{"id":1626724,"date":"2025-04-15T05:37:29","date_gmt":"2025-04-15T07:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rad-professional-se-poursuit-a-paris-roubaix\/"},"modified":"2025-04-15T05:37:34","modified_gmt":"2025-04-15T07:37:34","slug":"rad-professional-se-poursuit-a-paris-roubaix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rad-professional-se-poursuit-a-paris-roubaix\/","title":{"rendered":"Rad-Professional se poursuit \u00e0 Paris-Roubaix"},"content":{"rendered":"\n
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Le rad-Profi belge s\u00e8che de Bondt s’est pr\u00e9sent\u00e9 dimanche en forme et a suivi le cours du Top 10 au Paris-Roubaix Classic jusqu’\u00e0 peu avant la fin. Puis il a pris une d\u00e9cision s\u00e9rieuse qui lui a co\u00fbt\u00e9 beaucoup de temps et finalement une place dans le top dix.<\/p>\n

Bien que Dries de Bondt ait commenc\u00e9 que pour la troisi\u00e8me fois de sa carri\u00e8re \u00e0 Paris-Roubaix dimanche, le Belge de 33 ans \u00e9tait extr\u00eamement bon en bon \u00e9tat et s’est pr\u00e9par\u00e9 aux d\u00e9fis de “l’enfer du Nord”. La course s’est si bien d\u00e9roul\u00e9e pour lui qu’il a flirt\u00e9 avec un placement top 10 jusqu’\u00e0 peu avant la fin. Mais alors un accident lui est venu loin des cam\u00e9ras de t\u00e9l\u00e9vision. <\/p>\n

“Quand je suis all\u00e9 dans la courbe sous la flamme de Rouge apr\u00e8s le dernier passage pav\u00e9, j’ai suivi une moto devant moi. Malheureusement, il s’est av\u00e9r\u00e9 que cela a quitt\u00e9 l’itin\u00e9raire … et je suis apr\u00e8s. Comment est-ce possible?” De Bontt a d\u00e9crit ses Fauxpas en conversation avec le journal “Het Nieuwsblad”. <\/p>\n

Rad-Professional dit: “Assez stupide, quoi?”<\/h2>\n

Selon De Bondt, son manque de connaissance de l’itin\u00e9raire \u00e9tait responsable de son erreur. Le dernier passage pav\u00e9 en particulier est rarement crucial et aussi seulement 300 m\u00e8tres de long. “Nous n’y conduisons jamais lors de la visite de la route”, a d\u00e9clar\u00e9 le Belge, qui s’est involontairement manoeuvr\u00e9 dans une impasse. <\/p>\n

“J’ai d\u00fb aller \u00e0 droite, puis \u00e0 gauche et \u00e0 droite. Je l’ai mal jug\u00e9 et j’ai eu une vitesse \u00e9lev\u00e9e, donc j’\u00e9tais tr\u00e8s proche de la moto”, il regarda le moment qui lui a co\u00fbt\u00e9 son meilleur placement au cyclisme classique. “Assez stupide, quoi? Heureusement, il n’y en a pas de coups”, a-t-il pu sourire \u00e0 une petite distance. <\/p>\n

Apr\u00e8s tout, il \u00e9tait suffisant pour que De Bondt soit le 22e. Une vraie satisfaction pour lui. “J’ai entendu trop souvent que je suis un bon pilote, mais que je manque quelque chose pour les grandes courses”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. N\u00e9anmoins, le top 10 manqu\u00e9 fait \u00e9galement mal: “Je n’ai pas souvent la chance du top 10 dans les grandes courses, donc \u00e7a a un go\u00fbt un peu amer.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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