\n<\/p>\n
Si cela ne fonctionne pas, mais bien. En plus du rythme d\u00e9j\u00e0 faible de Red Bull \u00e0 Bahre\u00efn, il y a eu un probl\u00e8me avec l’\u00e9quipement de boxe dimanche, que Max Verstappen et Yuki Tsunoda ont co\u00fbt\u00e9 de plus en plus de pr\u00e9cieuses secondes.<\/p>\n
Le premier arr\u00eat au stand de Verstappen a dur\u00e9 4,7 secondes en Round onze – trop longtemps dans le milieu de terrain avant \u00e9troitement press\u00e9. Mais Red Bull n’a eu aucun probl\u00e8me \u00e0 changer les pneus, au lieu de cela, Verstappen n’a tout simplement pas disparu apr\u00e8s son arr\u00eat au stand.<\/p>\n
La raison de ceci: les feux de stand n’avaient pas accord\u00e9 le N\u00e9erlandais. Verstappen voulait commencer instinctivement apr\u00e8s s’\u00eatre rapproch\u00e9, mais s’est arr\u00eat\u00e9 \u00e0 nouveau en raison des feux de circulation rouges au-dessus de lui. Le champion du monde n’a commenc\u00e9 qu’avec un retard.<\/p>\n
“Max est arriv\u00e9 au premier arr\u00eat et les feux de circulation n’ont rien fait”, explique le patron de l’\u00e9quipe Christian Horner. “Le syst\u00e8me est en fait tr\u00e8s simple. Nous pensions au d\u00e9but, peut-\u00eatre que l’un des techniciens n’a pas appuy\u00e9 assez fermement sur le bouton.”<\/p>\n
Seulement: un tour plus tard, exactement la m\u00eame chose s’est produite \u00e0 Yuki Tsunoda. M\u00eame aux Japonais, le feu de circulation n’a pas pass\u00e9 au vert, de sorte qu’il a \u00e9galement perdu un temps pr\u00e9cieux dans la bo\u00eete. “Les arr\u00eats r\u00e9els \u00e9taient en fait bons”, explique Horner. “L’un \u00e9tait un arr\u00eat de deux secondes, mais le conducteur attendait le feu vert mais il ne pouvait tout simplement pas venir.”<\/p>\n
Parce que plus tard, il y a eu plus d’arr\u00eats en stand dans la course, Red Bull a d\u00fb proposer une solution de transition: “Depuis ce temps, nous sommes all\u00e9s \u00e0 la d\u00e9rogation manuelle, et le m\u00e9canicien senior a lib\u00e9r\u00e9 la voiture \u00e0 la main”, explique Horner.<\/p>\n
Red Bull veut enqu\u00eater exactement sur ce qui a conduit aux difficult\u00e9s. Selon une premi\u00e8re analyse, il a \u00e9t\u00e9 un “probl\u00e8me avec le c\u00e2blage ou un probl\u00e8me \u00e9lectrique avec les feux de stand” – si cela est li\u00e9 aux probl\u00e8mes g\u00e9n\u00e9raux le week-end n’est pas encore connu.<\/p>\n
“En tout cas, je n’ai jamais rien vu de tel”, explique Horner. “Les conducteurs comptent compl\u00e8tement sur ces feux de circulation. Et maintenant, tout est sous la quarantaine et nous l’analyserons exactement.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n