\u00eames en 2003. <\/p>\n<\/div>\n

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La position de Luna Rossa<\/h2>\n

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Des voix courent \u00e9galement qu’un burling “ lib\u00e9r\u00e9 ” pourrait int\u00e9resser Patrizio Bertelli: le chef de Luna Rossa a d\u00e9clar\u00e9 qu’il voulait se concentrer sur les jeunes (Ruggero Tita et Marco Fatoni en premier lieu), mais pensant froitement, il n’aurait pas de sens de renoncer \u00e0 la pri\u00e8re d’une puissante injection d’exp\u00e9rience et de comp\u00e9tence comme celle du champion de Tauranga. Ceux qui ne pensent plus au march\u00e9 de la voile sont certainement Sir James Ratcliffe qui a d\u00e9cid\u00e9, tout aussi surprenant, de quitter les lieux: Ineos Britannia ne participera pas \u00e0 la prochaine America’s Cup. Dans le communiqu\u00e9 de presse officiel, Ratcliffe enl\u00e8ve un Sassolino accusant Athena Racing – la nouvelle \u00e9quipe de son ex-Skipper Ben Ainslie – de ne pas avoir respect\u00e9 le calendrier d’un accord entre les parties. Au-del\u00e0 du fait personnel, derri\u00e8re le choix d’abandonner la r\u00e9gate, il y a une r\u00e9duction mondiale des parrainages dans divers secteurs, le sport en particulier du g\u00e9ant de l’industrie chimique. Les premiers effets subis ont \u00e9t\u00e9 l’\u00e9quipe Mercedes de Formule 1 et le Manchester United, une \u00e9quipe de Premier League dont Ineos a une part importante. Morale du conte de f\u00e9es: Pour l’instant, les d\u00e9fis s\u00fbrs sont Athena Racing (qui sera fondamental pour la r\u00e9daction du nouveau protocole, cela ne devrait pas non plus \u00eatre oubli\u00e9), Luna Rossa, American Magic, Aldhi Red Bull Racing – \u00e0 condition qu’ils satisfont \u00e0 un patron minimum Bertarelli, tandis que sur le Fran\u00e7ais d’Orient Express, il y a de forts doutes.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reserv\u00e9 Reproduction<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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