{"id":1621995,"date":"2025-04-11T21:08:00","date_gmt":"2025-04-11T23:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-les-conducteurs-sont-ennuyes-par-le-patron-de-la-fia-controverse-ben-sulayem\/"},"modified":"2025-04-11T21:08:05","modified_gmt":"2025-04-11T23:08:05","slug":"formule-1-les-conducteurs-sont-ennuyes-par-le-patron-de-la-fia-controverse-ben-sulayem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-les-conducteurs-sont-ennuyes-par-le-patron-de-la-fia-controverse-ben-sulayem\/","title":{"rendered":"Formule 1: Les conducteurs sont ennuy\u00e9s par le patron de la FIA controvers\u00e9 Ben Sulayem"},"content":{"rendered":"


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Les conducteurs sont pleins <\/span><\/p>\n

Pr\u00e9sident de la FIA dans le foyer: il bouillonne en formule 1<\/p>\n<\/h2>\n<\/div>\n

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04\/11\/2025 – 16 h 15<\/span>Temps de lecture: 2 min.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Agrandir<\/picture><\/span><\/a><\/p>\n

Conna\u00eetre avec critique: Mohammed Ben Sulayem. (Source: Erwin Scheriau \/ APA \/ DPA \/ DPA Pictures)<\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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La rage de la r\u00e9glementation de l’association mondiale et l’administration du patron de la FIA ont provoqu\u00e9 des troubles dans la formule 1. De plus, il y a un d\u00e9bat sur le d\u00e9veloppement du moteur au mauvais moment.<\/p>\n<\/div>\n

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Le probl\u00e8me dans le paddock augmente – et ne s’arr\u00eate pas aux punitions \u00e9tranges. Le pilote de Williams, Carlos Sainz, a d\u00fb payer 10 000 euros avant la course au Japon, car il est apparu trop tard pour l’hymne national en raison d’une promenade sur les toilettes.<\/p>\n<\/div>\n

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“Ce n’\u00e9tait que cinq secondes, puis 10 000 euros, cela ne fonctionne tout simplement pas”, a critiqu\u00e9 l’Espagnol devant le Grand Prix \u00e0 Bahre\u00efn. Le d\u00e9bat fait partie d’une plus grande insatisfaction – au Centre: la World Automobile Association FIA et son pr\u00e9sident Mohammed Ben Sulayem.<\/p>\n<\/div>\n

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La rage de l’association mondiale provoque un manque de compr\u00e9hension pour de nombreux conducteurs. En plus de la p\u00e9nalit\u00e9 d’hymne, il s’agit principalement de sanctions pour la mal\u00e9diction qui rencontrent des critiques. Le pilote de Mercedes George Russell, pr\u00e9sident de la Driver Association, s’est plaint que les efforts des pilotes ne seraient pas entendus \u00e0 la FIA. Carlos Sainz a \u00e9galement demand\u00e9 ce que la FIA utilisait pour les amendes prises.<\/p>\n<\/div>\n

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Ben Sulayem sera attendu sur la route \u00e0 Bahre\u00efn pour la premi\u00e8re fois cette saison – la r\u00e9ception devrait \u00eatre cool. Un de ses vice-pr\u00e9sidents a r\u00e9cemment d\u00e9missionn\u00e9 et a accus\u00e9 le patron de la FIA Bad Administration. Peu avant la course de Bahre\u00efn, la d\u00e9mission de Robert Reid a \u00e9galement provoqu\u00e9 une sensation. L’ancien vice-pr\u00e9sident du sport a d\u00e9clar\u00e9 que les principes \u00e9taient de plus en plus ignor\u00e9s et que des d\u00e9cisions ont \u00e9t\u00e9 prises sans leur dire. La FIA a rejet\u00e9 les all\u00e9gations et a parl\u00e9 de “directives exceptionnellement solides”.<\/p>\n<\/div>\n

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L’avance de Ben Sulayem apporte des troubles suppl\u00e9mentaires \u00e0 l’avenir du moteur. L’homme de 63 ans veut adoucir le r\u00e8glement d\u00e9cid\u00e9 pour 2026 et avoir un retour aux moteurs \u00e0 dix cylindres. Le nouveau lecteur a longtemps \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9: Turbo six cylindres avec une production \u00e9lectrique 50% et du carburant durable. Audi avait d\u00e9cid\u00e9 de commencer avec la Formule 1 \u00e0 cause de cette formule, Honda reste maintenant \u00e0 bord.<\/p>\n<\/div>\n

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Les constructeurs automobiles investissent d\u00e9j\u00e0 des sommes \u00e9lev\u00e9es dans le d\u00e9veloppement – le temps d’un nouveau d\u00e9bat a un effet inappropri\u00e9 en cons\u00e9quence. Mercedes, Audi et Honda ont d\u00e9j\u00e0 rejet\u00e9 l’avance. Mais Ben Sulayem a annonc\u00e9 qu’il continuerait \u00e0 poursuivre ses plans \u00e0 Bahre\u00efn. “Nous devons \u00e9galement \u00eatre en avance avec les futures tendances technologiques du sport automobile”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

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Le conflit bouillonne depuis longtemps dans les coulisses. Il y a une lutte pour l’influence entre le pr\u00e9sident de la FIA, les \u00e9quipes et les propri\u00e9taires de Formule 1 Liberty Media. Les \u00e9v\u00e9nements li\u00e9s \u00e0 la course \u00e0 Bahre\u00efn ne sont qu’un autre chapitre de cette lutte en cours de pouvoir – une fin n’est pas en vue.<\/p>\n<\/div>\n


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