{"id":1626990,"date":"2025-04-15T09:15:51","date_gmt":"2025-04-15T11:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/a-ferrari-deux-retours-quarrive-t-il-a-charles-et-lewis\/"},"modified":"2025-04-15T09:15:56","modified_gmt":"2025-04-15T11:15:56","slug":"a-ferrari-deux-retours-quarrive-t-il-a-charles-et-lewis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/a-ferrari-deux-retours-quarrive-t-il-a-charles-et-lewis\/","title":{"rendered":"A Ferrari, deux retours: qu’arrive-t-il \u00e0 Charles et Lewis"},"content":{"rendered":"


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Le chemin de croissance de Ferrari SF-25 passe \u00e9galement par les choix techniques de ses pilotes<\/h2>\n<\/p>\n
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\u00c0 ma mani\u00e8re, comme dans une vieille chanson de Frank Sinatra. Il semble que ce soit le mantra de Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Les pilotes de Ferrari font leur propre chemin. Tout le monde va de son propre chemin. Pour quelques courses, le mongasque a d\u00e9cid\u00e9 de suivre une direction dans le d\u00e9veloppement du SF-25 qui diff\u00e8re de celle du champion du monde sept fois. Il a fait conna\u00eetre les risques. Mais pour l’instant, le choix paie, car LeClerc obtient un avantage au niveau de conduite et aux performances par rapport au co\u00e9quipier. Toujours \u00e0 Bahre\u00efn, les voitures de Charles et Lewis avaient des structures diff\u00e9rentes. Et les six dixi\u00e8mes de d\u00e9tachement en qualification parlent clairement, bien que Hamilton ait fait une erreur dans le dernier tour rapide qui a amplifi\u00e9 le ciseaux. \u00c0 tel point que l’anti-Theft s’est \u00e9galement r\u00e9p\u00e9t\u00e9 dans la course: Hamilton a commenc\u00e9 le neuvi\u00e8me et s’est r\u00e9assembl\u00e9, en particulier dans le deuxi\u00e8me passage avec des pneus moyens, mais le leclerc dans le dernier allong\u00e9 lorsqu’ils ont mont\u00e9 le dur, p\u00e9nalis\u00e9 dans cette jonction. <\/p>\n<\/div>\n


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